Helferup d. 10.2.2011
Til
Transportministeren, - Selskabscentret Transportministeriet Frederiksholms Kanal2 7 F 1220Kbh.K. Horingssvar pi udsendt udkast til Forslag til Anlegslov af 19. januar 2011. Vedr.anlag af en nv containerhavnog krvdstootterminali Nordhavnen.
Vi anseren udfyldning iform somvist,for at vere realiseringen ud i @resund, af fsrsteetapefor proiekt"Urban Delta", medyderligereskadevirkninger for omgivelserne til falgetrodsdet , at Forslagtil Anlegslovhar til hensigtderved at afslutteal videreudfyldningi Oresundud for det eksisterende Nordhavn., Som det fremgiiraf det udsendtematerialevedr.Forslagtil Anlegslovbl.a. i bemerkningernetil lovforslaget, er det rkketidligerevedt , at den nuv€rendecontainerterminalen skal forblivei Nordhavnen eller,at der samtidigt skal ske en kraftigforsgelseaf denskapacitether. Detfremg&rendvidere,at en vesentliggrundtil forslagetsoptyldningeri nuverendeomrAdeog ud i @resunddels er, at det er en billig Nordhavnens lasningfor bortskaffelse af jordfra anleg af Cityringenog tilkarselsveje til Nordhavnen, og dels,at fA nye byggegrunde her til indtagt for dakning af KabenhavnKommunesog Statensanlegsunderskudfra @restadsbyggeriet og Metroen. Da iordmangden fra bAdeden nve Citvringog veianlegsarbejderne til Nordhavnensamtforbindelsentil Lyngbyvejkan dakke behovenefor opfyldningernei ndentor det nuverendeNordhavnsomrAds byudviklingsprogram, yderligere tkke er det acceptabelte opfyldninger , at etablere ud i @resundved at modtagejord fra andrearbeiderindenforkommunenellerfra andre- modbetaling! Vort hovedsynspunkter derfor:
a)
Den ny containerhavnbsr ikke anlagges i Nordhavnen.
b)
Krydstogtterminalenskal antegges i forbindelse med opfyldninger indenlor det eksisterendenordhavnsomride.
c)
Opfyldning ud i Oresund skal helt undgis og kvaliteter bevares.-,
2 ad. a)
snskesi Forslagtil Anlegslovdelsagetog delsflyttetaf Containerterminalen hensvntil generfor den omliggende i Nordhavn.Denbsr af sambyfornyelse lokaliseres et andet sted, end iydre Nordhavn. me 8rrsager Dener i alletilfaldetenkt midlertidig iforholdtil sigtetmedplanenfor udbyg"Urban Delta"og kunnef.eks.foresltrsanlagtalleredenu p&tortningenaf ud fra PrsvestensomrAdet satteopfyldninger ellerved Malmo. Et terminlanlagfor containereud i Oresundp& det halveaf den visteoofvld169_09med en frekvenspi 20 - 30 skibsanlsbom ugen,som Forslagtil Anlagslovn€vner,er en betydelig udvidelse iforholdtil det nuvarende anlag, og vil, somvist bl.a.i WM-redegorelsen, medfarevesentligeoAvirk ningeraf miljoeti et stortomride af Nordhavnen og kystenmod nord. Landtransporten til og fra - ogsAi dagndrift- vil belasteikkealenede nye 600.000etagemeterbyudvikledeomrider i indreog ydre Nordhavn(med mindretunnelfsringerne anlaggesheltfremtil terminalen), menden vil ogs& krave behovfor alle de 3 veibaner i tunnelrsrene i forbindelsenop til Lyngbyvej,som nu er sparetnedtil kun 2. Dettesidstekunneskyldes,at man belvklar over,at en del af container trafikken er i transit d.v.s ikke angir kebenhavnsomridet ! Endvideresynesdet helt urimeligtrent miliomessigt,at sendeal containertrafikken,d.v.s.ogsAden til det svdligeomride for Ksbenhavnnord-vestpA fsrst ad den iforvejenstarkt belastedeLyngbyvej,hvilketm&fA en havnetunnel i spil og / elleren forbindelsevia Reffshalen- Amagermotorvejen ! Ved Forslagettil Anlegslovvil de nye byudvikledebolig-og erhvervsomr&der bliveafskAretfra deresprimere kystomr&des rekreativeverdi af en indhegnet50 ha. storterminali dsgndriftmedopstablinger i 21 m.s hojde,med 10.000 etagemeter i 25 m.s hojdeog talrigebelysningsstandere samt behovfor 4 galgekraner i 120 m.s hojde.Detteer stojendesamtlys-og som synsforurenende og dertilmed hojderog en vejrmassigbeliggenhed, intet foranliggendebeplantningsbalte vil kunnetAle.skjuleeller afbsde. Funktionenher vil medfsre,at byenfornemmenye "Honnorkal for krydstogtspassagere sammesteds,wingerdissetil at skullepassererklodsop til - det svarertil, da herrediv. storecontainerskibe og dereslagerstablinger mandenog bondenfar itiden anlagdemoddingenmidtp€rgArdspladsen, s& alle besogendekunnese, hvorvelhavendehan var. Detgor mantrodsalt ikkei dag,for det var en ojenbe - og altfor miljobelastende !
Det lsvedr. b) Krydstogtterminalen er vurderettil at havebehovfor 800 m. k4p ses ved at forskydeden smri300 m. mod SV langsden nwarende begrensningaf NordhavnenlangsKronelobet,som vist pi vedlagte Bilag A. men Detteer opnAetuden udbygningaf Nordhavnsomr&det ud i @resund, indenfordenneog udenendringeriforholdtil fra- og aleneved opfyldninger tilksrsel,som vist i Forslagtil Anlegslov.Denf&r dervedyderligeretillaqt kvalitetenved sammenhengmed den stadigtaktivegammellrrydstogtkaj. -3
3 Midlertidig og lagringaf sammeindengentilksrselaf iord samtbehandling anvendelsevil ligeledes,som vist pA skitsen,kunneforegAindenfordet medtilsvarendearealog trafikliniersom i eksisterendeNordhavnsomr&de Forslagtil Anlegslov. pi Lyngbyvejvil dermedikke kommetil at fyldeekstraop. Vedr. c) Containertrafikken Vejener alleredesterkt belastetog en negativmiljofaktorfor storeboligomr&derbl.a.i GentofteKommune. Denvoldsomtdominerendeendring af udsynetnordframodsydost fra hvisdet forelagteForslagtil Anlagslovblevrealiseret,kan @resundskysten, langs undgAsog liges&de stajmessigegenerfor det nuvarendekystomr&de Tuborg. vedlagte B. og Se bilag Svanemsllebugten De urealistiskeskarmende beplantninger til reduktionaf syns-,lys- og stoivirkningfra terminalenbehsverikkeat bliveforsogtetableret. navnte oggde_elosion langsHellerupkysten Den iVVM-redegorelsen og de afvergeforanstaltninger kan undg6s. nsdvendige deraf De lovmessige bestemmelser om fri tilgangelighedog ferdsel langsde danskekystervil kommetil at galde ogsi for denne,hvaddenjo ogsAbar ! Den frededegronbrogedetudsefirr ligesomden sjelden sommerfugleart mulighedfor at overlevei omr&det. I forbindelsemed implimenteringen skalder af EU-oversvsmmelsesdirektiv senesti 2013vere udarbejdetkort over den nuverendeoversvommelsesricikoi de enkeltemedlemslande. Materialetfor kobenhavnsomridet samt vil sAledesmedfordel omr&detnordog syd herforforeligger.Overskudsjord ved rettidigomhukunneanvendestil beskyttelseaf de truedeomr6der. Der vil endviderevare behovfor en kanal fra bundenaf Svanemollebugten ved vindfra N@og hojvandstandog til til Kbh.shavntil at tagevandpresset give forbindelse her for sikker roereog mindrebide. at
Sognes Hellerup og Maglegaard Grundejerforening Infoa hmg.dk www.hmg.dk
Medvenlighilsenv. formanden BrittaAndersen Hambros A116 I 2900Hellerup
Bilag:A Kortskitse af vortandringsforslag Forti ojeblikket. B Udsigtfra Charlottenlund
ForthvisForslagtil Anlagslovgennemfsres. Udsigtfra Charlottenlund Forthvisvortforslaggennemfores. Udsigtfra Charlottenlund
Visiialiseringerne er udfsrtefterarkitektfirnaet Halssv& Kj€ergaards lotonntageri Kystdirektoratets og Kommunes NORDHAVNEN Ksbenhavn udgivelse: til 2.off.horing20.5. 29.8.2009. SKALUDVIDES
BILAG A
rftioig op$(ins allebugten
Modtage- og kartetingsplads
ffiffi
Byudviklingsomrdde, faee1 Byudviklingsomdde, fsee 2
"NORDHAVNEN Planfra 2009i udgivelsen til 2. otf.horingom SKALUDVIDES" meddenpAtankteopfyldning Nordhavnsomradet ud i@resundog dennyeKrydstogtkaj markeret. Pi planener indtegnet denandring,somvi foreslir,hvorvedkrydstogtkajen forskydes ca 300m. modSV,sErledes at denkanrummesindenforNordhavnens nuvarende omradeog kommeiforbindelse til denbevarede krydstogtkaj her. Opfyldningen ud i @resund slojfesog containerterminalen flyttestil en andenlokalitet.
BILAG B
' ' o ' . ; , .,.. ...1.r.: r{'tr;.l
Udsigten fra CharlottenlunelFort fsr llordhavnen udvides, og etahleres. den nye kryclstogtkaiog slen nye c,ontai.qerterminal
Udsigten fra OharlottenlonclFort efler Nordhavnener udvidet lrlec!den nye krydstogtkai og nye containerterminal.
Uclsigienira CharloltenlundFor"telter Nordhavnener etableret med clen n)re Krydstogtkai. sorn vort €endringsforstaganviser. i Hasslsv& Kjergaardstotomontager er udfsrtefterarkitektfirmaet Visualiseringerne og Kobenhavnl(ommunesudgivelsetil 2. off. horing20.5- 29.8.20Q9' Kystdirektoratets .NORDHAVNEN SKALUDVIDES'.
