Bando Unico R&S 2008 Linea A - attività 1.6 - CUP 58846 Progetto
"Meccatronica: dall’handicap ad ugualmente abile" MECHANUGA Realizzato con il determinante contributo regionale a valere sul Programma Operativo Regionale cofinanziato dal FESR per l'obiettivo "competitività regionale e occupazione" anni 2007 - 2013
Rilevazione della propensione a svolgere l’attività d’operatore di fork lift da parte dei portatori di disabilità locomotoria Organismo di Ricerca
Con la collaborazione della Associazione Nazionale Mutilati e Invalidi Civili di Livorno
CEIICP Centro di Eccellenza per l'Ingegneria dell'Informazione, della Comunicazione e della Percezione della Scuola Superiore Sant'Anna
Interviste complete e valide
POR CReO - Bando Unico R&S 2008 - Linea A - attività 1.6 - CUP 58846
Progetto “MECHANUGA” Meccatronica: dall’handicap ad ugualmente abile
4.E' iscritto nell’elenco delle categorie protette? Si
No
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Progetto “MECHANUGA” Meccatronica: dall’handicap ad ugualmente abile
Questionario somministrato - intervista 5. Da quanto tempo è portatore di disabilità locomotoria ad entrambi gli arti inferiori? A Congenita
B <5 anni
C 5
D > 10 anni
6. Da cosa è stata provocata la sua disabilità? A Congenita
B malattia
C trauma
D operazione/cure
7. Qual è la tipologia/grado della sua disabilità? A amputazione con protesi
B amputazione senza protesi
C anchilosi
E focomelia
F artrosi/artriti
G altro
D paraplegia
E altro
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Progetto “MECHANUGA” Meccatronica: dall’handicap ad ugualmente abile
Questionario somministrato - intervista 8. Da quando è portatore di questa disabilità guida l’auto? A spesso
B saltuariamente
C molto raramente
D no, mai
9. Da quando è portatore di questa disabilità ha mai lavorato? A attualmente lavoro
B in passato
C no, mai
Se la risposta è A o B chiedere, per cortesia mi può specificare 9.1. Quale tipo di lavoro Se la risposta è B chiedere anche 9.2 Quali sono le ragioni per cui ha concluso l’attività lavorativa
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Progetto “MECHANUGA” Meccatronica: dall’handicap ad ugualmente abile
Questionario somministrato – DOMANDE OBIETTIVO (n.10-11-12) 10. Le piacerebbe saper guidare e manovrare macchine di sollevamento e trasporto merci da magazzino (fork lift), opportunamente adattate per la salita al posto di guida e con tutti i comandi manuali? A Si, molto
B si
C no
D non so
[Se la risposta è NO chiedere per cortesia mi può specificare] 10.1 per quale motivo?
11. Ritiene che manovrare il fork lift possa essere un’attività lavorativa interessante ed adatta per persone con disabilità simili alla sua ? A B C D Si, molto si no non so [Se la risposta è A B o C chiedere per cortesia mi può specificare] 11.1 per quale motivo?
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Questionario somministrato DOMANDE OBIETTIVO (n.10-11-12) [Rispondere alla domanda 12 se la risposta è SI MOLTO e SI alla domanda n. 10 o 11]
12. Ritiene necessari specifici adattamenti/accorgimenti per la sicurezza da apportare al mezzo per poter operare con tranquillità sul fork lift? A no [Se
B si
C non so
la risposta è SI chiedere per cortesia mi può specificare] 12.1 quali
Note________________
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RACCOLTA DATI - RISULTATI DI SINTESI 1. Sesso
2. Fascia d’età A B C
3. Istruzione A B C
Uomo Donna 20-30 31- 40 41-50 Obbligo Diploma Laurea 63
37
30
41
29
38
5. Da quanto tempo A B C D < 5 > 5 e >10 Congenita anni < 10 anni 11 30 30 29
A Amput. con protesi 27
B Amput. senza prot. 23
52
10
4. Iscr. Cat. prot. Si
No
77
23
6. Da cosa è provocata A B C D E Operazioni/ Congenita Malattia Trauma Altro cure 12 28 34 24 2
7. Tipologia disabilità C D Anchilosi
Paraplegia
4
23
E
F G Artrosi Focomelia Altro artriti 1 18 4
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RACCOLTA DATI - RISULTATI DI SINTESI
A Spesso 51
8. Guida la macchina? B C Saltuaria Molto mente Raramente 34 14
10. Piacerebbe guidare fork lift ? A Si, molto
18
B
C
Si
No
D No Mai 1
9. Mai lavorato? (dopo) A B C Attualmente No In passato lavoro mai 51 27 22
11. Manovrare fork lift lavoro interessante ?
D A Non Si, so molto
34 10 38 11
B
C
D
Si
No
Non so
39
10
40
12. Necessari accorgimenti per la sicurezza sul fork lift? A B C No
Si
18 20
Non so
30
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati
1. Sesso Totale intervistati: 100 n.° Donne 37
n.° Uomini 63
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati
2. fascia d’età
anni.
tot.
A
20 - 30
29
B
31 - 40
42
C
41 -50
29
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati
3. titolo di studio
tot.
A
obbligo
37
B
diploma
54
C
laurea
9
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati
4. Iscritti elenco categorie protette
tot.
SI
77
NO
23
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati
5. Da quanto tempo è portatore di disabilità locomotoria ad entrambi gli arti inferiori? tot.
A
congenita
11
B
> 5 anni
30
C
5
30
D
> 10 anni
29
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati
6. Da cosa è stata causata la sua disabilità ? tot.
A
congenita
12
B
malattia
28
C
trauma
34
D
operazione cure
24
E
altro
2
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati
7. Qual è la tipologia/grado della sua disabilità locomotora? A
amput. con protesi
B amput. senza protesi
27
23
C
anchilosi
4
D
paraplegia
23
E
focomelia
1
F
artrosi/artriti 18
G
altro
4
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati
8. Da quando è portatore di questa disabilità guida l'auto? A. spesso
51
C. molto raramente
14
B. saltuariamente
34
D. No, mai
1
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati
9. Da quando è portatore di questa disabilità ha mai lavorato? tot.
A attualmente lavoro 51
B in passato
27
C
22
no,mai
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati domanda obiettivo
6. Le piacerebbe saper guidare e manovrare macchine di sollevamento e trasporto merci da magazzino (fork lift), opportunamente adattate per la salita al posto di guida e con tutti i comandi manuali? tot.
A
si, molto
18
B
si
34
C
no
10
D
non so
38
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati 11. Ritiene che manovrare il fork lift possa essere un’attività lavorativa interessante ed adatta per persone con disabilità simili alla sua ? A. si molto
11
C.
no
10
B. si
39
D.
non so
40
Raffigurazione grafica della rielaborazione multivariata dei dati
12. Ritiene necessari specifici adattamenti/accorgimenti per la sicurezza da apportare al mezzo per poter operare con tranquillità sul fork lift? tot.
A
no
18
B
si
20
C
non so
30
Quadro riepilogativo delle risposte alle domande “obiettivo” - PROFILO DI SINTESI Rielaborando con la modalità multivariata le domande “obiettivo” (n.° 10-11-12) in base sia alle frequenze categoriali delle risposte è stato possibile delineare il profilo sociodemografico dell’operatore di fork lift portatore di disabilità rappresentato in modo ponderato dalle categorie che hanno risposto con maggior frequenza “si” e “si molto”.
Quadro riepilogativo delle risposte alle domande “obiettivo” -PROFILO DI SINTESI Alla domanda n.° 10: "Le piacerebbe saper guidare e manovrare macchine di sollevamento e trasporto merci da magazzino (fork lift), opportunamente adattate per la salita al posto di guida e con tutti i comandi manuali?” La frequenza di risposta di tutte le categorie è stata (in percentuale): “si molto” 18 % - “si “34 % - “no” 10% - “non so” 38% Le categorie rappresentative (rappresentanza superiore al 20%) che maggiormente hanno dimostrato interesse e desiderio d’apprendere a manovrare un fork lift indicando con maggior frequenza la risposta “si molto” e “si” sono, secondo il valore ponderato sono rappresentate: -in maggior misura da donne, con una frequenza percentuale del 54% contro una frequenza del 51% da parte degli uomini; -da chi ha una fascia d’età compresa tra 41 e 50 con una frequenza percentuale del 59%, seguita a ruota dalla fascia 31 - 40 anni (frequenza del 57%); -da chi è in possesso del diploma di scuola superiore (frequenza del 59%); -da chi è iscritto alle categorie protette (frequenza del 53%); -da chi guida saltuariamente la macchina (frequenza del 76 %); -da chi non ha mai lavorato (frequenza del 73%); .
PROFILO DI SINTESI Alla domanda n.°11: “ritiene che manovrare il fork lift possa essere un’attività lavorativa interessante ed adatta per persone con disabilità simili alla sua ?” La frequenza di risposta di tutte le categorie è stata (in percentuale): “si molto” 11 % - “si“ 39 % - “no” 10 % - “non so” 40 % Le categorie significative che maggiormente hanno indicato la risposta “si molto” e “si: sono: •in prevalenza uomini, con una frequenza del 52% contro una frequenza del 46% da parte delle donne; •hanno una fascia d’età compresa tra 20 e i 30 anni con una frequenza percentuale del 57%; •hanno la scuola dell’obbligo con il 50%, seguiti a ruota dai diplomati con il 48%; •non sono iscritti alle categorie protette con una frequenza del 52% quasi pari agli iscritti che hanno una frequenza del 50%; •guidano raramente la macchina ( con frequenza del 64%) seguiti da chi la guida saltuariamente (frequenza del 59%); ; •non hanno mai lavorato (frequenza del 68%); •gli piacerebbe molto guidare un fork lift “adattato” (frequenza del 72%)
PROFILO DI SINTESI
- L’ESIGENZA DI SICUREZZA
Alla domanda 12: “ritiene necessari specifici adattamenti/accorgimenti per la sicurezza da apportare al mezzo per poter operare con tranquillità sul fork lift?” La frequenza di risposta (in percentuale) è stata: “si“ 20 % - “no” 18 % - “non so” 30 % La categorie che maggiormente hanno indicato la risposta “si” è rappresentata da: •uomini (frequenza del 38%) •31-40 anni (frequenza del 44%) •diplomati (frequenza del 33%) •guidano spesso la macchina (frequenza del 50%) •attualmente lavorano (frequenza del 50%) •gli piacerebbe molto guidare un fork lift “adattato” (frequenza del 44%) •ritiene che manovrare fork lift sia un lavoro molto interessante (frequenza del 55%)
PROFILO DI SINTESI
- L’ESIGENZA DI SICUREZZA
Poche sono state le indicazioni date in risposta alla “sottodomanda” 12 che richiedeva di specificare quali potessero essere i possibili adattamenti aggiuntivi per la sicurezza. Le principali sono state: Protezioni generiche (tipo barre laterali di sicurezza) Cinghie di sicurezza Come già osservato in precedenza, l’elevata frequenza di risposte positive e dei “non so” a riguardo di misure/accorgimenti aggiuntivi per la sicurezza derivano prevalentemente dalla mancata/scarsa conoscenza delle specifiche costruttive del fork lift e delle modalità di manovra dal posto di guida che genera: in alternativa: una generalizzata e indistinta esigenza di sicurezza nell’accostarsi ad una attività che riguardi un mezzo che non si conosce del tutto o si conosce in modo alquanto vago, manovrato finora esclusivamente da personale normodotato; la mancanza di conoscenze pratiche per poter rispondere “si” o “no”; l’impossibiltà di poter individuare quali siano gli adattamenti specifici necessari a soddisfare la dichiarata esigenza di sicurezza.
