Marketing industriale e direzione d'impresa Modulo di:
KNOWLEDGE MANAGEMENT & VALUE CREATION (Frosinone ott-dic 2012, 18 hours – 2 CFU) PEng. PhD. Francesco Rogo
LEZIONE 6 http://www.docente.unicas.it/francesco_rogo
[email protected] Nils Omland, May 2009
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KNOWLEDGE MANAGEMENT KNOWLDGE PROCESSES CREATIVITY & INNOVATION INNOVATION & VALUE CREATION INTELLECTUAL PROPERTY
LESSON V “Searching for patents” LESSON VI
IP STRATEGIC MANAGEMENT Nils Omland, May 2009
(<- Today Lesson)
“IP AS VALUE SOURCE”
Le aziende depositano brevetti per proteggere le tecnologie con cui operano attivamente (cioè con cui producono)… Non tutti i brevetti depositati sono relativi a settori in cui le aziende hanno interessi diretti nella produzione/commercializzazione…
Si genera quindi un “surplus” di conoscenza che può essere utilizzato in altre forme o in altri settori di business…
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Alcune recenti stime hanno evidenziato che: • 1% (o anche meno) dei brevetti rappresenta veramente una “invenzione pioneristica” (tipicamente innovazioni radicali); • circa il 20% dei brevetti è relativo al “core business” della azienda (tipicamente innovazioni incrementali); • il resto dei portafogli brevettuali ha minore rilevanza e può addirittura molto lontano dai core business.
Creare e mantenere tutto questo know-how protetto ha costi non trascurabili e crescenti, a prescindere dalla sua rilevanza ; Si pone quindi il problema di come generare valore economico dall’attività di brevettazione (generazione, mantenimento, valorizzazione). Core module 1
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I vantaggi economici derivanti dalla gestione “attiva” di un portafoglio brevetti ed i possibili ritorni economici (attività emergente, difficile e di non immediata comprensione per il management aziendale) a mantenuto/mantiene le aziende lontane o guardinghe dall’attività di valorizzazione della proprietà intellettuale (particolarmente dai brevetti). • Eppure una attenta gestione di un portafoglio di brevetti consente di generare valore (attraverso flussi finanziari o ritorni economici di varia natura) secondo modalità differenti:
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•
• •
Reddito per danni derivanti da contraffazione, di terzi, dei propri brevetti; Reddito derivante dalla concessione di licenza d’uso dei propri brevetti; Reddito derivante dalla vendita di propri brevetti Altre fonti di ricavi economici (cross-licensing, Joint Ventures, …) 5/41
Reddito da contraffazione di brevetti (1/2)
Es. Causa Apple / Samsung
Il tribunale US ha stabilito che: 1. i brevetti di Apple sono validi; 2. Samsung ha violato una serie di brevetti (6 sui 7 contestati) relativi al software (1 scrolling, 1 zooming) ed al design (2 Core module 1multi-touch, Protect your 2 ideas schermo design icone) dei dispositivi mobili.
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Reddito da contraffazione di brevetti (2/2)
Es. Causa Apple / Samsung
Il tribunale US ha anche stabilito che:
3. Apple non ha violato nessuno dei brevetti Samsung compreso quello sulla trasmissione di dati high speed. (Samsung aveva richiesto 442$ Milioni di dollari ad Apple); 4. Ad Apple è stato riconosciuto un miliardo $1 di danni (richiesta originaria era per 2,5 miliardi) con l’aggravante della Core module 1 Protect your ideas (willfully infringement) di Samsung. 7/41 intenzionalità dell’azione
Es. Causa Apple / Samsung Apple ha ottenuto, quale principale vantaggio, non il risarcimento dei danni, ma l’esclusiva sul mercato US. In virtù della quale, gli altri costruttori di tablet potrebbero essere costretti a dover modificare, di molto, i propri dispositivi per allontanarsi dalle soluzioni esclusive (protette) di Apple. Samsung, dopo la sentenza c’è stato un forte calo (circa 7%) della quotazione di borsa a Seoul. Le cause relative a tecnologie molto complesse possono avere esiti assolutamente imprevedibili, dipendenti anche dalla giurisdizione dopo vengo dibattute. Molte altre azioni/cause sono pendenti nel resto del mondo. Da notare che, i costi legali che devono essere sostenuti in casi come questi, sono elevatissimi. Comparazione con licensing. Core module 1
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Reddito da license d’uso su brevetti (1/2) Questa forma di utilizzo dei brevetti è certamente meno costosa rispetto al ricorrere a contenziosi, ed offre una serie di vantaggi: Il richiedente di una licenza, nell’accedere all’utilizzo di una licenza d’uso, conferma la validità del brevetto e l’importanza della tecnologia… concorrendo di fatto al successo commerciale del brevetto stesso. Il flusso di denaro proveniente da licenze è molto più stabile e prevedibile rispetto ad un flusso di denaro derivante da richiesta una danni; La concessione di una licenza d’uso può concorrere alla realizzazione di nuove strategie tra aziende (R&D congiunti, cross-licensing, Joint Venture) che eventualmente non avevano mai collaborato tra di loro La concessione di una licenza d’uso può consentire di finanziare, almeno in parte, lo sviluppo del prodotto/metodo associato al brevetto
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Reddito da license d’uso su brevetti (2/2)
ha generato oltre 2.0 milioni di dollari per contratti di licenze annuali… genera il 75% dei suoi utili mediante licenze (>400 M $)… Esistono poi società che hanno come “value proposition” l’acquisizione a fini di licensing di un ampio portafoglio brevettuale Core module 1
Apple, Samsung, Sony, Nokia, Sharp, HTC, Micron, LG, RIM… sono clineti di RRR !
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Es. Patent Trolling I patent troll basano la propria attività economica sull’acquisizione del maggior numero possibile di brevetti (possibilmente a basso costo, ad es. in caso di fallimenti), in modo da poter poi richiedere il pagamento delle relative royalties a chi potenzialmente è interessato o utilizzare delle tecnologie protette da tali brevetti.
Una delle imprese più attive nel settore di patent trolling è la:
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Es. Patent Trolling A jury in Texas gave the verdict that two patents of Eolas Technologies that enable Internet browsers to host embedded interactive applications were invalid, in a protracted legal battle which involved top Internet companies like Google and Amazon.com. Eolas, a technology company in Tyler, Texas, filed a patent infringement suit in 2009, accusing 22 companies including Adobe Systems, Google, Yahoo, Apple, eBay and Amazon.com of unlicensed use of its patents in websites and other products. Some of the companies including Texas Instruments and Oracle settled and signed licensing deals with the company. British computer scientist Tim Berners-Lee, who is credited with inventing the World Wide Web, and Pei-Yuan Wei, who developed a web browser called Viola, testified in the case.The testimonies confirmed that Viola disclosed the claimed inventions before Sept. 7, 1993, the date Eolas claimed it had conceived the technology, and ahead of Eolas' subsequent filing for a patent, the defendants said in a filing. There is "substantial evidence that Viola was publicly known and used" before the plaintiffs' alleged conception date, it added. The lawsuit, filed in the U.S. District court for the Eastern District of Texas, included claims related to two Eolas patents, U.S. Patent numbers 5,838,906 ('906 Patent) and 7,599,985 ('985 Patent). The '906 patent embodies technology first demonstrated publicly in 1993, enabling Web browsers for the first time to act as platforms for fullyinteractive embedded applications, Eolas claimed while filing its lawsuit in 2009. The patent granted on November 17, 1998 is described a "system allowing a user of a browser program on a computer connected to an open distributed hypermedia system to access and execute an embedded program object", and lists Eolas' founder Michael Doyle and two others as inventors, and the regents of the University of California as assignee. The '985 patent was described by Eolas as a continuation of the '906 Patent, and allows websites to add fully-interactive embedded applications to their online offerings through the use of plug-in and AJAX (asynchronous JavaScript and XML) web development techniques. The patent was issued in October, 2009. Berners-Lee said in a message on Twitter on Thursday: "Texas jury agreed Eolas 906 patent invalid. Good thing too !" Eolas could not be immediately reached for comment. "We are pleased that the court found the patents invalid, as it affirms our assertion that the claims are without merit," Google said in a statement.
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Reddito derivante dalla vendita di brevetti: E’ una operazione complessa, perché la valutazione del “valore” di un brevetto dipende da molti fattori, non indipendenti:
•
definizione del prezzo di vendita (esistono metodi piuttosto complessi per la determinazione del valore anche se in molti casi la conoscenza del mercato e della tecnologia da parte di un broker di riferimento è indispensabile);
•
Esistono piattaforme on-line per la vendita, non sono ancora sufficientemente sviluppate (sono state effettuate delle ampie vendite in passato ma il mercato non è ancora maturo);
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Es. Microsoft Microsoft ha acquisito da AOL centinaia di brevetti per oltre un milione di $.
Microsoft ha poi rivenduto molti di questi brevetti a Facebook per più di mezzo milione di $.
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Marketing industriale e direzione d'impresa Modulo di: KNOWLEDGE MANAGEMENT & VALUE CREATION (Ing. Rogo) Frosinone 4-12-2012
PATENT EXPLOITATION EXERCISE GROUP I: Ernesto Rainaldi Silvia Del Gigante Sergio Pietrantuono Simone Cimaroli Benedetta Cuozzo Stefania Carfagna Francesca Rita Di Russo Nils Omland, May 2009
Selex Elsag – company profile Storia della compagnia
• Selex Communications venne fondata nel 2003, quando Finmeccanica acquisì la Marconi Mobile S.p.a. • Selex Elsag nacque l’ 1 giugno 2011 dalla fusione tra Selez Communications ed Elsag Datamat Selex Elsag in FNM
• Selex Elsag è uno dei tre pilastri strategici di Finmeccanica, specializzati nel mercato dell’elettronica per la difesa, insieme a Selex Sistemi Integrati e Selex Galileo • Progetta, sviluppa e sostiene sistemi, prodotti, soluzioni e servizi ad alta tecnologia nei seguenti settori di business: automazione, difesa , comunicazione, logistica, sicurezza , sistemi avionici Core module 1
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Il brevetto Bibliografia •
Titolo: “ Improvements in or relating to obstacles advisory system and methods “
•
Numero di pubblicazione: EP 1 265 078 B1
•
Inventore: Maurizio Cottalasso
•
Utilizzatore: Selex Communication S.p.a.
•
Priority date: 06/06/2001
•
Stato legale: concesso 07/08/2009
•
Stati designati: IE, PT, TR, SE, GR, CH, ES, FR, GB, DK, NL, IT, DE
Esclusivamente EU
L’ obiettivo Fornire un sistema di rivelazione ostacoli che sia in grado di distinguere gli ostacoli più pericolosi e di mostrare le relative informazioni al veicolo Y years
Priority Date 06.06.2001 Core module 1
Filing Date 09.05.2002 Protect your ideas
Remaning time: X years
Granting Date 08.07.2009
Expiring Date xx.yy.zzzz 17/41
Dati fondamentali Descrizione
• • • • •
Determinare la traiettoria del veicolo Definire i waypoint lungo la traiettoria Definire le zone sferiche attorno ai waypoint Determinare se una zona include un ostacolo Selezionare quella zona e suddividerla finchè la zona ridotta raggiunge una dimensione minima Vantaggi
Citing Cited Patents Patents
• Capacità di selezionare gli ostacoli pericolosi per la traiettoria del veicolo • Minor numero di calcoli necessari/ Risposta più rapida • Rivelazione sferica degli ostacoli (360°) Core module 1
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• “Method for detecting the environment ahead of road vehicle by means of an environment detection system” • WO2004049000 (A1) • Daimler Chrysler • Priority date: 28/11/2002 18/41
Patents Portfolio – Brevetti correlati Rivelazione
Selex communication: “Laser scanner device” • Sviluppo dei radar laser esistenti • Valutazione della traiettoria di un veicolo • Maggiore affidabilità nella generazione di immagini scannerizzate
Selex Galileo: “Target detection apparatus and method” • Riduce il livello del rumore di fondo e gli effetti di scarsa visibilità • Chiaro riconoscimento dell’obiettivo dallo sfondo • Riconosce gli obiettivi umani dai materiali naturali Core module 1
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Patent Portfolio – Brevetti correlati Alenia Aeronautica: “Electronic processing system for aid to unmanned navigation in particular unmanned air navigation”
• Elevata affidabilità e precisione del sistema • Evita il surriscaldamento del sistema elettronico durante il suo funzionamento • Migliora le performance generali dell’ OBS (On Board System)
Alenia Aeronautica: “Method of collision prediction between an air vehicle and an airborne object” • Stima in tempo reale del rischio di collisione • Controlla simultaneamente una pluralità di oggetti in collisione • Individua conflitti a lungo termine ( fino a 20 waypoint) e traiettorie curvilinee • Adatta la frequenza di sorveglianza degli oggetti a seconda del livello di pericolo della collisione Core module 1
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Competitors Technologies Rockwell Automation
Rockwell Automation è la più grande azienda al mondo dedicata all’automazione industriale. Fa parte del gruppo Rockwell International, che è anche tra i leader mondiali del settore aerospaziale. I brevetti in possesso con applicazioni simili sono numerosi, tra cui: • US8072581 (B1) Laser range finding system using variable field of illumination flash lidar e US5323223 (A) Radar Laser Transmitter. Thales Il gruppo Thales è una multinazionale globale di elettronica. La sua attività in Italia si è molto rafforzata in tutti e tre i settori di riferimento: la sicurezza prima di tutto, ma anche la difesa e l’aerospazio. L’attività dello spazio è gestita completamente da Thales Alenia Space, società per il 67% Thales e per il restante 33% Finmeccanica. I Patent similari posseduti dalla suddetta sono: • US2010085581 (A1): Optical scanning-based system for detecting position and/or orientation of objects. • FR2939518 (A1): Stationary non-interactive artificial object geo-locating method for aircraft, involves acquiring position-object distance pair, and calculating geo-location of stationary non-interactive object from three position-object distance pairs. • US2010020335 (A1): METHOD FOR DETECTING THE SPACE ORIENTATION AND POSITION OF AN OBJECT. Core module 1
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Competitors Technologies BAE Systems
BAE SYSTEMS è una società inglese operante nel settore aerospaziale e della difesa. E’ la seconda società più grande al mondo nel settore e la prima in Europa. Opera nei settori difesa, sicurezza, servizi militari, intelligence, elettronica e IT. Tra i brevetti in possesso, ne ha moltissimi relativi all’avvertimento di minacce in avvicinamento o localizzazione di armi o mezzi da combattimento anche sottomarini. Nel portfolio quello che sembra più similare al nostro core business è: • US6389354 (B1): Terrain navigation apparatus
EADS La European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) è una grande azienda europea nel settore aerospaziale e della difesa. L'azienda sviluppa e commercializza aeromobili civili e militari, sistemi di comunicazione, missili, vettori spaziali, satelliti artificiali e sistemi collegati. Nei Patents posseduti dalla EADS quelli che possono essere considerati concorrenti sono: • WO2012103874 (A1): CAMERA SYSTEM FOR RECORDING AND TRACKING REMOTE MOVING OBJECTS. • EP1494044 (A1) : Method of obstacle recognition and terrain classification. Core module 1
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Dove potrebbe essere applicato il Portfolio ? Applicazioni Interne
Verificare l’opportunità di utilizzare il Brevetto con società del nostro stesso gruppo attraverso alleanze strategiche come Join Venture
Applicazioni Esterne
Osservare con attenzione e un pizzico di fantasia le molteplici opportunità offerte dal mercato, cercando eventuali società operanti in settori non correlati strettamente col nostro ma che potrebbero creare vantaggi competitivi dall’utilizzo della nostra innovazione
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Applicazioni Interne al gruppo FNM AgustaWestland • Sistema di sicurezza per le fasi di decollo/atterraggio di elicotteri destinati sia ad uso civile che militare
Ansaldo • Sistema di monitoraggio applicato al trasporto ferroviario per il coordinamento della rete logistica in supporto a Trenitalia o nel servizio metropolitano per i grandi comuni.
Alenia • Sistema ad uso militare per il rilevamento di mezzi nemici ad ampio raggio Core module 1
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Applicazioni Esterne – Nautica Technology
Strategic
Tecnologia già esistente (Sonar) ma migliorabile
Opportunità di creare economie di scala per grandi società.
Possibilità di creare una tecnologia di supporto
Costo oneroso per i privati che rappresentano gran parte del mercato
Competition
Market value
Nessun competitor diretto nel settore
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Potenzialmente alto Applicabile nel breve periodo
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Applicazioni Esterne– Automazione Industriale
Technology
Strategic
Superare l’attuale tecnologia a Laser
Competition
Market value
Partenza in ritardo rispetto a competitors che non condividono lo stesso core business e che potrebbero presentare nel BP tecnologie in grado di rendere obsoleta la nostra
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Finanziariamente approcciabile in quanto utilizzabile su larga scala
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Medio basso
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Applicazioni Esterne– Automotive Technology
Strategic
Tecnologie utilizzate attualmente solo “similari” Introduzione sistema di “detection”
Competition
Difficilmente sarà possibile offrire un prodotto “non esclusivo” all’intero mercato nel medio periodo
Market value
Nessun competitor diretto
Medio
Nessuna potenziale perdita
Possibilità di ripiegare in settori di nicchia come quello di lusso
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Proposte di utilizzo del brevetto
Licensing
Utilizzo interno
Sfruttare la flessibilità di applicazione della tecnologia Ottenere ritorni monetari positivi nel breve periodo
Creazione di progetti condivisi con altre società del gruppo Condivisione della conoscenza per creare ulteriore vantaggio competitivo
Licensing to: Costa Crociere Fiat Chrysler
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Marketing industriale e direzione d'impresa Modulo di: KNOWLEDGE MANAGEMENT & VALUE CREATION (Ing. Rogo) Frosinone 4-12-2012
PATENT EXPLOITATION EXERCISE GROUP II: GABRIELE DEL GRECO, LUCA DE SANTIS, STEFANO LISI, STEFANO DEL BROCCO, ELISA FERRARI, ANTONIO DE NUNZIO, FABIO VIOLA.
Nils Omland, May 2009
Telespazio S.P.A. – company profile History
La più antica azienda al mondo operante esclusivamente nel segmento dei servizi spaziali (comunicazioni, osservazione della Terra, gestione orbitale dei satelliti, ingegneria di sistema, sperimentazioni ed altro). 1961:Fondata da Italcable, Rai, ASST - Azienda di Stato per i Servizi Telefonici 2002 : passata dal gruppo Telecom Italia al gruppo Finmeccanica. 2012: contribuisce con il proprio lavoro all’innovazione, trasformando quelle che erano semplici possibilità in servizi dedicati a un pubblico sempre più ampio
Company in the Group
Telespazio,(2007) joint-venture tra Finmeccanica (67%) e Thales (33%), è tra i principali operatori al mondo nel campo dei servizi satellitari. La società, la cui direzione generale è a Roma, ha circa 2500 dipendenti, può contare su una rete internazionale di centri spaziali e teleporti , e opera in tutto il mondo attraverso numerose società controllate. Core module 1
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Telespazio S.P.A. Information
Ricavi: 437 milioni € 25 siti nel mondo
Business
L’azienda ora copre l'intera catena del valore del mercato dello spazio attraverso le sue quattro unità di business: sistemi satellitari e applicazioni, operazioni satellitari, geoinformazione e Reti e Connettività. . • Centro Spaziale del Fucino: il teleporto civile più grande al mondo • Coinvolgimento nei più grandi programmi di spazi, tra cui: Galileo, EGNOS, GMES ... Core module 1
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MERCATO SATELLITARE ANALISI DELLE 5 FORZE DI PORTER ENTRANTI POTENZIALI
FORNITORI
MINACCIA
CONCORRENTI
ACQUIRENTI
POTERE CONTRATTUALE
POTERE CONTRATTUALE
SOSTITUTI E COMPLEMENTI
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MINACCIA
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MERCATO SATELLITARE, ANALISI DELLE 5 FORZE DI PORTER CONCORRENTI, FORNITORI, SOSTITUTI E COMPLEMENTI
CONCORRENTI Scenario internazionale Concorrenza non di prezzo (alti costi R&D) Via Lite, Clarion, Alcatel, Samsung, Hitachi FORNITORI Catena del valore soddisfatta internamente 4 Business Unit ACQUIRENTI Alto potere contrattuale degli Enti Statali o parastatali (FS, Autostrade, …) Medio potere contrattuale dei Privati (Viasat, Tom Tom, …) SOSTITUTI E COMPLEMENTI Minaccia costante (mercato centrato su R&D) Core module 1
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MERCATO SATELLITARE, ENTRANTI POTENZIALI DETERRENTI:
Economie di scala: Telespazio è una joint-venture
Reputazione: prima azienda al mondo nel settore dei servizi satellitari Curva di apprendimento
Brevetti Costo produzione
Know-How
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Tempo
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The Patent Bibliography Title: A SYSTEM FOR LOCALIZATION INSIDE TUNNELS USING SATELLITE SIGNALS
Publication number: WO2005IT00128 Inventors: Mazzenga Franco, Saitto Antonio, Di Mambro Gino Applicant: Telespazio Priority Date: 2005.03.10 Designated States: EPO, Russia, China (2007)
The objective Un sistema per la localizzazione di oggetti all’interno di un tunnel basato su segnali trasmessi da sistemi satellitari per la navigazione. Questa invenzione consiste in un sistema per la localizzazione di oggetti/persone/veicoli, ecc… all’interno di tunnel usando I segnali satellitari comunemente utilizzati per la loro localizzazione all’esterno dei tunnel. Il sistema proposto può essere utilizzato con tutti I tipi di sistemi satellitari di radio-localizzazione attualmente operativi (GPS) e con quelli di nuova generazione (GALILEO). Core module 1
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The Patent
Description
Il sistema si compone di due parti : Un sistema per la diffusione del segnale satellitare all’interno di un tunnel e un sistema , hardware/software, o hardware e software, il quale è aggiunto ad un generico ricevitore satellitare al fine di elaborare le informazioni raccolte dai segnali satellitari presenti nel tunnel per determinarne la posizione.
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Internal Applications Telespazio involvement
La nascita di questo brevetto si può ricondurre al progetto Galileo.
Telespazio ha costruito uno dei Centri di Controllo Galileo presso il proprio Centro Spaziale del Fucino nei pressi di L'Aquila, gestirà i 30 satelliti e le attività operative del nuovo sistema europeo di navigazione, che consentirà una maggior precisione nella geolocalizzazione degli utenti rispetto a quella attualmente fornita dal NAVSTAR GPS.
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Citing Patents SYSTEM FOR SATELLITE COMMUNICATIONS IN TUNNELS WO2009IB07807 2009.12.18 SAITTO ANTONIO [IT]; DE LUCA DAMIANO [IT]; BONO ROSARIO [IT]; D’AMBROSIO DANIELE [IT] SISTEMA DE LOCALIZACION DE VEHICULOS EN INTERIORES. ES20070001316 2007.05.16 FRANCES SANCHEZ JOSE ANTONIO [ES]
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Citing Patent SYSTEM FOR SATELLITE COMMUNICATIONS IN TUNNELS WO2009IB07807 2009.12.18 SAITTO ANTONIO [IT]; DE LUCA DAMIANO [IT]; BONO ROSARIO [IT]; D’AMBROSIO DANIELE [IT]
La presente invenzione riguarda un sistema di comunicazione via satellite per comunicazioni tra un veicolo e un satellite in una zona di non visibilità del satellite. Comprende un sistema ricetrasmettitore fisso e un sistema ricetrasmettitore cellulare. Core module 1
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Citing Patent SISTEMA DE LOCALIZACION DE VEHICULOS EN INTERIORES. ES20070001316 2007.05.16 FRANCES SANCHEZ JOSE ANTONIO [ES]
Si tratta di un sistema molto semplice che riceve tramite antenne esterne i segnali GPS dai satelliti, e tramite amplificatori e antenne inietta in tempo reale il segnale in spazi chiusi come le gallerie.
Ogni antenna ha un raggio di copertura costante, così, un ricevitore che si muove all'interno del tunnel riceverà diverse posizioni GPS spostandosi avanti da un'area di copertura di un'antenna all'altra. Core module 1
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Similar Patents A system for positioning inside buildings
J-SQUARED LTD [GB] – Priority date: September 2003 3 o più ripetitori GPS DESCRIZIONE: Il segnale GPS è ricevuto dall’esterno della casa da antenne e ritrasmesso all’interno.
Si utilizza un ricevitore commerciale standard • NON UTILIZZA UN POST-PROCESSOR • NON PUO’ ESSERE APPLICATO IN UN TUNNEL • NON E’ STATO ANCORA CONCESSO
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Similar Patents System and method to determine freight container locations
Priority date: 1991 Segnale GPS trasmesso dentro la costruzione Segnale trasmesso a un ricevitore GPS modificato La posizione è calcolata rispetto ad una stazione base Concesso nel Settembre 2006 solo negli USA
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Technological improvements
Da analisi effettuate dal punto di vista tecnologico e di mercato, questa tecnologia risulta essere allo stato dell’arte e non sembrano possibili ulteriori miglioramenti .
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External Application
Il brevetto è attualmente utilizzato?
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SI
What if?
NO
What if?
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Are we using the patent?
NO
Possibilities TENERE/DISMETTERE IL BREVETTO
DARE IN LICENZA/VENDERE IL BREVETTO
Valutare i possibili utilizzi del brevetto all’interno della Telespazio:
Si potrebbe dare in licenza il brevetto ad aziende operanti in quei settori nei quali sistemi di monitoraggio e di localizzazione stanno diventando sempre più importanti e/o indispensabili.
ESISTONO MARGINI PER UN SUO UTILIZZO PROFITTEVOLE ALL’INTERNO DELLA NOSTRA SOCIETA?? Se ciò non è possibile, anziché pagare per tenere in piedi un brevetto inutilizzato meglio DISMETTERLO!!!! Core module 1
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QUALI SETTORI??
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Are we using the patent?
NO
• Electronics:
• Transports:
• Security: Core module 1
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