Nordisk Lastsäkringskonferens Stockholmsmässen 19. okt. 2005
Nordisk Lastsäkringskonferens
Hans Christiansen
[email protected]
Seniorkonsulent for Vejgodstransport og Redning Nordisk Lastsäkringskonferens Stockholmsmässen 19. okt. 2005
Uddannelse til lastbilchauffører Uddannelse til kranførere Uddannelse i farligt gods (ADR) Uddannelse af ambulanceog redningspersonel
Nordisk Lastsäkringskonferens
TUR`s formål TUR har til opgave at skaffe branchen mest mulig og bedst mulig uddannelse fra de offentlige uddannelsessystemer
TUR ER TRANSPORTBRANCHENS ORGANISATION for UDDANNELSE i Danmark Nordisk Lastsäkringskonferens
TUR Transporterhvervets UddannelsesRåd Fastsætter nationale standarder for offentligt finansieret uddannelse inden for • Erhvervsuddannelse - EUD/VEUD • Efteruddannelse (AMU) • Videregående uddannelse - KVU til transportområdet TUR`s målgruppe er professionelle chaufførere Nordisk Lastsäkringskonferens
Tabt gods Hvem er synderne: - Private - på vej til sommerhuset med trailer - Håndværkerbilerne - De professionelle godstransporter
Nordisk Lastsäkringskonferens
Tabte genstande på det statslige vejnet i DK • • • •
2000 2001 2002 2003
501 920 1336 2206
• 2004
3051
(pr. 24/10) Nordisk Lastsäkringskonferens
www.trafikken.dk
Nordisk Lastsäkringskonferens
Lovgivningen i Danmark FÆRDSELSLOVEN: § 82 stk. 3
• Færdselsloven foreskriver at gods skal sikres så det ikke falder af. • Færdselsloven foreskriver ikke hvordan eller hvilket lastsikringsudstyr, der skal anvendes. Nordisk Lastsäkringskonferens
Lovgivningen i Danmark FÆRDSELSLOVEN: • § 82 stk. 3 ”Gods skal være anbragt således, at det ikke kan frembyde fare for personer eller medføre skade på ejendom. Det må endvidere ikke kunne slæbe eller falde af på vejbanen, forårsage forstyrrende støvdannelse eller lignende ulempe, vanskeliggøre færdslen eller volde unødig støj.” Nordisk Lastsäkringskonferens
ADR - Konventionen • Komponenter i et læs, med farligt gods, skal stuves forsvarligt på køretøjet eller i containeren og fastgøres med egnede midler, så de ikke kan forskubbe sig betydeligt i forhold til hinanden og køretøjets eller containerens vægge. • Godset kan f.eks. beskyttes ved hjælp af remme til fastgørelse på sidevæggen, glidelamelplader og regulerbare beslag, airbags og låseanordninger. • Godset er også tilstrækkeligt beskyttet, hvis samtlige lag i lastrummet er helt fyldt op med kolli. Nordisk Lastsäkringskonferens
Samarbejde om lastsikring TUR har som brancheorganisation et tæt samarbejde med: Nationalt: Færdselspolitiet, Færdselsstyrelsen, arbejdsgiverorganisationer, fagforeninger, Vejdirektoratet, BAR transport(arbejdsmiljø), AT (arbejdstilsyn), Justitsministeriet og Transportministeriet. Internationalt: EU-guidelines, EUROTRA, TYA m.fl. Nordisk Lastsäkringskonferens
Lastsikring : Uddannelse i DK TUR fastsætter uddannelse i lastsikring, surring/stuvning/læsning, køreuddannelse og arbejdsmiljø udfra: • Myndighedskrav (dk) - færdselsloven § 82 stk.3 og AT-bestemmelser • EU direktiv om grundlæggende kvalifikationsuddannelse samt efteruddannelse for chauffører Nordisk Lastsäkringskonferens
Lastsikring : Uddannelse i DK • EU-guidelines for cargo securing • TUR`s handlingsplan for bedre trafikadfærd gennem bedre uddannelse • Løbende opsamling af branchens behov på området gennem branchegrupper
Nordisk Lastsäkringskonferens
Lastsikring • Tre vinkler på problemstillingen: – Den arbejdsmiljømæssige (Ulykker på og ved laddet på lastbilen)
– Den trafiksikkerhedsmæssige (Trafikulykker)
– Chaufførprofilen (Den holdningsmæssige side af sagen)
Nordisk Lastsäkringskonferens
Lastsikring : surring/stuvning af gods TUR`s holdning til undervisningens indhold og afvikling: – en undervisning som afspejler chaufførernes behov: ”håndtérbart, enkelt og økonomisk” – enkle regler/værktøjer, således at sikringen af godset sker fuldt forsvarligt (IMO / CEN) – med vægt på bevidsthed om sikkerhed, risikoforhold og materiale kendskab
Nordisk Lastsäkringskonferens
TUR`s holdning til undervisningens indhold og afvikling: • TUR
fastsætter undervisningsstandarder på grundlag af IMO. • TUR leverer undervisningsmaterialer i form af: • lærebøger • mini-guide • interaktive undervisningsprogrammer • TUR anbefaler brug af lastsikringssimulatorer i undervisningen Nordisk Lastsäkringskonferens
Lastsikring : surring/stuvning af gods EU-direktiv • EU har d. 15. september 2003 offentliggjort det endelige direktiv om uddannelse af erhvervschauffører i hele EU. Officielt hedder det ”Direktiv om grundlæggende kvalifikationskrav og efteruddannelseskrav for førere af visse køretøjer, der benyttes til godstransport og personbefordring ad vej”. Nordisk Lastsäkringskonferens
Lastsikring : surring/stuvning af gods EU-direktiv Mål: at kunne stå for lastning af et køretøj under overholdelse af sikkerhedsforskrifterne og den korrekte brug af køretøjet. Kræfter på køretøjet under kørsel, brug af forskellige gear alt efter køretøjets belæsningstilstand og vejens længdeprofil, beregning af køretøjets eller vogntogets nyttelast, placering af godset, følgerne af for stort akseltryk, køretøjets stabilitet og tyngdepunkt. Nordisk Lastsäkringskonferens
Lastsikring : surring/stuvning af gods EU-direktiv Alle erhvervschauffører i Danmark skal fra 2006 undervises i lastsikring og aflægge en teoretisk og praktisk test i lastsikring
Nordisk Lastsäkringskonferens
TUR og Selandia har udviklet en lastsikringssimulator
I løbet af 2006 vil mindst 11 Uddannelsescentre have en lastsikringssimulator
