Nr 3 11 maj 2011 Årgång 34

Nr 3 11 maj 2011

Årgång 34

1

www.kmsnordon.se

INNEHÅLL

Vid rodret Man tror man gör som man vill ... Hemsidan ... Boktips Etiketten Sudoku Reklam Världens längsta fartyg Båtlivskommittén Gentlemannasegling Tävlingssektionen Sänd in din loggbok

           

ADRESS STYRELSE

KMS Nordön c/o Lasse Carlsson Hjorthagsgatan 10C 413 17 Göteborg E-post: [email protected]

ADRESS HAMNEN

KMS Nordön Nordön 310 442 75 LYCKE Telefon Hamnkont. 0303-22 57 23 Kontor 0303-22 56 76 Fax 0303-22 57 82 E-post: [email protected] Telefon- och besökstider till vakt- och hamnkontoret: Vinter 08.00-09.00 15.00-15.30 Sommar: 08.00-09.00 17.00-18.00

Telefon: E-post:

REDAKTION

0303-141 88 0303-108 93

[email protected] [email protected]

MANUSSTOPP 22 augusti

Nästa nr utkommer: 7 september

OMSLAGET Gott om plats söndag e m Bassholmen 8 maj Foto : Rune Larson

2

VID RODRET 24 grader i skuggan när detta skrivs tisdagen den 10:e maj. En fantastisk båthelg har vi kunnat ha för de av oss som fått båten i sjön. Sommaren är verkligen på gång. På gång är också några av de reinvesteringar som vi börjat med. Ni kan se att brygga R har fått en ny avslutning och snart så kommer också landgången till den nya flytbryggan. När det är klart skall vi göra några nya båtplatser där. Brygga T i ”lillehamnen” är helt nybyggd och jättefin. Den fasta kranen har Reine börjat att renovera och måla om och vi fortsätter med resten senare i år. Per och Håkan har lyft upp många sjunkna bommar och också bytt många bommar liksom rör till många av bojarna och jobbar vidare med att laga infästningar som gått sönder. Några landgångar som gått sönder håller de också på med m.m. m.m. Om ni läser i tidningen Båtliv kan ni se att Svenska Båtunionen och Svenska Seglarförbundet håller på med diskussioner om ett ev. samgående. Eftersom jag sitter i SBU:s styrelse har jag insyn i processen och ser verkligen fram

mot att de förhandlingarna går i lås. Det skulle definitivt gynna svenskt båtliv. Det stora miljöpaket som klubben planerat och där vi ansökt om bidrag från länsstyrelsen (LOVAbidrag) har vi nu fått ett positivt svar på. Drygt 1.9 mkr får vi för merdelen av de projekt vi ansökt om. Det skall vara färdigbyggt innan oktober nästa år och vi håller nu på med att ta fram ansökningsoch entreprenadhandlingar så att vi kan starta till hösten. Det skall onekligen bli spännande att få se de här projekten bli verklighet. Missa inte våra ”event” tex. pubafton 20:e! Trevlig båtsommar! Lasse Carlsson

Norra hamnen och Dyrön i fint väder Foto: Roy A

MAN TROR ATT MAN GÖR SOM MAN VILL, MEN DET ÄR VÄDRET SOM BESTÄMMER. Flera gånger under senvinter/ vår har jag bestämt mig för att göra saker men har sprungit på pumpen gång efter annan. Tidigare har jag åkt ut till hamnen för att börja med vårarbeten i båten men väl på plats i kyla och vind har all arbetslust snabbt försvunnit och jag har åkt hem utan att göra någonting. Senare har det blivit tvärtom. Jag har åkt ut för att bara ta ett mått eller lossa presenningen men har blivit kvar och har gjort både det ena och det andra för att det har varit gott väder och lugnt och fint bland de upplagda båtarna. Nu senast i dag tredje maj var bilen packad med grejor för att kunna pilla lite i den nyss sjösatta skönheten inför mastning och komplettering. Då strax innan avfärd hemifrån utbryter ett snöoväder av sällan skådat slag. Det var absolut de

största snöflingor jag någonsin sett. Man brukar raljera om lovikavantar. Så stora var dom inte men absolut lika stora som en knuten hand. Då rann all båtlust av mig direkt. Man anpassar sig efter rådande väder och går in i garaget och slipar lite på sommarmöblerna i stället. Intet ont utan att det har något gott med sig. Det hade kanske inte blivit av annars. Det känns som om detta är något vi nordbor måste leva efter. Väderanpassningen. Väldigt ofta måste man ändra på sina planer för att vädret inte blir som man har tänkt sig. Det räcker inte alltid med lämpliga kläder även om man ofta påstår det. Som till exempel de reparationsarbeten som KMS har planerat under de senaste vintrarna, det har måst skjutas upp ett helt år och lite till.

Ett annat exempel kan man se ibland när någon ensam människa står under paraplyet vid grillen medan de inbjudna grillaftonsgästerna sitter inne i värmen och väntar på biffarna. Sydeuropéerna behöver aldrig ha någon koll på vädret. Dom planerar sina aktiviteter precis som dom vill och genomför dem. Engelmännen tar alltid med sig paraplyet - på så sätt klarar dom sig. Nu är emellertid bryggorna reparerade. KMS vädersida har också kommit igång igen efter en del strul. Kolla på den innan ni åker ut så blir ni inte överraskade av vädret där ute. Det skall i alla fall jag göra. Janne Ljungberg [email protected]

HAR DU KOLL PÅ VÅR HEMSIDA? Enligt statistik har vi ca 150 - 300 besökare på vår hemsida varje dag. Vår vädersida är mycket välbesökt. Du vet väl att Klubbinfo innehåller aktuell info om bland annat tävlingar, klubbträffar och temakvällar. Via Klubbinfo och Hamninfo får du aktuell prisinformation om båtplatser m m. Du hittar också blanketter för olika meddelanden till hamnen.

I Hamninfo har du också skisser på var ett båtplatsnummer finns i hamnen. Här finner du ju info om upptagning och sjösättning. Läs gärna våra Avtals och Ordningsföreskrifter.

/Rune L [email protected] Vädersidans kamera och övriga data uppdateras varje kvart; så här kan du kolla vädret på Nordön hemifrån.

Länk till info om våra hjärtstartare

Klickbara bilder på hamnarna

Adress till hemsidan

Högra sidan innehåller aktuella aktiviteter

3

BOKTIPSET HAVET OCH MÄNNISKAN är huvudpersonerna i

denna makalösa krönika om den lilla staden Marstal, på danska Ærø, med den stora flottan. Det är ”vi”, stadens innevånare, som berättar och läsaren får lära känna många av dem. Några porträtterad i närbild; i en mäktig berättelse som spänner över hundra år - från det dansk-tyska kriget 1848 till andra världskrigets slut - får vi följa dem över världshaven. Rune Larson

Gatuvy Marstal

DAGS IGEN!

2011

637 B005

SUDOKU Varje vågrät och lodrät rad samt varje box med 3X3 rutor skall innehålla alla siffrorna 1 - 9.

NAJAD 34 S 10,5 3,1 Nu kommer båtplatsetiketten. Sätt på den snarast så vakterna kan kontrollera att rätt båt ligger på platsen. Om du fått fel uppgifter på etiketten skall du kontakta Per eller Håkan för att rätta till uppgifterna i registret. Rune Larson

REKLAM,REKLAM! Förra veckan fick jag båttidningar från SXK och SBU. Efterlängtad lektyr eftersom vårsegling var på gång. Verkligen mycket intressanta artiklar att läsa.

4

Ur tidningarna ramlade det ur mängder med reklamblad. Kanske det är OK att skaffa en köksmaskin eller ett grytset i 7 delar till båten!? Eller nya moderiktiga kläder? Jag förstår att tidningarna får intäkter av reklamen, men hur mycket tål vi av papper när, som jag ser det, 30-50% av t ex GP består av reklam och annonser? Vad tycker du? Skall vi ha mer av annonser och reklam i KMS-Bladet? Rune Larson

[email protected]

VÄRLDENS LÄNGSTA FARTYG

Fartygets namn var S/S Suevic. Hon började byggas år 1899 på Harland & Wolffs varv i Belfast. Hon var en av fem fartyg i ”Jubilee Class“. Suevic byggdes för att trafikera rutten Liverpool – Sidney via Kapstaden med frakt och emigranter. Hon gjorde sin jungfruresa 1901.

Vad dåtidens skickliga sjömän var hänvisade till var kompass, logg, lod, sextant och död räkning. Efter grundstötningen räddades alla 382 passagerarna och 141

sannolikt därför att fartyget hade många vattentäta skott, för övrigt på samma sätt som Titanic hade. Men dessa var inte stängda då den olyckan inträffade med Titanic.

Strax därefter rekvirerades hon en kortare tid av engelska flottan för trupptransporter till det andra boerkriget, som pågick mellan åren 1899 och 1902. Därefter lämnade hon flottan och seglade som avsett för White Star Lines. För övrigt samma rederi som S/S Titanic seglade för. 1907 lämnade fartyget Melbourne för att resa via Kapstaden till Liverpool. Den 17 Mars 1907, i tjock dimma på väg mot Plymouth med full fart (13 knop), gick hon på grund på Stag Rock nära Lizard på den Engelska sydvästkusten. Det var inte lätt att navigera i dimma då, det fanns ju ingen radar.

besättningsmän under svåra förhållanden. Räddningsaktionen tog 16 timmar. En bidragande orsak till att räddningsaktionen gick så bra var att fartyget stod så stabilt på grundet. Det stod så stabilt på grundet att det inte kunde komma loss. Rederiet beslöt då att tillgripa den märkliga metoden att spränga loss fartyget. Detta möjliggjordes

Efter sprängningen seglade akterdelen för egen maskin assisterad av bogserbåtar till Southampton. En ny för byggdes i Belfast. Med fören i Belfast och aktern i Southampton är det klart världens längsta fartyg och jag skulle bli förvånad om det någonsin kan överträffas. Leif Hogstam [email protected]

5

BÅTLIVSKOMMITTÉNS PROGRAM 2011 Varje programpunkt kommer att föregås av ett anslag på Nordön med mer detaljerad information

Midsommar på Nordön

R�k���� , ��� f�� � ��!

Den 24 juni är det midsommar på Nordön. Båtlivskommittén kommer återigen att anordna lite festligheter! Midsommarstången kommer att resas traditionsenligt mitt på dagen. På kvällen planerar vi en gemensam samling till musik av Kenneth och Ehrling. En liten överraskning planeras även i år! Detaljerat program kommer att anslås både på Nordön och på hemsidan! Du tar själv med Dig vad Du vill äta och dricka! Ingen föranmälan!

Direkt efter, årets lyckade båtsemester, kommer vi den 19 augusti, att arrangera en räkafton. Vi planerar att, till ett begränsat pris, servera färska räkor, och måste därför be om en föranmälan. Vin eller annan dryck medtar Ni själva. Kl 20.00 börjar vi och sannolikt kommer även en trubadur att underhålla oss. Anmäl dig till: [email protected]

Klubbafton

Lördagen den 17 september avslutar vi säsongen med en Klubbafton på Nordön. Under eftermiddagen arrangerar vi en liten poängpromenad med vätskekontroll och mycket svåra frågor samt lättare uppgifter. Kl 20.00 på kvällen börjar Lasse G att spela för oss. Vi tänker i år servera varm ärtsoppa till dem som vill ha. Du tar själv med Dig punschen och övrig dricka. Ingen föranmälan!

Välkomna! 6

KMS Båtlivskommitté

PROVA PÅ MED GENTLEMANNASEGLING! Jämför dig med andra båtar utan startstress I år har Tävlingssektionen förenklat seglingsprocedurerna genom att ta bort startbåten vid distansseglingarna. Distanssegling är ju en segling där du rundar vissa öar eller prickar. Startlinjen består av utlagda bojar på Älgöfjorden. Dessa seglingar går till så att du får en starttid beroende på ditt handikaptal (SRS-tal), och går ut och startar efter att ha justerat din klocka efter klubbens klocka. Lättvindssegling 10 maj Foto:Rune L

Starttiderna är baserade på aktuell vindhastighet och räknad distans samt att alla båtar skall gå i mål samtidigt om alla seglar optimalt. Här slipper du trängsel vid start om du är ensam båt med ditt SRS-tal. Före start får du reda på under vilken vind och distans som seglingen går samt vad den beräknade målgångstiden är. Sedan kan du följa de andra båtarna som finns med på startlistan. Rune Larson

TÄVLINGSSEKTIONEN TISDAGSSEGLINGAR Här lär du dig att hantera och trimma din båt mot likasinnade. Det är både spännande, roligt och avkopplande. Poängkappseglingarna för kölbåt enligt KSR är tisdagar på Älgöfjorden med start ca kl 19:00. Vi seglar på kryss-länsbanor och triangelbanor med gemensam start, resultat enligt KORRIGERAD TID. Dessutom distansbanor med individuell start, resultat enligt TID PÅ DISTANS med jaktstart. (Seglingstid ca 1- 2 tim.)

Vi kommer under säsongen 2011 att ha en klass där man kan välja, inför varje segling, om man skall segla med eller utan spinnaker.

Vi kör en vår- och en höstserie, där totalsegraren erhåller ett fint pris.

Anmälan sker i klubbhuset senast ca en timme innan seglingens början. Seglingsföreskrifter, banbeskrivningar och kartor finns på www.kmsnordon.se

Nordön Race 12 juni

VÅRSERIEN: 8 st seglingar / varav 6 bästa räknas. 10/5 (Bana) 17/5 (Tr-bana) 24/5 (Distans) 31/5 (Bana) 7/6 (Distans) 12/6 (Nordön Race söndag start 13:00) 14/6 (Tr.-Bana) 21/6 (Distans)

En segling för alla ca 17 - 20 nm.

HÖSTSERIEN: 8 st seglingar / varav 6 bästa räknas. 9/8 (Bana) 16/8 (Distans) 23/8 (Tr.-Bana) 30/8 (Distans start 18:30) 6/9 (Bana start 18:30) 11/9 (Distans) söndag start 13:00 13/9 (Tr.-Bana start 18:30) 18/9 (Distans) Slutköret söndag start 13.00 Upplysningar: Jonas Lager 0706-360594 och Stefan Möller 0706-229191

Väl mött! KMS Nordön, Tävlingssektionen

OBS!! Ingår i vårserien

Kategori: Kölbåtar enligt SRS. Söndagen den 12 juni Första start ca 13.00. Anmälan senast 11 juni till

[email protected]

med namn, båttyp och segelnr eller senast kl 11:00 i KMS klubbhus, södra hamnen. Anmälningsavgift 100:Upplysningar: Jonas Lager 0706-36 05 94 7

Vart går du i sommar? Skicka in en artikel!

8