Nr. 4
November 2007
34. årgang
Rolf og Jens B. tester deres nyrenoverede W-båd. Noller er hentet fra USA som gast
1
Dragør Fort Besøg vores restaurant med den skønne udsigt over havnen og Øresund
Julefrokost, teambuilding eller bryllup ? Konference eller ”fangerne på fortet” ? En stor is eller blot en stille øl på kajen ? Ring og hør mere om vores mange aktiviteter eller besøg vores hjemmeside.
Tlf.: 32 53 13 15
-
www.dragorfort.dk
Tømmerupvej 64 2770 Kastrup 32 94 19 10 Mandag-torsdag 11.00-17.30 Fredag 11.00-18.00 Lørdag 10.00-15.00
www.majgaarden.dk Standernedhalingen den 13. oktober 2
Formandens klumme Lavsæson for sejlere. Vinteren står for døren og ved min daglige tur på havnen og i klubben er det et noget trist syn at gå tur på Nordre Mole, hvor kun få både overvintrer - og dog, Finn-jollerne, de unge mennesker i 100 kg- klassen, holder ved og sejler ofte når vind og vejr er til det, men ellers er vi gået i hi rent sejladsmæssigt. Men nu skal vi jo drømme om og planlægge næste års sejlsæson og håber naturligvis på bedre sejlervejr end i år.
Sidst i oktober afholdt vi DM for Finnjoller, dvs. åbne Dragørmesterskaber med ca. 20 startende joller i næsten for godt vejr. Til lykke til Michael Stål. Tak for sæsonen på godt og ondt - vi forbliver optimistiske mht. næste års vejr.
Klubhuset går en bedre tid i møde, da Kim Siestø ved vores jubilæum gav os en gave der betød, at vores facader bliver vedligeholdt de næste 10 år. Tilsvarende har Vagn Lundstrøm sponseret pålægning af nyt tag på klubbens tilbygning, så tak for det. Sejlklubben fik ved vores 85 års jubilæum skænket en ny vindfløj af Kristian Aagaard, en tro kopi af den gamle vindfløj, der sad på sejlklubbens første klubhus på Nordre Mole. Denne blev monteret med stor hjælp af Dragør Brandvæsen, der samtidig skiftede samtlige flagliner i vores flagmast, også tak for det. Sæsonen sluttede med ”den lukkede sejlads" i september, hvor vi var særdeles heldige med vejret og fik afviklet 3 gode sejladser med 15 deltagende både. 13. oktober strøg vi standeren og sluttede dagen med en Afriggerfest.
PS. Vi ses, også i lavsæsonen, og bestyrelsen vil være repræsenteret i sejlklubben hver søndag kl. 11.00 Formanden
Generalforsamling tirsdag den 26. februar Indkaldelse med dagsorden til generalforsamlingen vil ske dels gennem Dragør Nyt, dels ved opslag i klubhuset. Der bliver ikke indkaldt gennem klubbladet.
Indkaldelse og dagsorden findes også på hjemmesiden, se under: Om Dragør Sejlklub / Love og Regler / Generalforsamling Bestyrelsen
Besøg vores hjemmeside: www.dragoer-sejlklub.dk 3
Nyt fra Optimistafdelingen Søndag den 23. september 2007 blev der afholdt klubmesterskaber for ungdomssejlerne i Dragør Sejlklub. Vejret var fantastisk fra 2-6 s/m og der blev sejlet 6 sejladser i såvel Fevajolle samt A, B og C optimister. Konkurrencen var hård, da Dragør p.t. har nogle af Danmarks bedste sejlere. Vi har 4 A-optimister på landsholdet og vores øvrige klasser har gennem året klaret sig fantastisk. Dragør Sejlklub har efterhånden skabt en ungdomsafdeling, hvor vi kan tilbyde hele paletten af både. Det vil sige, at vi har mange bådtyper og størrelser, der dækker fra alderen 7 - 18 år. Vi er klassificeret som ungdomsvenlig sejlklub, har særdeles gode trænere og en stor opbakning fra forældrene. Resultatet af dette års klubmesterskaber blev: Fevaklassen, som er vores sidste nyanskaffelse: Her blev nr. 1 Søren Zeeberg og Frederik Hvalsø på 2. pladsen Thomas Staal og Oliver Toft Christoffersen 3. pladsen Thomas Passer og Mads Egevang Jensen. Opti A-klassen: 1. plads Michael Lillegaard, som genvandt klubmesterskabet
4
fra sidste år, 2. plads Frederik Nygaard, 3. plads Christian Rhode. Opti B-klassen: 1. plads Andreas Møller Jensen, 2. Christopher Castro. Opti C-klassen: 1. plads Maria Holst, 2. plads Laura Zeeberg, 3. plads Andreas tæt forfulgt af Maria B., Jonathan Kjærbo Stenild og Amanda Rhode. Vinterundervisning Mandage i januar og marts. 1. mandag er den 7. januar kl. 18.30, hvor vi mødes i klubhuset og slutter kl. 20.00. Jeg kan godt bruge nogle forældre til undervisningen, specielt til de små hold. Jeg vil gerne have en tilmelding på dem der deltager og hvis man tilmelder sig, må jeg henstille til, at man overholder undervisningen, da vi ikke igen i år vil stå med for mange undervisere. Det koster kr. 75,- til materialer som betales 1. gang den 7. januar 2008. Dragør Cup Bliver søndag den 4. maj 2008. Kæntrings- og svømmeprøve Bliver i april 2008. Klubmesterskaber 2008 Bliver søndag den 14. september 2008.
Aktivitetsudvalget Vinter- og forårsaktiviteter i Dragør sejlklub
Fællesudvalgsmøde d. 20. november, hvor alle udvalgene mødes. Julefest d. 30. november. Mere om dette herunder. Fastelavn for børn og voksne d. 3. februar 2008, kl. 11:00
Igen i år er der fastelavnsfest for alle klubbens medlemmer med børn og børnebørn. Både voksne og børn skal slå katten af tønden, og der vil være flotte præmier. Der vil være boller og kakao el. juice til børnene og punch til de voksne samt salg af pølser med brød. Kom og vær med, det koster ikke noget at deltage og det plejer altid at være festligt.
Generalforsamling d. 26. februar 2008 Søndagsfrokost d. 9. marts 2008, kl. 13:00. Aktivitetsudvalget laver som tidligere år en dejlig buffet, pris: 50 kr. plus drikkevarer. Vi plejer at have en rigtig hyggelig eftermiddag, hvor vi begynder at kunne se frem til den nye sæson.
Standerhejsning/vårfest d. 26. april 2008. Mere om dette i næste nummer. Lene
Fredag d. 30. november kl. 19:00 Menu: Flæskesteg med rødkål og brune kartofler Ris a'la mande med mandelgaver Gløgg og småkager Bankospil Juletræ og julesang Pris 100 kr - Bindende tilmelding senest d. 27. nov. til Dorthe på 32537620 eller til Lene på 32530712
5
Efterårsferie tjuhej!!! Efterårsferien er i høj kurs hos os ombord på Avanti. Vi har adskillige gange været privilegeret med godt efterårsvejr og har nydt ture til Rügen, Smålandsfarvandet eller Anholt. Efter en historisk våd og blæsende sommer, har vi været lidt bekymret for, hvordan vejret i efterårsferien ville arte sig. For en sikkerheds skyld smuttede vi derfor først et par dage til London for at komme uden for HT-området, men sent søndag aften den 14. oktober, klikkede vi ind på DMI og kunne med glæde konstatere, at der var mulighed for sejlads. Højtrykket, vi havde haft i London, var nu her, så det gjaldt bare om at komme ud af havelågen igen. Mandag klokken 12 sejler vi ud af havnen for en let sydlig vind, spilet genua, korte ærmer og masser af sol og glæde i cockpittet. Ved Kronborg aftager vinden helt, vi får en smuk pastelfarvet solnedgang og beslutter at starte motoren og sejle videre til Gilleleje for at have et bedre udgangspunkt til Anholt. Sejler ud en mild og diset tirsdag morgen med en svag vind fra SW, vinden øger dog hurtigt og det samme gør farten. Sigtbarheden bliver ikke meget bedre undervejs, vi er bare 3,5 sm fra Anholt, da øen anes som en mørk skygge i al det lysegrå. Ud for havneindløbet ligger tusinder af edderfugle, som må lette, da vi kommer
sejlende, det er et imponerende syn. Da vi tager sejlene ned, er vinden øget til 13-14 m/s, klokken er nu 14, vi forlod Gilleleje kl. 8, dvs. sejladsen varede 6 timer, en gennemsnitsfart på 7.5 kn, ikke så dårligt synes vi, og dog… søsygen kunne nu godt indhente båden.
Kattegat i modlys torsdag morgen På Anholt ligger bare nogle enkelte både, heraf et par stykker fra træskibssejlerne, som straks informerer os om, at selv om vi er plastiksejlere, er vi velkomne til deres arrangement på Anholt Kro om aftenen, hvor der er chili con (læs sin!) carne, musik og hurlumhej. Nu skal man jo ikke lade muligheden for lidt festivitas gå fra sig, så vi mødte op på kroen sammen med de andre sejlere og en tredjedel af øens indbyggere. Vi hyggede os gevaldigt med store armbevægelser, sang og hurlumhej. Det var meget mørkt, da vi besluttede os for at finde tilbage. Lyset fra mælkevejen og Cassiopeia hjalp os dog fint på vej. Onsdag morgen byder på en enkelt lille byge, dog ikke så meget at det giver ret til at pjække fra morgenens løbetur. Kl. 11 har træsejlerne sørget for, at der er rundvisning på redningsstationen; det er nu mest en drengeting, sådan noget med skærme, blanke knapper, store maskiner og sådan noget.
Der læses undervejs 6
Eftermiddagens solskin nydes med en spadseretur op til Brugsen, hvor vi traditio-
Efterårsferie tjuhej!!! nen tro deler en øl på pigebænken. Ved man ikke, hvorfor bænken kaldes pigebænken, skal man bare se den kraftige træstamme med de groft tilhugne grene og så ellers betragte kvindernes øjne, når de sidder der… Øen er smuk på denne årstid, forårets overdådigt grønne er nu afløst af tætte dybe brune og gyldne farver med enkelte pletter af lysende gult fra birketræerne mod en klar blå efterårshimmel En let duft af fugtig jord og rådnende blade krydrer luften, og mens vi går, fyldes posen med svampe, især velsmagende mælkehatte og gulbrune rørhatte. Var solnedgangen mandag smuk, er den for intet at regne mod denne aften, hvor vi har så meget mere himmel og hav som baggrund for de dramatiske røde farver. Vinden er lovet i NW 8-13 m/s torsdag. Det betyder slæk på skøderne til Helsingør, hvilket er helt fint. Vi er ude af havnen kl. 8.15, baner os igen vej mellem de sort/ hvide edderfugle. Solen stiger køliggul op over horisonten, det er meget, meget smukt, over os i modlyset svæver elegante suler og klumpede mallemukker. Båden bruser af sted for genua og fuld store. Stor, stor sejlglæde! Da vi har sejlet i 3 timer og 20 min. er vi allerede halvvejs! Et kort øjeblik logger båden 15kn., solen skinner fra en skyfri himmel, der er sang på læben og kl. 14.45 sejler vi ind i Helsingør Nordhavn totalt høje, en distance på 55 sm på 6 timer og 30 min. Et gennem-
snit på 8.5 kn! Ikke engang søsygen kunne indhente os!!! Øllet smagte bare så godt, da vi havde sat et par snore i land. Fra agterkøjen er det muligt næste morgen at betragte lyserøde måger. Den opgående sol kaster sine stråler på dem såvel som på os, vi må derfor igen ud på vandet, kun til Humlebæk ganske vist. Farverne og lyset er fantastisk, både denne dag og lørdag, hvor vi kun nødtvungent sejler hjem til Dragør. Nu er det vindstille, motoren fører os fredeligt frem og først på eftermiddagen kan vi lægge os ind på vores plads efter en sejlads - og vejrmæssig herlig tur. Sommerens megen vind og blygrå himmel er lykkeligt glemt. Mary-Ann/ Jess
TIMER UDENFOR TIDEN Solet morgen på Øresund Sagte sejlende, sluttet inde I en fortryllet regnbustund Midt i en svævende sæbehinde Når kan vi hvile i lysets leg? Når kan vi dvæle i nuets gave Alles morgen-og aftenvej burde gå over blanke have Piet Hein
Solnedgang set fra Anholt havn
7
Standernedhaling og Afriggerfesten Lørdag eftermiddag d. 13. oktober var der standernedhaling i sejlklubben. Traditionen tro holdt Rolf sin tale for de fremmødte medlemmer, der trods det lidt kolde vejr mødte op til et glas portvin, en pølse og lidt hyggesnak. Mange havde travlt med at tage både op og det var også starten på efterårsferien, så det taget i betragtning, var der et pænt fremmøde. Om aftenen var vi 36 der havde en dejlig aften, med 3 retter god mad og kaffe med chokolade og kager til. Annette B. havde lavet en dejlig rejesalat til forret og tro det eller lad være, men Hans Peter stod for hovedretten, godt hjulpet af Kirsten og Birgit. Vi fik oksefilet med ovnkartofler, bønner og bearnaise. Det smagte dejligt. Kirsten N. havde lavet den mest underskønne isdessert, som man godt kunne
8
gå hen og blive forfalden til. Det var skønt med nye kræfter på madholdet, det ser vi gerne igen en anden gang. Det er også rigtig dejligt, at vi får en super hjælp fra de søde piger Katrine og Louise, der hjælper med servering og opvask, det gør, at vi andre bedre kan nyde det. Aftenens overraskelse var underholdningen, som Susanne og Karl Erik stod for. De have lavet en festlig omgang ’Hit med sangen’, og selv om deltagerne var mere højrøstede end på TV, morede alle sig og legen blev gennemført. Stor tak til alle der var med til at det blev en super fest. Jeg ved ikke helt hvornår festen sluttede, for jeg gik hjem ved 3 tiden om morgenen, men fik at vide, at der var den hårde kerne, der klarede et par timer mere. Lene
EDC-BØGVALD
BYENS LOKALE EJENDOMSMÆGLER
Ønsker du dig en ny båd ??? Den sikre kurs mod et billigt bådlån… Sæt kursen mod 12° 40’ ØST Vi kan etablere et billigt bådlån i din bolig
Mæglerne Bøgvald Strandgade 34, Havnepladsen 2791 Dragør
Telefon 3253 1025
DRAGØR Opbevaring i ny bygning Biler, både, MC, campingvogne. Fra pr. md. kr. 300,- til 600,- + moms. Min 6 mdr.
Lagerrum Fra 40 til 300 kvm. Egen indgang med tilkørselsforhold direkte til rummet. Fra pr. md. kr. 2.900,- + moms. Tv-overvågning, alarm, opvarmning.
Hvalsø Ejendomme as - tlf. 32 84 84 49 Skriv et indlæg i dit klubblad 9
Introduktion til Kapsejladsregel bogen I forrige nr. skrev jeg, at der findes begrænsninger til de fleste regler og specielle situationer, hvor en given regel ikke gælder. Lad os se på nogle eksempler. I regel 10, som handler om retten til vejen når både på modsatte-halser mødes, står der klart og tydeligt at en bagbord-halse båd skal holde klar af en styrbord-halse båd. Lad os først slå fast hvornår en båd er på en halse. En båd er altid på en halse, styrbord eller bagbord, og ifølge definitionen ”Halse, styrbord eller bagbord” er den på den halse, der svarer til dens luv side. D.v.s. at en båd som stagvender, skifter halse så snart den har passeret vindøjet og en båd der bommer, skifter halse så snart bommen har passeret midtskibs. At en bagbord-halse båd der stagvender, bliver styrbord-halse båd så snart den har passeret vindøjet giver en situation, hvor regel 10 ikke gælder, idet regel 13 ”Under stagvending” siger at en båd (altså også en styrbord-halse båd) efter den har passeret vindøjet skal holde klar af andre både indtil den er på bidevindkurs og herefter skal den ifølge regel 15 ”Opnåelse af retten til vejen” til at begynde med give den anden båd plads til at holde klar. En anden situation hvor regel 10 ikke gælder, er i forbindelse med en mærkerunding hvor bådene nærmer sig mærket på modsatte halser. Her skal vi være opmærksomme på at vi normalt kun bruger udtrykkene ”overlap, klar foran og klar agter” for både på samme halse men i h.t. definitionen ”Klar agter og klar foran; overlap” gælder disse udtryk også for både på modsatte halser når regel 18, ”Runde og passere mærker og hindringer” gælder. 10
Regel 18, der omhandler mærkerundinger finder vi i Del-2, Afsnit C ” Ved mærker og hindringer”. I underteksten til overskriften står, at reglerne i dette afsnit gælder forud for reglerne i afsnit A ” Retten til vejen” og i afsnit B ”Generelle begrænsninger ” i det omfang der er modstrid mellem reglerne. I h.t. regel 18.2 ”Give plads; holde klar” finder vi i pkt. (a) grundreglen for både der overlapper, den siger at når både overlapper skal den udvendige båd give den indvendige båd plads. I h.t. ovenstående skal en udvendig styrbord-halse båd altså give plads til en indvendig overlappende bagbord-halse båd. I afsnit D ”Andre regler” findes andre situationer hvor en styrbord-halse båd ikke har retten til vejen. Regel 20.1 omtaler ”en båd” altså ikke noget om styrbord- eller bagbord-halse båd, det betyder at uanset hvilken halse en båd er på, skal den, hvis den er startet for tidlig eller på anden måde er på banesiden af startlinien eller dens forlængelser ved dens startsignal, holde klar af alle andre både når den sejler tilbage mod startsiden af linien for at starte indtil den er helt på startsiden af linien. Ifølge regel 20.2 skal en båd der er ved at udføre en strafrunde holde klar af andre både, også medens den er på styrbordhalse. Ifølge regel 20.3 skal en båd der sejler baglæns ved at bakke et sejl holde klar af en båd der ikke gør det, også selv om denne båd er klar agter. Det var lidt at tygge på for dem der selv læser i regelbogen. I næste nummer vil jeg se på en eller et par situationer som kan opstå under kapsejlads. Flemming Refsgaard
11
Dragør Sejlklubs redaktion Ansvarshavende: Bent Ibsen Drogdensvej 26 Tlf. 3253 3001 / 4080 1166
[email protected]
Annoncer: Greta Christiansen Tlf. 3253 1545
[email protected]
Webmaster: Børge Müller Tlf. 3253 7001
[email protected]
Kate Brønden Tlf. 3253 5960
[email protected]
Annette Boldreel Tlf. 3253 3977
[email protected]
Webredaktør: Birgit Ottosen Tlf. 3253 5560 / 3166 5560
[email protected]
Dragør Sejlklubs bestyrelse Formand: Rolf Ertner Kai Lippmanns alle 15 Tlf. 3253 2456
[email protected]
Næstformand: John Mathiesen Stettinstræde 13 Tlf. 3253 0712
[email protected]
Næstformand: Lars Juel Christensen Bymandsgade 8 Tlf. 3251 9606
[email protected]
Kasserer: Jens Boldreel Bylaugsvænget 60 Tlf. 3253 3977
[email protected]
Bestyrelsesmedlem: Ditte Ibsen Drogdensvej 26 Tlf. 3253 3001
[email protected]
Bestyrelsesmedlem: Søren Hvalsø Øresunds Allé 55 Tlf. 3253 4265
[email protected]
Bestyrelsesmedlem: Jens Løvgreen Lundegårds Strandvej 14A Tlf. 3253 3429
[email protected]
Dragør Sejlklubs kontaktpersoner Aktivitetsudvalg: Dorte Knudsen Tlf. 3253 7620
Bladudvalg: Bent Ibsen Tlf. 3253 3001 / 4080 1166
[email protected]
Brugerbestyrelsen: Jess Brønden Tlf. 3253 4501
[email protected]
Dommerbåd: Rolf Ertner Tlf. 3253 2456
[email protected]
Drager: Mik Jensen Tlf. 3253 5979 / 2041 4142
[email protected]
Finnjoller: Lars Juel Christensen Tlf. 3251 9606
[email protected]
Kapsejladsudvalg: Henning Poulsen Tlf. 3253 8341
[email protected]
Klubhusudvalg: John Mathiesen Tlf. 3253 0712
[email protected]
Målerudvalg: Jess Brønden Tlf. 3253 4501
[email protected]
Ungdomsudvalg: Søren Hvalsø Tlf. 3253 4265
[email protected]
Revisor: Robin Lercke Tlf. 3253 3144
Flagchef: Jørgen Palm Steffen Tlf. 3253 3477
Klubhusudlån: Marianne Ertner Tlf. 3253 2456
[email protected]
Pladser, Nordre Mole: Kristian Aagaard Tlf. 3253 4050
[email protected]
Havnekontor: Tlf. 3253 0532
www.dragoer-sejlklub.dk 12
Januar Mandage kl. 18:00 ● Vintermotion Mandage kl. 18:30 ● Undervisning - Optimister
Tirsdag d. 1. kl. 14:00 ● Formandens Nytårskur
Lørdag d. 12. ● Klubhuset udlånt
Husk: Kalenderen er også på nettet På www.dragoer-sejlklub.dk finder du de seneste rettelser og tilføjelser til kalenderen.
Lørdag d. 19. ● Klubhuset udlånt Tirsdag d. 23. kl. 19:00 - 21:00 ● Foredrag om forsikring , Lynetten Lørdag d. 26. ● Klubhuset udlånt
November Mandage kl. 18:00 ● Vintermotion
Februar Mandage kl. 18:00 ● Vintermotion
Tirsdag d. 20. kl. 19:00
Søndag d. 3. kl. 11:00
● Fællesudvalgsmøde
● Fastelavnsfest
Fredag d. 30. kl. 19:00 ● Juletræsfest
Tirsdag d. 5. kl. 19:00 - 21:00 ● Foredrag om sejl, Sundby Sejlforening Tirsdag d. 18 ● Deadline for 12°41’ ØST Tirsdag d. 26. kl. 19:00 ● Generalforsamling
December Mandage kl. 18:00 ● Vintermotion
Marts Mandage kl. 18:30 ● Undervisning - Optimister
Lørdag d. 15.
Søndag d. 30.
● Klubhuset udlånt
● Klubhuset udlånt
Brug af klubhuset Brug af klubhuset udover udvalgenes faste mødedage skal meddeles udlånsadministrator Marianne Ertner. 12°41’ ØST trykkes af Skalbo & Co, Dragør 13
Erik Mortensen
Kirstinehøj 25B, 2770 Kastrup Tlf. 3258 4747
[email protected]
14
Brugerbestyrelsen 2007 Anden sæson i brugerbestyrelsen for Dragør Havn. Hovedformålet med brugerbestyrelsen er at varetage brugernes interesser overfor havnens ejer/ administrator. Et andet formål er at aflaste kommunalbestyrelsen i behandling af sager der vedrører udlejning af skure, tildeling af havnepladser og beslutninger og forslag om havnens drift og fremtidige udvikling. Det er i sidste ende kommunalbestyrelsen der er bestemmende såfremt der skal investeres i havnens udvikling. I det forløbne år er der brugt en del tid på forholdene i skurbyen, herunder opsigelser og genudlejninger. Af andre emner kan nævnes ansøgninger om bådpladser til alt fra husbåde til joller. Der er arbejdet en del med havnens udvikling, herunder
projekter der er i overensstemmelse med intentionerne i kommuneplanen og som skal gøre havnen til en helhed med fælles indsejling gennem færgehavnen. BBH ønsker at udvikle havnen til en bedre og mere funktionsduelig havn. I dag anvendes der et beløb af størrelsesorden 2300.000 kr. pr. år til uddybning af renden til ny lystbådehavn. Ved en ombygning af havnen med fælles indsejling til alle 3 havneafsnit gennem færgehavnen, vil ”uddybningspengene” kunne spares samtidig med at der kan etableres en del nye pladser som vil kunne bidrage økonomisk til ombygning og fremtidig drift. Jess
Målerudvalget i 2007 I det forløbne år har udvalget målt 3 nye både og mindre ændringer på et par i forvejen målte både. Der er imidlertid et par hængepartier med hensyn til vejning af, så vidt jeg husker, 4 både. Det må så klares i forbindelse med at bådene søsættes til foråret. Konsekvensen ved ikke at få båden vejet er at sejlunionen kan undlade at udstede et nyt, gyldigt målebrev i forbindelse med næste målebrevsfornyelse. I øvrigt vil vejningen give båden det bedst mulige måletal, da de værdier der automatisk benyttes hvis båden ikke er vejet, er de mindst gunstige ved beregningen af måletallet.
kan alle målebreve udstedt af dansk sejlunion findes. Du kan finde din egen båd ved f.eks at søge på certifikatnr., bådnavn og evt. sejlklub.
Målereglen kan man finde på dansk sejlunions hjemmeside. På www.websejler.dk
God sæson ’08
Står du for at skulle anskaffe nye sejle eller andre småændringer der kan påvirke måletallet, kan du selv beregne de nye værdier. Det målebrev du har nu, er gyldigt til 31. dec. 2008. Har du spørgsmål om måling m.v. er du altid velkommen på mailadressen
[email protected]
Målerne
Vintermotion - nyt tidspunkt! Vi har flyttet tidspunktet frem for vores ugentlige motionstur, så vi nu mødes hver mandag kl. 18:00.
Dermed kan man nå at samle appetit på en sund spadseretur inden aftensmaden. Kom og vær med, du har rigtig godt af det. 15
Kapsejladsudvalget orienterer I skrivende stund er der kun en kapsejlads tilbage i 2007 og det er Sne Cup i Lynetten. De fleste af os har eller er i gang med at rigge af og få et overblik over vedligeholdelseslisten, så båden er kampklar til sæsonen 2008. Sæsonen 2007 har budt på god kapsejlads, selv om det har været regntid i Danmark. I vores tirsdagssejladser har deltagelsen været meget konstant, og det især i løbet med de store både. Man kan nogle gange tænke tanken, at de store både, vi efterhånden har fået på banen, dræner havnen for gaster, så det påvirker antallet af deltagende både. Men dejligt er det at se, at efter sejladserne er vores lille klublokale fyldt med aktive sejlere, og det er vores aktivitetsudvalgs medvirkende til, fordi de tirsdag efter tirsdag sørger for, at der er varm mad til sultne sejlere. Vi har i vores lille udvalg gjort os nogle tanker om fremtiden og arbejder i øjeblikket på at rekruttere nye folk. Har du lyst til at bidrage til udvalgets arbejde kontakt da Kate eller Henning. For året 2008 er det tirsdagssejladserne, Amager Cup og klubmesterskabet vi arbejder med. Men der har i udvalget været tanker om at arrangere noget større, som ”Saltholm Rundt” eller ”Møn Rundt”, men det er vi ikke gearet til lige i øjeblikket. Klubben mangler blandt andet uddannede baneledere, dommere, og i det hele taget hænder til at få et stort stævne til at fungere. Så der er noget for udvalget at arbejde med. Saltholm Rundt har vi tidligere forsøgt, men måske skulle vi forsøge igen eventuelt med særlige regler om bemanding på bådene. Det kunne være besætning på 2 mand på de små både og 3 på de store både. Kapsejladsudvalget ønsker ikke at arrangere noget, der ender i fiasko, så har du en mening eller en god ide, er du mere end velkommen til at videregive den til os. Vi kan kun måle, om det vi laver, er det, 16
de sejlende medlemmer ønsker, ved at se på tilslutningen. Derfor har vi store overvejelser om hvorvidt, vi fortsat skal være en del af Amager Cup, når vore egne sejlere ikke bakker talstærkt op om sejladsen. Vi har sammen med de andre arrangerende klubber talt om at ændre stævnet til et endagsstævne for at se, om det kunne få tilslutningen til Amager Cup til at stige. Dette kunne hjælpe de trængte skippere til lettere at rekruttere gaster. For det kommer tit frem, især for de lidt yngre gaster, at der er svært, at afse en hel weekend eller mere til sejlads og transport. På vores hjemlige tirsdags race ønsker vi at fastholde den gode tilslutning og barsler med enkelte forbedringer, som jeg ikke her vil løfte sløret for. Udvalget har igennem mange år været arrangør af lidt vinteraktivitet og det fortsætter vi med. Datoen er endnu ikke fastlagt, men vi forsøger at få det på plads i slutningen af januar måned. Hold øje med hjemmesiden, hvor det vil blive annonceret, så snart vi har en aftale på plads. Og så går det slag i slag for at ende ud i, at vi er i gang igen med sejladserne 2008. En stor tak til jer sejlere, der bakkede op om klubbens sejladsaktiviteter, og til de sejlere, som stadig har besætning til at vise standeren uden for vores hjemlige farvand og for de gode resultater I har præsteret. Også tak til et velfungerende aktivitetsudvalg, som hæver standarden på vores klubliv og til folkene omkring dommerbåden, som sørger for gode baner tirsdag efter tirsdag, så vi ikke skal undvære vores nærmeste konkurrent, fordi der skal aftjenes dommertjans. Ja, vi har meget at takke hinanden for, og meget vi skal have til at fungere, så vi fremover har god aktivitet i klubben. Vi glæder os til at se jer i 2008 Kapsejladsudvalget.
Foredrag om Sejl Et foredrag for medlemmer af Østersøkredsen
Mød op både juniorer, sejlerskole elever og andre sejlere som vil vide mere.
Det er en glæde at kunne invitere til aftenforedrag med QUANTUM SAILS.
Tirsdag den 5. februar 2008 kl. 19 - 21 i Sundby Sejlforening, Amager Strandvej 15
Jan Hansen fra Quantum Sails vil fortælle om hvorledes sejl bliver udviklet og syet. I løbet af aftenen vil der blive rig lejlighed til at spørge om trim, vedligehold og andet som vedrører sejl og rigtrim. Kort om Quantum Sail Design Group: Quantum Sail Design Group, grundlagt i 1996, er på bemærkelsesværdig kort tid vokset til den næststørste leverandør af sejl på verdensplan. Men væksten og størrelsen er ikke et mål i sig selv. Uden et unikt produkt i en anstændig kvalitet, er det hele intet værd. QSDG ofrer de ressourcer der skal til for at levere det sejl som er en tand bedre. Det være sig softwareudvikling, forbedring og udvikling af egne sejlduge, gennemarbejdet design, godt håndværk, professionel rådgivning og aller vigtigst: Timer på vandet.
RESTAURANTEN ER ÅBEN Der behøves ingen tilmelding. Med sejlerhilsen Inge Grandahl Andersen Breddekoordinator i Østersøkredsen
Fra sejlloftet på Amager, som er Københavns største sejlloft, servicerer vi de danske sejlere med rådgivning, reparationer og fremstilling af nye sejl. QSDG er repræsenteret på alle kontinenter med mere end 60 sejllofter.
17
Kongevejen 4 2791 Dragør Telefon: 32 53 60 30 Fax: 32 53 69 22 E-mail:
[email protected] www.gaas.dk
18
Af hjertet tak! Pyha, at det sku ta´ mig så lang tid, at finde mod til at stikke snuden ind i klubhuset ! Jeg blev jo modtaget med åbne arme og megen varme af indtil flere personer af højst forskellige køn. Ikke, at min opvækst mellem 55º 45" 7' N - 12º 36" 1' E og 55º 51"06´ N - 12º 34" 06´E gav mig begrundet mistanke om, at sejlere var bidske, skumle eller lumske, selvom min far, som bl.a havde sejlet på Afrika - i et lønligt håb om at bevare min sjæls uskyld og lignende, som jeg var for ung til at forstå - simpelthen forbød mig at omgåes søfolk. Han sagde heldigvis ikke noget om fritids-sejlere og som familiens ældste, antageligt voksen og langt fra de hjemlige skvulp vover jeg forsøget. Hidtil er det gået over al forventning! Rigtigt mange af jer har været enestående søde og har modtaget mig i den ånd, jeg kom : en sejlnørd, som er hamrende ligeglad med næsten alt andet, når bare jeg kan komme på vandet. Det viste sig, at sejlads ikke var helt som jeg huskede - jaja, det er hvad man kan forvente af gamle damer, de kan ikke huske en dyt! Sejlads var slet ikke som at ride efter års pause: De første 20 min. på baghovene, så er den diskussion ovre og man rider igen som en engel. Nænæ: Der
er ikke bare kommet andre boller på suppen, der er kommet snørebånd, tovværk og barduner nok til at holde en middelstor cirkus oppe og en olm elefant nede og de hedder tilmed en hulens masse overraskende ting. Det er også lige som om skibene har fået rigeligt med spinat, man kan næsten blive væk på en spadsere-tur fra for til agter. For ikke at tale om instrumenterne: Så vidt jeg husker, klarede vi os fint med et kompas, en vandtæt lygte og en transistor, som var placeret, så den fik mindst muligt vand. Det var ikke fra et skib, hverken min morfar eller jeg druknede. Mens jeg skriver dette, går det op for mig, at vi hver for sig har valgt at komme tilbage til de have, som tog os hjem og igen slap os til landjorden. Det føles trygt og rigtigt at vide, at en dag, skal også jeg blive en del af mit elskede hav. Men nu skal jeg jo først sejle! I kan stole på, jeg vil gøre mig umage, for at blive den gode sejler, jeg troede, jeg var; så tag mig endelig med ud, året rundt, kap eller ej! Jeg vil gerne takke alle i brave folk, som lukkede mig ind i varmen og tog mig med ud, hvorfra Dragør er allersmukkest. Scarlet Daniel
Foredrag om bådforsikringer Det er en glæde at kunne invitere til aftenforedrag med CODAN bådejerforsikring. Der bliver mulighed for at stille spørgsmål og foredraget henvender sig både til alle vore medlemmer. Onsdag den 23. januar 2008 kl. 19 -21.
Store klubhus i Lynetten, Refshalevej 200 Der behøves ingen tilmelding. Til orientering er restauranten lukket. Med sejlerhilsen Inge Grandahl Andersen Breddekoordinator i Østersøkredsen
Indlevering af stof til næste nummer senest 18. februar 2008 19
Dragør Sejlklubs 85 års fødselsdag Den 12. september havde Dragør Sejlklub 85 års fødselsdag, hvilket blev fejret med en reception lørdag d. 15. september først og fremmest for klubbens medlemmer, men også for særligt indbudte gæster, heriblandt repræsentanter for andre klubber, sponsorer, havn og kommune. Mange mødte op på denne kolde og blæsende eftermiddag. Med en vindstyrke på op til 20 var det næsten umuligt at sætte flagene. Det lykkedes dog på terrassen, hvorimod flere bådejere måtte opgive at sætte signalflag. I den stride blæst bød Rolf velkommen til alle, og rettede en særlig tak til de tidligere formænd, som havde været med til udfærdige vort flotte jubilæumsskrift i samarbejde med Kristian Aaagaard og Bent Ibsen med økonomisk støtte fra Amagerbanken. Klubben var derefter vært for 80-100 personer til et glas vin eller en fadøl og lidt til ganen. Køkkenet var som sædvanlig bemandet med frivillig arbejdskraft, og de havde gjort et stort arbejde med at fremtrylle diverse lækkerier. Derefter gik man over til talerne, og en af dem var Dansk Sejlunions formand, Carl
Gerstrøm. Han prøvede at se fremad, på hvordan sejlsporten ville udvikle sig frem til vor 100 års fødselsdag.
Med vor nære beliggenhed til lufthavnen, ville fremtidens sejlere måske have båden liggende i Dragør, for så at flyve mandskab frem, når der var brug for det. Kapsejladserne ville nok også ændre form, måske ville de blive mere familie/turmindede, idet man kunne forestille sig, at man blot skulle sejle fra havn til havn, og så se, hvem der kom først. Match-Racesejladser ville også blive mere udbredt, og flere og flere ville sikkert også benytte sig af bådtrailere, så det ikke kun var i de kendte hjemlige farvande, man ville dyrke sin sport. Men man kan jo ikke spå om fremtiden, så vi må vente og se, hvordan det bliver. Der var flere, der bad om ordet, der var skålvise og der var 3-foldigt hurra for Dragør Sejlklub og der var mange originale gaver, som klubben får gavn af i fremtiden. Tak for alle gaverne - Tak for alle de pæne ord - Tak fordi I mødte så talrigt op – Tak fordi I bakker op om vores klub - Tak for en dejlig dag. Annette
20
Lidt lokalhistorie om klubhuse I Dragør Sejlklubs jubilæumsskrifter omtales et ældre klubhus. Da jeg læste det kiggede jeg i min ældre noter og fandt følgende: Paul Høyers fortæller, at der allerede i 1915 blev opstillet en kahyt på Strandstien. Det var på grunden Øresunds Allé 51 / Strandstien 70. Kahytten skulle anvendes som sommerhus. Flere lokale har fortalt mig om sejlklubbens klubhus og flytningen i 1950/1951. Også en tidl. kahyt, der blev flyttet til Strandstien. Busch-Jensen købte Dragør Sejlklubs gamle klubhus, der stod på Nordre Mole. Klubhuset havde oprindelig været kaptajnens kahyt på "SS Kronborg" ejet af rederiet C.K. Hansen. En forårsdag i 1950, da isen var væk, skulle klubhuset transporteres på blokvogn til Nordstranden.
Af Dines Bogø
fartsmuseet i Helsingør var interesseret, men havde på det tidspunkt ikke penge til købet. Desuden kunne det blive vanskeligt at transportere bygningen igen ad Strandstien, da der på hjørnet ved Ndr. Tangvej i 1951 var blevet opført et pumpehus. Men det gamle klubhus blev solgt til Sverige, hvor paneler, koøjer m.v. blev genanvendt i et hotelværelse. Fra hotelværelset var der udsigt over Skærgården i Stockholm. Tekst: Dines Bogø Billeder: Kristian Aagaard På billederne er fremhævet den vindfløj, som i anledning af jubilæet er genskabt og med hjælp fra Dragør Brandvæsen opsat på vores klubhus.
Men broen faldt sammen og klubhuset endte i vandet. To fiskekuttere fik bugseret det ind til slæbestedet. Herfra blev det med en flyttetransport kørt ad Stationsvej, Ndr. Tangvej og videre ad Strandstien. Der blev lavet en tilbygning til kahytten. En senere ejer, der var tandlæge, ønskede på et tidspunkt at sælge kahytten. Sø-
21
Parat til en motorsejler efter Watski2Star... Lørdag den 25. august kl. 03.20: Vi er med nød og næppe kommet sikkert ind i Anholt Havn og vaklede op ad broen for at finde restauranten og en omgang skippergryde. På det tidspunkt er vi rørende enige om, at nu bliver super sejlbåden sat til salg:
Ved aftenstid går vi det sidste stykke til Helsingør for motor på totalt havblik. Restauranten her byder på fisk til mig og bøf til Karl Erik, og det er rigtigt hyggeligt at møde Jørn og Bente fra Dragør. Jørn skal også deltage i sejladsen med en kammerat.
”Karl Erik, vi er blevet for gamle til det her. Vi skal have os en motorsejler!” råber jeg op imod den stive vestenvind. Vi er halvvejs igennem Watski2Star, en kapsejlads som startes i Helsingør og sejles til Anholt og retur med et 3 timers ”Pit-Stop” på Anholt havn.
Fredag er der rigtig god tid til at sove længe, gå til skippermøde og varme op. Hvis man er morgenfrisk, indgår morgenmad faktisk i startgebyret. Starten går kl. 15.00, og vi er rigtig godt med her. Meteorologen fra DMI havde lovet snudevind (nordvest) de første 3-4 timer og derefter drejende til vest, senere sydvest og lørdag tilbage i nordvest.
Det specielle ved sejladsen er, at der i hver båd kun er to personer ombord. Således også i vores Tøzen, IW 40, en klassisk havkrydser på 40 fod designet i 70’erne af Sparkman & Stephens. Nu er sådan en sejlads jo mest for drengerøve, og de fleste besætninger her er da også nogle velvoksne eksemplarer af slagsen. Min kære mand er jo også lidt af en drengerøv, ikke så stor igen - men ikke ked af det, og slet ikke ked af at sejle med lille mig. Watski2Star begynder som en rigtig lille mini ferie for os. Onsdag aften går vi for en frisk agten for tværs og en pæn medstrøm til Humlebæk Havn og lander i buldermørke ved 23-tiden. Torsdag er jeg så på job i omegnen, mens Karl Erik kaster sit første kærlige blik på føromtalte motorsejler og gør Tøzen klar til strabadserne.
22
Vi vælger at gå lige på sydbøjen ved Anholt, mens ca. en tredjedel af bådene lusker sig over langs svenskekysten. På trods af meteorologens spådom blæser vinden lystigt, og om natten tiltagende, fra stort set samme retning under hele sejladsen. Da solen går ned ved 22-tiden ligger vi rigtig godt i feltet. Men i løbet af natten får vi større problemer med at holde fart i skuden i den stadigt hidsigere vind og sø. Karl Erik slider som et lille bæst på dækket med at rebe storsejlet ned i første og så i andet reb. Båden er normalt godt drevet for genua, men det er som om det ikke rigtigt trækker. Først om morgenen får vi identificeret problemet: En fæl flænge i genuaens agterlig, som vi formentligt har sejlet med de sidste 4-5 timer til Anholt.
Parat til en motorsejler... Vel, til Anholt kom vi da, efter 12 timer og 20 minutter. Målgangen her er noget akavet lagt mellem nordmolen og en udlagt bøje med besejling fra syd. Efter målgangen har vi svære problemer med at få liv i motoren, hvilket vi naturligvis først opdager, da vi har rullet forsejlet ind og på den måde sat styreevnen over styr.
Heldigvis er vi på dette fremskredne tidspunkt og ganske få bådsbredder fra molehovedet vågne nok til at få rullet genuaen ud igen og til luv, så vi kan få næsen ud og komme væk. Nu skal vi bare have liv i motoren, og det lykkedes! Glæden er stor, indtil vi opdager, at storsejlsfaldet har løsnet sig og hænger efter båden. Dvs. kun kortvarigt, for jeg får det næsten hevet helt ind, inden det går i skruen. Nu skal der altså ret meget til at slå Karl Erik og mig ud, så det lykkes os ret hurtigt at få tovet fri og manøvrere os ind i havnens rolige vande. En omgang varm mad og drikke på havnens restaurant er indeholdt i startgebyret, og det nyder vi meget!
den vind. Først skal vi have et skarpt kryds ud til sydbøjen, hvilket ikke går så stærkt med den stærkt reducerede genua. Vi har rullet ind, så skaden netop er væk i rullen for at belaste sejlet mindre. Efter sydbøjen surfer vi praktisk talt hjemover med to reb i storsejlet og en tredjedel genua. Rigtige drengerøve ville nok have pillet rebene ud af storsejlet og fået endnu mere fart i skibet. Men vi er godt tilfredse med de 10-11 knobs fart vi kan holde, og en vagtordning med ca. halvanden time til hver som gør det muligt at få sovet lidt undervejs. Det er stort at blive taget i mål kl. 12.04.20 i Helsingør efter 21 timer 4 minutter og 20 sekunders samlet sejladstid i Kattegat. Det er dejligt at få sovet inden festmiddagen lørdag aften, hvor mad og drikke også er indeholdt i startgebyret. Klogt træk af arrangørerne: Der skal ikke meget vin til at beruse os efter sådan en bedrift. Men én ting er sikkert: Vi gør det aldrig igen! I tror os sikkert ikke når vi siger, at det er af helt andre årsager, Tøzen faktisk er sat til salg nu – og vi drømmer om en motorsejler. Den historie må vi fortælle en anden gang. Med sejlerhilsen fra Susanne Lindø
PS. Glemte jeg at skrive at vi fik en 6. plads ??
Start fra Anholt 06.20. Efter en times søvn er det ret svært at komme op, ud og i sejlertøjet igen. Vinden står stadigt og piber fra nordvest. Men af sted skal vi, muntret op af hinandens peptalk om, hvor hurtigt det vil gå at komme retur til Helsingør i 23
Dragør Sejlklub Strandlinien 1B 2791 Dragør
B
B
Sdr. Tangvej 14 2791 Dragør Tel: + 45 32 53 42 76 Åbningstider: Mandag - fredag 9.00 - 17.30 Lørdag 10.00 - 15.00 Fax: +45 32 94 42 76 E-mail:
[email protected]
Sejlertøj: Musto, Ronstan Sejlersko Tovværk: Roblon, Marlow Kæder: Galv. og rustfri Gas: Diverse størrelser Alt i maling: International, Hempel, Sigma Motorolie: Mange fabrikater Diverse filtre Alt i zinkanoder Akkumulatorer: Alle typer Polyester Glasfiber Bådstativer Kig ind på vores hjemmeside: www.bue-net.dk 24
