Föreskrift 1 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Utfärdad
Träder i kraft:
27.6.2016
1.7.2016
Giltighetstid:
tills vidare
Rättsgrund:
Fordonslagen (1090/2002) 13 a, 17, 27 a, 29, 36, 60 a och 61 a § Genomförd EU-lagstiftning:
Upphäver:
Trafiksäkerhetsverkets föreskrift om konstruktion och utrustning av två- och trehjuliga fordon, fyrhjulingar samt släpvagnar avsedda för sådana fordon (TRAFI /32281/03.04.03.00/2014)
Konstruktion och utrustning av två- och trehjuliga fordon, fyrhjulingar, släpvagnar avsedda för sådana fordon samt lätta elfordon INNEHÅLL 1 1.1 1.2 1.3 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 4 4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.2 5.3 6 6.1 6.2 6.3 6.3.1 6.3.2 6.3.3 6.3.4 6.4 6.5 7 8 9
ALLMÄNT ...................................................................................................... 2 Föreskriftens syfte ......................................................................................... 2 Tillämpningsområde ....................................................................................... 2 Definitioner ................................................................................................... 2 NÄRMARE KLASSIFICERING AV FORDON .......................................................... 3 Trialmotorcykel ............................................................................................. 3 Enduromotorcykel .......................................................................................... 3 KRAV SOM BASERAR SIG PÅ DIREKTIV, EU-FÖRORDNINGAR OCH EREGLEMENTEN .............................................................................................. 4 Krav som baserar sig på direktiv, EU-förordningar och E-reglementen .................. 4 Överensstämmelse med kraven hos en moped med låg effekt ............................. 4 NATIONELLA KRAV SOM GÄLLER FORDON I KATEGORI L .................................... 4 Varningstriangel ............................................................................................ 4 Skylt för långsamtgående fordon ..................................................................... 4 Skyddshjälm ................................................................................................. 4 CYKEL .......................................................................................................... 4 Allmänna säkerhetskrav ................................................................................. 4 Reflektorer .................................................................................................... 5 Lyktor .......................................................................................................... 5 SLÄPVAGN TILL ETT FORDON I KATEGORI L OCH TILL EN CYKEL ......................... 5 Däck ............................................................................................................ 5 Draganordningar ........................................................................................... 6 Ljusanordningar och reflektorer ....................................................................... 6 Körriktningsvisare ..................................................................................... 6 Bromslyktor ............................................................................................. 6 Baklyktorna .............................................................................................. 6 Reflektorer ............................................................................................... 6 Skylt för långsamtgående fordon ..................................................................... 7 Stänkskärmar ............................................................................................... 7 LÄTT ELFORDON ............................................................................................ 7 ÖVERENSSTÄMMELSE I FRÅGA OM FORDON SOM INFÖRTS I LANDET SOM FLYTTGODS SAMT VISSA ANDRA FORDON ........................................................ 7 IKRAFTTRÄDANDE OCH ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER ........................................ 8
Trafiksäkerhetsverket • PB 320, 00101 Helsingfors tfn 029 534 5000, fax 029 534 5095 • FO-nummer 1031715-9
/r www.trafi.fi
Föreskrift 2 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
1
ALLMÄNT
1.1
Föreskriftens syfte
Genom denna föreskrift meddelar Trafiksäkerhetsverket de i fordonslagens (1090/2002)
1.2
-
13 a § avsedda föreskrifterna om klassificering av fordon i kategori L;
-
17 § avsedda närmare föreskrifterna om klassificering av vissa släpvagnar;
-
27 a § 1 mom. avsedda tekniska föreskrifterna om krav på konstruktion, manöverorgan och utrustning för två- och trehjuliga fordon, fyrhjulingar, släpvagnar avsedda för sådana fordon samt lätta elfordon, krav på tillverkningsnummer och tillverkarens skylt samt på system, komponenter, separata tekniska enheter och utrustning;
-
29 § avsedda närmare föreskrifterna om tekniska krav på komponenter och egenskaper som begränsar energi- och miljökonsekvenser av fordon i kategori L;
-
36 § avsedda närmare föreskrifterna om de tekniska sätten att påvisa överensstämmelse med kraven vid nationellt godkännande av små serier av fordonstyper i kategori L;
-
60 a § avsedda närmare föreskrifterna om de tekniska sätten att vid registreringsbesiktning påvisa överensstämmelse med kraven för fordon i kategori L;
-
61 a § avsedda närmare föreskrifterna om de tekniska sätten att vid ändringsbesiktning påvisa överensstämmelse med kraven för fordon i kategori L. Tillämpningsområde
Denna föreskrift tillämpas på konstruktionen och utrustningen i fråga om fordon i kategori L och cyklar, deras släpvagnar och lätta elfordon. Föreskriften tillämpas emellertid inte på de märkes- och varningsljus, den hjälp- och arbetsbelysning som förutsätts för specialanvändning av fordon och de krav på utryckningsfordons ljudsignalanordningar som regleras i en annan föreskrift meddelad av Trafiksäkerhetsverket. Bestämmelser om dubbdäck på släpvagnar till fordon i kategori L finns i kommunikationsministeriets förordning om dubbar på fordonsdäck (408/2003). Tillämpningen av denna föreskrift på de fordon som hör till föreskriftens tillämpningsområde och används som militärfordon regleras i fordonslagen och försvarsministeriets förordning om militärfordon (180/2006). Om ändring av motorcyklars och mopeders konstruktion föreskrivs i kommunikationsministeriets förordning om reparationer och ändring av konstruktionen hos fordon i kategori L (1078/2009) och om ett skadat fordons iståndsättande och hopmontering av delar föreskrivs i statsrådets förordning om fordons konstruktion och utrustning (1270/2014). 1.3
Definitioner
I denna föreskrift avses med a) typgodkännande ett förfarande genom vilket en typgodkännandemyndigheten certifierar att en fordonstyp, ett system, en komponent, en separat teknisk enhet eller en utrustning uppfylller de tekniska kraven; typgodkännanden är EG-typgodkännande, E-typgodkännande och typgodkännande av små serier; b) typgodkännandedirektivet Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/24/EG om typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon och om upphävande av rådets direktiv 92/61/EEG, sådant det lyder ändrat enligt punkt 0 i bilaga 1;
Föreskrift 3 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
c) särdirektiv med stöd av typgodkännandedirektivet meddelade direktiv av Europaparlamentet och rådet, rådet eller kommissionen vilka gäller EG-typgodkännande av ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som ingår i ett fordon; d) EG-typgodkännande typgodkännande av ett fordon enligt typgodkännandedirektivet och typgodkännande enligt ett särdirektiv eller en EU-förordning av ett system, en komponent eller en separat teknisk enhet som ingår i ett fordon; e) Genèveöverenskommelsen den i Genève den 20 mars 1958 ingångna överenskommelsen om förenhetligande av villkoren för typgodkännande av utrustning och delar till motorfordon samt om ömsesidigt erkännande av sådant godkännande (FördrS 70/1976); f) E-reglementet ett reglemente som fogats till Genèveöverenskommelsen; g) E-typgodkännande typgodkännande enligt E-reglementet av ett system, en komponent, eller en separat teknisk enhet som ingår i ett fordon; när det i denna föreskrift hänvisas till Ereglementet avses reglementet i ursprunglig form eller ändrat vid den tidpunkt då fordonet eller utrustningen togs i bruk; h) ett fordon, ett system, en komponent och en separat teknisk enhet som motsvarar direktivet, EU-förordningen eller E-reglementet ett fordon, ett system, en komponent och en separat teknisk enhet som inte har typgodkänts men som uppfyller de tekniska kraven i direktivet, EUförordningen eller E-reglementet; i) en komponent som motsvarar kraven i FMVSS-standarden en sådan komponent som uppfylller kraven i en av Förenta staterna fastställd säkerhetsstandard; j) globalöverenskommelsen den i Genève den 25 juni 1998 ingångna överenskommelsen om fastställande av enhetliga tekniska föreskrifter för hjulförsedda fordon och för utrustning och delar som kan monteras eller användas på hjulförsett fordon (FördrS 54/2001); k) fordon som tillverkats som enskilt exemplar fordon som inte serietillverkas och fordon vars EG- eller E-typgodkända konstruktion eller egenskap har ändrats individuellt innan fordonet tagits i bruk. 2 2.1
NÄRMARE KLASSIFICERING AV FORDON Trialmotorcykel
Trialmotorcyklar är fordon med följande egenskaper: a) högsta sadelhöjd: 700 mm; b) lägsta markfrigång: 280 mm; c) högsta bränsletankskapacitet: 4 liter; d) lägsta allmän utväxling i högsta växelläget (primär utväxling × utväxling × slutlig utväxling): minst 7,5. 2.2
Enduromotorcykel
Enduromotorcyklar är fordon med följande egenskaper: a) högsta sadelhöjd: 900 mm; b) lägsta markfrigång: 310 mm; d) lägsta allmän utväxling i högsta växelläget (primär utväxling × utväxling × slutlig utväxling): minst 6,0.
Föreskrift 4 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
3
KRAV SOM BASERAR SIG PÅ DIREKTIV, EU-FÖRORDNINGAR OCH E-REGLEMENTEN
3.1
Krav som baserar sig på direktiv, EU-förordningar och E-reglementen
Fordon i kategori L samt deras system, komponenter och separata tekniska enheter ska vid typgodkännandet och när de tas i bruk för första gången uppfylla -
de krav i bilaga 1 som gäller EG- eller E-typgodkännande eller överensstämmelse med ett direktiv eller E-reglemente; eller
-
de krav i bilaga 2 som gäller EU-typgodkännande.
Vid typgodkännande av små serier och vid registrerings- eller ändringsbesiktning av fordon som typgodkänts i små serier samt fordon som har tillverkats eller förts in i landet som enskilda exemplar kan de undantag som anges i bilaga 3 göras från kraven i bilaga 1 och 2. 3.2
Överensstämmelse med kraven hos en moped med låg effekt
Om undantag som tillåts för en moped med låg effekt från de krav på överenstämmelse som förutsätts för andra mopeder föreskrivs i bilaga 1 till direktiv 2002/24/EG. 4 4.1
NATIONELLA KRAV SOM GÄLLER FORDON I KATEGORI L Varningstriangel
Varningstriangeln ska motsvara kraven i E-reglemente nr 27 i dess ursprungliga version eller en senare ändringsserie. 4.2
Skylt för långsamtgående fordon
En sådan skylt för långsamtgående fordon som avses i 51 a § i förordningen om användning av fordon på väg (1257/1992) ska placeras baktill mitt på fordonet eller på dess vänstra sida och riktas rakt bakåt med en tolerans på högst 10°. Skylten ska vara placerad så att en av dess spetsar är uppåtriktad och minst 0,25 meter mätt från den nedre kanten och på en höjd av högst 1,50 meter från marken. Skylten får varken i sido- eller höjdled sträcka sig utanför fordonets yttre mått och inte ens delvis täcka den obligatoriska belysningsanordningen eller reflektorerna. Skylten ska uppfylla kraven i ändringsserie 01 eller en senare ändringsserie till E-reglemente nr 69. 4.3
Skyddshjälm
Skyddshjälmar av godkänd typ som avses i 89 § i vägtrafiklagen (267/1981) är hjälmar typgodkända i enlighet med ändringsserie 04 eller en senare ändringsserie till E-reglemente nr 22 samt skyddshjälmar som uppfyller kraven i standarden FMVSS 218. 5 5.1
CYKEL Allmänna säkerhetskrav
En cykel som har en sitshöjd på 0,635 meter eller mera, avsedd för annat bruk än enbart sport- och tävlingsbruk, ska i fråga om objekten för godkännande enligt 25 § 1 mom. i fordonslagen motsvara den säkerhetsnivå som anges i standarden SFS-EN 14764 eller EN ISO 4210:2014. Ett undantag från standarderna SFS-EN 14764 och EN ISO 4210:2014 är likväl att enbart en cykel avsedd för varutransport eller för transport av en eller flera personer, en cykel försedd med släpvagn och en cykel som har mer än två växlar, ska ha två separata bromsanordningar.
Föreskrift 5 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
5.2
Reflektorer
En cykel ska förses med främre och bakre reflektorer samt sidoreflektorer. Sidoreflektorerna ska finnas på cykelns främre och bakre del på vardera sidan. På en cykel konstruerad för sport- och tävlingsbruk som är avsedd för användning på väg och som har minst 12 växlar och en egenmassa på högst 10 kg krävs dock inte fram- eller sidoreflektorer när cykeln framförs vid dagsljus. Den främre reflektorn ska vara vit, den bakre reflektorn röd och sidoreflektorerna vita eller orangegula. Främre och bakre reflektorer ska vara på en höjd av minst 0,30 meter och högst 1,20 meter från vägytan. Fram-, sido- och bakreflektorer ska motsvara kategori I A, I B eller IV A enligt direktiv 76/757/EEG sådant det lyder ändrat genom direktiv 97/29/EG eller enligt ändringsserie 02 eller en senare ändringsserie till E-reglemente nr 3. Som sidoreflektorer godkänns även reflekterande däck som till sin färg och reflekterande kapacitet uppfyller kraven i E-reglemente nr 88. En cykel får vara utrustad med orangegula pedalreflektorer. En cykel får vara utrustad med andra reflektorer eller annat reflekterande material som dock inte får försämra de obligatoriska lyktornas och ljudsignalanordningarnas effektivitet. I fråga om cyklars reflektorer och monteringen av dem tillåts som ett alternativ de krav som gäller mopeder eller cyklar i kategori L1e-A (med motor). 5.3
Lyktor
När en cykel framförs under förhållanden som nämns i 36 § 2 mom. i vägtrafiklagen ska den ha en lykta som visar vitt eller ljusgult ljus framåt. Cykeln får ha flera sådana lyktor. En cykel får ha en eller flera lyktor som visar rött ljus bakåt. Lyktorna får vara placerade på bredden med avvikelse från cykelns mittlinje. Cykeln får ha ett jämnt antal körriktningsvisare som visar gult eller orangegult ljus. Körriktningsvisarna ska ge ett blinkande ljus och monteras symmetriskt i förhållande till cykelns mittlinje i längdriktningen. En cykel får likaså ha ett jämnt antal andra sidoriktade lyktor som visar ett gult eller orangegult ljus. Lyktorna kan ersättas med belysningsanordningar som har samma egenskaper och är fästa på cyklisten. I fråga om cyklars lyktor och monteringen av dem tillåts som ett alternativ de krav som gäller mopeder eller cyklar i kategori L1e-A (med motor). 6 6.1
SLÄPVAGN TILL ETT FORDON I KATEGORI L OCH TILL EN CYKEL Däck
Däcken på en släpvagn till en motorcykel samt till en tre- och fyrhjuling ska, med undantag av regummerade däck och dubbdäck, vara typgodkända i enlighet med direktiv 92/23/EEG, ändringsserie nr 02 eller en senare ändringsserie till E-reglemente nr 30, eller enligt E-reglemente nr 75 i dess ursprungliga version eller senare ändringsserie eller som uppfyller kraven i standarden FMVSS 109.
Föreskrift 6 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
6.2
Draganordningar
Draganordningarna på en släpvagn till ett fordon i kategori L och till cyklar ska vara säkra och ändamålsenliga. De ska vara försedda med en anordning som förhindrar oavsiktlig öppning. 6.3
Ljusanordningar och reflektorer
En släpvagn till ett fordon i kategori L och till en cykel ska förses med fram-, sido- och bakreflektorer. En släpvagn till en motorcykel, till en tre- och fyrhjuling samt till en lätt fyrhjuling ska dessutom ha körriktningsvisare, bakre positionslyktor och bromslyktor. Släpvagnar till fordon i kategori L och till cyklar får ha sidolyktor. Lyktor och reflektorer ska monteras parvis och symmetriskt på vardera sidan av mittlinjen i längdriktningen. För en släpvagn som är högst 0,8 meter bred krävs dock endast en bromslykta, en bakre positionslykta och en bakre reflektor. Lyktor och reflektorer som riktats framåt eller bakåt ska, om deras antal är jämnt, i fråga om en släpvagn till ett fordon i kategori L och till en cykel placeras på ett avstånd av högst 0,1 meter från släpvagnens sida samt på en höjd av minst 0,35 meter. Lyktorna får placeras på en höjd av högst 1,2 meter samt fram- och bakreflektorerna på en höjd av högst 0,9 meter. I fråga om lyktor och reflektorer till fordon i kategori L och till cyklar samt monteringen av dem tillåts som ett alternativ de krav som gäller släpvagnar i kategori O. 6.3.1
Körriktningsvisare
Körriktningsvisarna ska visa orangegult blinkande ljus. Det inbördes avståndet mellan körriktningsvisare ska om möjligt vara minst 0,6 meter. Körriktningsvisarna får inte vara på ett avstånd av mera än 0,3 meter från släpvagnens bakre del. 6.3.2
Bromslyktor
Bromslyktorna på en släpvagn till en motorcykel, en tre- eller fyrhjuling samt till en lätt fyrhjuling ska visa rött ljus bakåt. Ljuset ska fungera oberoende av vilken broms på motorcykeln som används. Bromslyktornas ljuskälla ska ha en ljusstyrka som är avsevärt större än baklyktans. Bromslyktorna får inte vara på ett avstånd av mera än 1,0 meter från släpvagnens bakre del. 6.3.3
Baklyktorna
De bakre positionslyktorna på en släpvagn till en motorcykel, en tre- eller fyrhjuling samt till en lätt fyrhjuling ska visa rött ljus bakåt. Kopplingen för de bakre positionslyktorna ska vara sådan att de fungerar samtidigt som dragfordonets främre positionslyktor, halvljusstrålkastare och helljusstrålkastare. Baklyktorna får inte vara på ett avstånd av mera än 1,0 meter från släpvagnens bakre del. 6.3.4
Reflektorer
En släpvagn till ett fordon i kategori L och till en cykel ska på vardera sidan framtill ha en vit reflektor, baktill röda och på vardera sidan en orangegul eller vit sidoreflektor. Reflektorerna baktill på släpvagnen till ett fordon i kategori L ska vara triangelformade, men det finns inget krav på vilken form reflektorerna baktill på en cykelsläpvagn ska ha. De andra reflektorerna får inte vara triangelformade. Fram- och bakreflektorerna ska vara riktade rakt framåt eller bakåt med en tolerans på högst 10°. Bakreflektorerna får inte vara på ett avstånd av mera än 1,0 meter från släpvagnens bakre del. Sidoreflektorerna ska vara riktade åt sidan.
Föreskrift 7 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Reflektorerna ska vara godkända enligt direktiv 76/757/EEG sådant det lyder ändrat genom direktiv 97/29/EG eller ändringsserie 02 eller en senare ändringsserie till E-reglemente nr 3. En reflektor baktill på en cykelsläpvagn får även tillverkas av reflekterande material som överensstämmer med kategori C i E-reglemente nr 104. Som sidoreflektorer på en cykelsläpvagn godkänns även reflekterande däck som till sin färg och reflexionskapacitet uppfyller kraven i Ereglemente nr 88. 6.4
Skylt för långsamtgående fordon
En sådan skylt för långsamtgående fordon som avses i 51 a § i förordningen om användning av fordon på väg ska på släpvagnen till en trehjulig moped och en lätt fyrhjuling placeras baktill mitt på eller på dess vänstra sida och riktas rakt bakåt med en tolerans på högst 10°. Skylten ska vara placerad så att en av dess spetsar är uppåtriktad och minst 0,25 meter mätt från den nedre kanten och på en höjd av högst 1,50 meter från marken. Skylten får varken i sido- eller höjdled sträcka sig utanför fordonets yttre mått och inte ens delvis täcka den obligatoriska belysningsanordningen eller reflektorerna. Skylten ska uppfylla kraven i ändringsserie 01 eller en senare ändringsserie till E-reglemente nr 69. 6.5
Stänkskärmar
Stänkskärmarna på en släpvagn till en motorcykel, tre- och fyrhjuling samt till en lätt fyrhjuling ska i fråga om hela sin längd motsvara minst däcksbredden och, på en olastad släpvagn, nå minst 60° framåt från ett vertikalt plan genom hjulaxeln och minst 90° bakåt från det. Stänkskärmen behöver dock inte täcka hjulet på ovan föreskrivet sätt, om fordonets övriga konstruktioner på motsvarande sätt förhindrar stänk. 7
LÄTT ELFORDON
När ett lätt elfordon framförs under förhållanden som nämns i 36 § 2 mom. i vägtrafiklagen ska fordonet ha en lykta som visar vitt eller ljusgult ljus framåt och en reflektor som syns bakifrån. Vid montering av lyktan iakttas kraven i punkt 5.3 avseende cyklar. Reflektorn får även vara fäst vid det lätta elfordonets förare. Ett lätt elfordon får även ha andra lyktor och reflektorer som är tillåtna på cyklar och på fordon i kategori L. 8
ÖVERENSSTÄMMELSE I FRÅGA OM FORDON SOM INFÖRTS I LANDET SOM FLYTTGODS SAMT VISSA ANDRA FORDON
Belysningsanordningarna på ett fordon i kategori L som har införts i landet som flyttgods, som innehas av en främmande stats beskickning eller en medlem av diplomatkåren, som erhållits genom arv eller testamente från utlandet eller som skaffats på en tullauktion eller någon annan av staten ordnad auktion behöver inte uppfylla kraven i bilaga 1. Belysningsanordningarnas antal, färgen på det ljus de visar och halvljusens inställning ska motsvara de krav som gällde i Finland vid den tidpunkt då fordonet togs ibruk eller senare krav. Den bakre körriktningsvisaren får likväl visa rött blinkande ljus.
Föreskrift 8 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
9
IKRAFTTRÄDANDE OCH ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER
Denna föreskrift träder i kraft den 1 juli 2016. Fordon, system, komponenter och separata tekniska enheter som för första gången i Finland godkänts för trafik innan denna föreskrift trädde i kraft får användas i trafik, om de överensstämmer med de föreskrifter och bestämmelser som gällde när denna föreskrift trädde i kraft eller med senare föreskrifter och bestämmelser.
Jussi Pohjonen biträdande vägtrafikdirektör
Aino Äijälä jurist
Föreskrift 9 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Bilaga 1 KRAV ENLIGT DIREKTIV OCH E-REGLEMENTEN FÖR FORDON I KATEGORI L SAMT FÖR SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA TEKNISKA ENHETER 1. Denna tabell tillämpas vid typgodkännande samt registrerings- och ändringsbesiktning på fordon i kategori L som tagits eller som ska tas i bruk 1993 eller därefter, såvida inte bilaga 2 ska tillämpas. 2. När datum för typgodkännande- eller överensstämmelsekravens ikraftträdande anges a) i fråga om ett direktiv; b) i fråga om ändring av ett direktiv; c) i fråga om ett direktiv och en eller flera ändringar av det; eller d) i fråga om flera ändringar, ska ifrågavarande direktiv med ändringar, ändringen eller ändringarna träda i kraft och tilllämpas från och med detta datum på fordon som ska typgodkännas eller genomgå registrerings- eller ändringsbesiktning i Finland. 3. Vid det E-reglemente som motsvarar ett direktiv anges varken version eller datum för ikraftträdande.Om ett fordon eller en komponent som ingår i fordonet inte har EGtypgodkännande eller om det krävs överensstämmelse men inte typgodkännande, tillämpas kraven i en sådan version av E-reglementet som åtminstone motsvarar kraven i det direktiv som gällde vid den tidpunkt då fordonet togs i bruk. 4. De rättsakter som i tabellen betecknas med asterisk är EG- eller EU-förordningar som tilllämpas direkt utan nationell reglering.
Föreskrift 10 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Krav, system, komponent eller separat teknisk enhet
Basdirektiv
Motsvarande Ereglelemente
Fordonskategorier som kravet gäller
ändringsdirektiv
0. Typgodkännande av två- och trehjuliga motorfordon
92/61/EEG (upphävt) 2000/7/EG (krav på hastighetsmätare, upphävt och överfört)
-
L
L1e, L2e,
Träder i kraft
Krav på typgodkännande för
ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
17.6.1999
17.6.2003
Krav på överensstämmelse med direktiv eller E-reglemente för ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
1.7.2002
L6e L3e, L4e,
1.7.2001
L5e, L7e 2002/24/EG
L
9.11.2003
- 2003/77/EG1
4.9.2004/ 1.1.2006
1.1.2007
- 2005/30/EG2 (ersättningskatalysatorer)
18.5.2006
gäller inte
- 2006/120/EG (ersättningskatalysatorer)
30.9.20073
1.1.20094
1.7.2014
1.7.20147
- 2006/96/EG5 - (EG) Nr 1137/2008 - 2013/15/EU6 - 2013/60/EU
1
Precisering av kraven i utsläppstest, se punkt 28. Ersättningskatalysatorer, se punkt 28. 3 Gäller inte system, komponenter och separata tekniska enheter. 4 Gäller endast system, komponenter och separata tekniska enheter. 5 Kompletteringar som gjorts efter att Bulgarien och Rumänien har anslutit sig till Europeiska unionen. 6 Kompletteringar som gjorts efter att Kroatien har anslutit sig till Europeiska unionen. 7 Intyg om överensstämmelse som av tillverkaren utfärdats för ett fordon ska fr.o.m. 1.7.2014 ska vara förenligt med direktiv 2013/60/EU, men inga andra begränsningar ställs för ibruktagandet av fordonet. 2
Föreskrift 11 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Krav, system, komponent eller separat teknisk enhet
Basdirektiv
Motsvarande Ereglelemente
Fordonskategorier som kravet gäller
ändringsdirektiv
18. Motorns största vridmoment och nettoeffekt
95/1/EG
L
Krav på typgodkännande för
ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
2.8.1996
2.8.2000
- 2002/41/EG
1.1.2004
- 2006/27/EG
1.7.2007
gäller inte
19. Åtgärder 97/24/EG KAPITEL 7 för att förhindra ändring av mopeder och motorcyklar 8
L
17.6.1999
17.6.2003
97/24/EG KAPITEL 6
L
17.6.1999
17.6.2003
L
2.8.1996
2.8.2000
1.1.2004
gäller inte
1.7.2007
gäller inte
1.11.1995
1.11.1999
20. Bränslesystem
95/1/EG 25. Högsta konstruktionshastighet - 2002/41/EG - 2006/27/EG 26. Vikter och mått
27. Draganordningar
8
Träder i kraft
93/93/EG
-
L
- 2004/86/EG
L6e, L7e
97/24/EG KAPITEL 10
L
Krav på överensstämmelse med direktiv eller E-reglemente för ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
1.7.2005 17.6.1999
17.6.2003
a) Följande delar eller en helhet bestående av delar som avviker från den ursprungliga sammansättningen på en motorcykel vars slagvolym är högst 125 cm3 och effekt högst 11 kW får inte bytas ut mellan fordonet och vilket som helst annat fordon av samma tillverkare, om effekten för fordonet ökar med mer än 10 % eller överskrider 11 kW: i) i tvåtaktsmotorer: enheten cylinder/kolv, förgasare, insugningsrör och avgassystem, och ii) i fyrtaktsmotorer utöver punkt a i: topplock och kamaxel. Den största nettoeffekten hos ett fordon får dock inte överskridas genom ändring av fordonets konstruktion. b) Följande delar eller en helhet bestående av delar som avviker från den ursprungliga sammansättningen på en moped och ett fordon i kategori L6e får inte bytas ut mellan fordonet och vilket som helst annat fordon av samma tillverkare, om fordonets högsta konstruktionshastighet ökar med mer än 5 km/h: i) i tvåtaktsmotorer: enheten cylinder/kolv, förgasare, insugningsrör och avgassystem, och ii) i fyrtaktsmotorer utöver punkt b i: topplock och kamaxel. Den högsta konstruktionshastigheten hos en moped eller en lätt fyrhjuling får dock inte överskridas genom ändring av fordonets konstruktion.
Föreskrift 12 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Krav, system, komponent eller separat teknisk enhet
Basdirektiv
Motsvarande Ereglelemente
Fordonskategorier som kravet gäller
ändringsdirektiv
28. Åtgärder mot luftförorenande utsläpp
9
Träder i kraft
Krav på typgodkännande för
ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
17.6.1999
17.6.2003
- 2002/51/EG9
1.4.200310/ 1.1.2006
1.7.200411/ 1.1.200712
- 2003/77/EG13
4.9.200414/ 1.1.2006
1.1.200715
- 2005/30/EG
18.5.2006
gäller inte
- 2006/27/EG
1.7.2007
gäller inte
1.7.2007
gäller inte
97/24/EG KAPITEL 5
47
L
40
- 2006/72/EG16
L3e, L4e
- 2006/120/EG
L
30.9.200717
1.1.200918
- 2009/108/EG
L
1.5.2010
gäller inte
- 2013/60/EU
L1e, L2e, L6e
1.7.2014
gäller inte
Krav på överensstämmelse med direktiv eller E-reglemente för ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
Fordonet ska motsvara Ereglementet 1993 (gäller inte fordon i kategori L2 eller L5 vars totalmassa >400 kg)
Från och med de första datumen för ikraftträdande ska gränsvärdena på rad A i tabellen i punkt 2.2.1.1.5 i bilaga II till kapitel 5 i direktivet tillämpas, och från och med de senare datumen gränsvärdena på rad B. De senare nämnda datumen tillämpas dock inte på kategorierna L5e och L7e. På kategorierna L1e, L2e och L6e tillämpas från och med 1.7.2004 gränsvärdena på andra raden i tabellen i punkt 2.2.1.1.3 i bilaga I till kapitel 5 i direktivet. 10 För trial- och enduromotorcyklar är motsvarande datum 1.1.2004. 11 För trial- och enduromotorcyklar är motsvarande datum 1.7.2005. 12 För sådana fordonstyper av vilka det i Europeiska unionen säljs högst 5000 per år tillämpas datumet 1.1.2008. 13 Tillämpas inte på kategorierna L1e, L2e och L6e. 14 Från och med de första datumen för ikraftträdande ska gränsvärdena på rad A i tabellen i punkt 2.2.1.1.5 i bilaga II till kapitel 5 i direktivet tillämpas, och från och med de senare datumen gränsvärdena på rad B. De senare nämnda datumen tillämpas dock inte på kategorierna L5e och L7e. På kategorierna L1e, L2e och L6e tillämpas från och med 1.7.2004 gränsvärdena på andra raden i tabellen i punkt 2.2.1.1.3 i bilaga I till kapitel 5 i direktivet. 15 Datumet för ikraftträdande ska tillämpas på fordon för vilka gränsvärdena på rad B i tabellen i punkt 2.2.1.1.5 i bilaga II till kapitel 5 i direktivet tillämpas. Datumet tillämpas dock inte på kategorierna L5e och L7e. 16 Gränsvärden som tillämpas vid typgodkännande vid provning i enlighet med det tekniska reglementet nr 2 som fogats till globalöverenskommelsen. 17 Gäller inte system, komponenter och separata tekniska enheter. 18 Gäller endast system, komponenter och separata tekniska enheter.
Föreskrift 13 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Krav, system, komponent eller separat teknisk enhet
Basdirektiv
Motsvarande Ereglelemente
Fordonskategorier som kravet gäller
ändringsdirektiv
29. Däck
92/23/EEG19
Träder i kraft
Krav på typgodkännande för
ny fordonstyp
75
L
fordon som tas i bruk för första gången
Krav på överensstämmelse med direktiv eller E-reglemente för ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
1.1.1993
30 54 - 97/24/EG KAPITEL 1 31. 93/14/EEG Bromssystem
64
78
-2006/27/EG
32. Installat- 93/92/EEG ion av belys- (upphävt ning och ljus- 1.1.2010) signaler
74
L
17.6.1999
17.6.2003
5.4.1995
5.4.1999
1.7.2007
gäller inte
1.11.1995
1.11.1999
1.7.2002
gäller inte
1993
1993
53
- 2000/73/EG 2009/67/EG (Kodifierad version)
53
1.1.2010
gäller inte
- 2013/60/EU
74
1.7.2014
gäller inte
53
33 a. Helljus 76/761/EEG och halvljus20 - 97/24/EG KAPITEL 2
56
L
1993
57 72
17.6.1999
17.6.2003
76 82
19
20
a) Alternativ: DOT-märkta däck t.o.m. 17.6.2003 b) I fråga om däckens dubbar tillämpas kommunikationsministeriets förordning om dubbar på fordonsdäck (408/2003). Alternativt en lykta typgodkänd enligt en författning om hel- eller halvljus för bilar.
Föreskrift 14 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Krav, system, komponent eller separat teknisk enhet
Basdirektiv
Motsvarande Ereglelemente
Fordonskategorier som kravet gäller
ändringsdirektiv
33 b. Körriktningsvisare
76/759/EEG
33 c. Bromslyktor, främre och bakre positionslyktor
76/758/EEG
33 d. Bakre skyltlyktor
97/24/EG KAPITEL 2
33 e. Reflektorer21
76/757/EEG
6
L
50
L
- 97/24/EG KAPITEL 2
76/762/EEG
77/538/EEG
77/539/EEG - 97/24/EG KAPITEL 2
21
ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
1993 17.6.1999
50
L
3
L
19
L
17.6.1999
17.6.2003
17.6.1999
17.6.2003
1993
L
L
17.6.2003
1993 17.6.1999
23
17.6.2003
1993 17.6.1999
38
17.6.2003
1993
17.6.1999
- 97/24/EG KAPITEL 2 33 h. Backlampa
fordon som tas i bruk för första gången
Krav på överensstämmelse med direktiv eller E-reglemente för
50 - 97/24/EG KAPITEL 2
- 97/24/EG KAPITEL 2 33 g. Bakre dimljus
Krav på typgodkännande för
ny fordonstyp
- 97/24/EG KAPITEL 2 33 f. Främre dimljus
Träder i kraft
17.6.2003
1993 17.6.1999
17.6.2003
Pedalreflektorer för ett fordon i kategori L1e ska dock vara orangegula. Reflektorerna får inte vara triangelformade. Reflektorerna på pedalerna ska dessutom vara sådana till formen att de ryms i en rektangel, där förhållandet mellan rektangelns sidor får vara högst åtta. Den reflekterande ytan på var och en av de fyra pedalreflektorerna ska vara minst 8 cm2.
Föreskrift 15 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Krav, system, komponent eller separat teknisk enhet
Basdirektiv
Motsvarande Ereglelemente
Fordonskategorier som kravet gäller
ändringsdirektiv
34. Ljudsig70/388/EEG nalanordning
35. Plats för montering av bakre registreringsskylt
Träder i kraft
Krav på typgodkännande för
ny fordonstyp
28
fordon som tas i bruk för första gången
L3 – L5 L
14.6.1995
14.6.1999
93/94/EEG (upphävt 1.1.2010)
L
1.11.1995
1.11.1999
1.7.2000
gäller inte
2009/62/EG (Kodifierad version)
L
1.1.2010
gäller inte
36. Elektromagnetisk kompatibilitet
97/24/EG KAPITEL 8
L
17.6.1999
17.6.2003
37. Ljudnivå och avgassystem
78/1015/EEG (upphävt)
- 87/56/EEG
9 (L2e, L3, L4, L4, L5e) L5, L7 41 (L3) 63 (L1)
L
fordon som tas i bruk för första gången
1993
- 89/235/EEG 97/24/EG KAPITEL 9
ny fordonstyp
1993
- 93/30/EEG
- 1999/26/EG
Krav på överensstämmelse med direktiv eller E-reglemente för
17.6.1999
17.6.2003
- 2006/27/EG
1.7.2007
gäller inte
- 2009/108/EG
1.5.2010
gäller inte
Föreskrift 16 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Krav, system, komponent eller separat teknisk enhet
Basdirektiv
Motsvarande Ereglelemente
Fordonskategorier som kravet gäller
ändringsdirektiv
38. Backspe- 80/780/ETG22 gel(-speglar) - 80/1272/ETG (upphävt)
81
L
- 2006/27/EG 93/31/EEG (upphävt 1.1.2010)
L1e, L3e
- 2000/72/EG 2009/78/EG (Kodifierad version)
- 1999/23/EG
22
Krav på överensstämmelse med direktiv eller E-reglemente för ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången 1993
46
97/24/EG KAPITEL 9
41. Skydds74/61/EEG23 anordningar för att förhindra olovlig 93/33/EEG användning
fordon som tas i bruk för första gången
L
- 2006/27/EG
40. Parkeringsbroms
Krav på typgodkännande för
ny fordonstyp
97/24/EG KAPITEL 4
39. Utskjutande delar
Träder i kraft
L1e, L3e
18
17.6.1999
17.6.2003
1.7.2007
gäller inte
17.6.1999
17.6.2003
1.7.2007
gäller inte
14.6.1995
14.6.1999
1.7.2002
gäller inte
1.1.2010
gäller inte
L1e – L5e
1993
62 L
14.6.1995
14.6.1999
1.7.2000
gäller inte
I fordon i kategori L får användas även sådana EG- eller E-typgodkända backspeglar som överensstämmer med direktiv 71/127/EEG eller E-reglemente nr 46 och som är avsedda för fordon vilkas största i registrering och bruk tillåtna massa inte överstiger 3 500 kg. 23 I fordon i kategori L får användas en sådan anordning som förhindrar olovlig användning som godkänts för bilar i enlighet med direktiv 74/61/EEG. Alternativ: låsanordning som godkänts av Bilregistercentralen/Fordonsförvaltningscentralen eller Trafiksäkerhetsverket. Ändringsserie 01 till E-reglemente nr 18 gäller inte fordon i kategorierna L1e och L2e. I fordon i kategorierna L1e, L2e och L6e är låsanordningen frivillig.
Föreskrift 17 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Krav, system, komponent eller separat teknisk enhet
Basdirektiv
Motsvarande Ereglelemente
Fordonskategorier som kravet gäller
ändringsdirektiv
42. Vindru97/24/EG tor, vindrute- KAPITEL 12 torkare, vindrutespo- - 2006/27/EG lare, avfrostnings- och avimningsanordningar i fordon med karosseri24
L2e, L5e, L6e, L7e
43. Passagerarhandtag25
L1e, L3e
93/32/EEG (upphävt 1.1.2010) - 1999/24/EG
24
Träder i kraft
Krav på typgodkännande för
ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
17.6.1999
17.6.2003
1.7.2007
gäller inte
14.6.1995
14.6.1999
1.7.2000
gäller inte
2009/79/EG (Kodifierad version)
L1e, L3e
1.1.2010
gäller inte
44. Säkerhetsbälten och deras förankringar i fordon med karosseri26
97/24/EG KAPITEL 4
L2e, L5e, L6e, L7e
17.6.1999
17.6.2003
1.7.2007
gäller inte
45. Hastighets- och färdmätare
75/443/EEG
- 2006/27/EG
- 2000/7/EG (upphävt och överfört)
39
L3e – L5e
1.1.1993
L3e, L4e,L5e, L7e
1.7.2001
L1e, L2e, L6e
1.7.2002
Krav på överensstämmelse med direktiv eller E-reglemente för ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
a) Täckta fordon i kategorierna L2e, L5e, L6e och L7e ska vara försedda med vindruta, vindrutetorkare och vindrutespolare samt avfrostnings- och avimningsanordning. b) Spolvätskebehållaren ska rymma minst en liter. 25 Gäller fordon som är avsedda för transport av passagerare. 26 Alternativ: direktiv 77/541/EEG om bilbälten eller E-reglemente nr 16.
Föreskrift 18 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Krav, system, komponent eller separat teknisk enhet
Basdirektiv
Motsvarande Ereglelemente
Fordonskategorier som kravet gäller
ändringsdirektiv
46. Identifie- 93/29/EEG ring av (upphävt manöver1.1.2010) organ, kontrollampor och visare - 2000/74/EG
47. Föreskrivna märkningar
Träder i kraft
Krav på typgodkännande för
ny fordonstyp
60
fordon som tas i bruk för första gången
L3e – L5e L
Krav på överensstämmelse med direktiv eller E-reglemente för ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
1.1.1999 14.6.1995
14.6.1999
L1e – L7e
1.7.2002
gäller inte
2009/80/EG (Kodifierad version)
L
1.1.2010
gäller inte
93/34/EEG
L
14.6.1995
14.6.1999
- 1999/25/EG
1.7.2000
gäller inte
- 2006/27/EG
1.7.2007
gäller inte
2009/139/EG (Kodifierad version)
1.6.2010
gäller inte
Föreskrift 19 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Bilaga 2 KRAV ENLIGT EU-FÖRORDNINGAR FÖR FORDON I KATEGORI L SAMT FÖR SYSTEM, KOMPONENTER OCH SEPARATA ENHETER 1. Denna tabell tillämpas vid typgodkännande samt registrerings- och ändringsbesiktning på fordon i kategori L som har tagits eller ska tas i bruk. 2. Rättsakterna i tabellen är EU-förordningar som ska tillämpas direkt utan nationell reglering.
Föreskrift 20 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Krav, system, komponent eller separat teknisk enhet
Basförordning
Fordonskategorier som kravet gäller
- ändringsförordningar
Godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar
(EU) nr 168/2013
L3e, L4e,L5e, L7e
- (EU) nr 134/2014
L1e, L2e, L6e
Datum för ikraftträdande av krav på typgodkännande
ny fordonstyp
fordon som tas i bruk för första gången
1.1.2016
1.1.2017
27
1.1.2020
1.1.2017 27
1.1.2020 Krav på fordons funktionssäkerhet
Krav på fordons konstruktion och allmänna krav för typgodkännande
Krav på miljöprestanda och framdrivningsenhetens prestanda
(EU) nr 3/2014
(EU) nr 44/2014
(EU) nr 134/2014
1.1.2017
L1e, L2e, L6e
1.1.2017
1.1.2018
L3e, L4e,L5e, L7e
1.1.2016
1.1.2017
L1e, L2e, L6e
1.1.2017
1.1.2018
L3e, L4e,L5e, L7e
1.1.2016
1.1.2017
27
1.1.2020
1.1.2017 1.1.2020
27
1.1.202127
1.1.2016
27
(EU) nr 901/2014
1.1.2018
L3e, L4e,L5e, L7e
L1e, L2e, L6e
Administrativa krav för godkännande och marknadstillsyn
1.1.202127
1.1.202127 1.1.2018 1.1.202127
L3e, L4e,L5e, L7e
1.1.2016
1.1.2017
L1e, L2e, L6e
1.1.2017
1.1.2018
Utsläppskrav och nya gränsvärden för ljudnivåer inom miljösteg Euro 5
Föreskrift 21 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Bilaga 3 UNDANTAG FRÅN KRAVEN I BILAGA 1 OCH BILAGA 2 FÖR FORDON I KATEGORI L SOM GODKÄNNS I SMÅ SERIER SAMT FORDON SOM TILLVERKATS ELLER INFÖRTS I LANDET SOM ENSKILT EXEMPLAR Denna tabell tillämpas vid nationellt typgodkännande av små serier och vid registrerings- och ändringsbesiktning av fordon som typgodkänts i små serier samt av fordon som tillverkats eller införts i landet som enskilt exemplar och individuellt tillverkade fordon i kategorierna L3e, L4e och L5e. Kraven i de direktiv och EU-förordningar som anges i tabellen tillämpas sådana de lyder ändrade enligt bilaga 1 eller 2 vid den tidpunkt då fordonet för första gången togs i bruk eller senare, om något annat inte föreskrivs i tabellen. De sätt att påvisa överensstämmelse med kraven som redovisas i förklaringsdelen till denna tabell får tillämpas även då kraven i de särdirektiv och EU-förordningar som avses i bilagorna 1 och 2 iakttas vid ändringsbesiktning och vid registreringsbesiktning av ett ändrat EG- eller EU-typgodkänt fordon. Vid ibruktagande av en cykel i underkategori L1e-A (cykel med motor) som tillverkats eller införts i landet som enskilt exemplar eller ändring av ett annat fordon till fordon i underkategori L1e-A tillåts alternativt att fordonet uppfyller de krav som ställs på cyklar. Som undantag från kraven gällande cyklar får elmotorns effekt vara högst 1 kW och elmotorn får fungera också i andra fall än då cykeln trampas. (Se kapitel 3.1 och förklaringen i slutet av denna bilaga)
Punkt
Objekt
Direktivets eller EUförordningens nummer
18
Motorns största vridmoment och nettoeffekt
95/1/EG
19
Typgodkännande i små serier
Registreringsoch ändringsbesiktning av fordon som typgodkänts i små serier samt fordon som tillverkats eller införts i landet som enskilt exemplar
Registreringsoch ändringsbesiktning av individuellt tillverkade fordon i kategorierna L3e, L4e och L15e
C
C
C
A
H (mopeder)
C
(EU) nr 3/2014
Åtgärder för att förhindra änd97/24/EG ring av mopeder och motorcyklar KAPITEL 7
C (motorcyklar)
(EU) nr 44/2014 20
Bränsletank
97/24/EG KAPITEL 6
B
Bi/I/Eii
Bi/I/Eii
A begränsad hastighet
A begränsad hastighet
tillämpas inte
C hastigheten ej begränsad
C hastigheten ej begränsadiii
(EU) nr 44/2014 25
Högsta konstruktionshastighet
95/1/EG (EU) nr 3/2014
Föreskrift 22 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Punkt
Objekt
Direktivets eller EUförordningens nummer
26
Vikt och mått
93/93/EEG
Typgodkännande i små serier
Registreringsoch ändringsbesiktning av fordon som typgodkänts i små serier samt fordon som tillverkats eller införts i landet som enskilt exemplar
Registreringsoch ändringsbesiktning av individuellt tillverkade fordon i kategorierna L3e, L4e och L15e
C
Civ
Civ
B
B/I
C
A
H/Ev/I/Bvi
Ev,viii
(EU) nr 44/2014 27
Kopplings- och fästanordningar
97/24/EG KAPITEL 10 (EU) nr 44/2014
28
Åtgärder mot luftförorenande utsläpp
97/24/EG KAPITEL 5 - 2002/51/EG
Xvii
- 2003/77/EG - 2005/30/EG4a - 2006/120/EG4a - 2009/108/EG (EU) nr 134/2014 29
Däck
97/24/EG KAPITEL 1 (EU) nr 3/2014
31
Bromssystem
93/14/EEG
B montering
C montering
E montering
X komponenter
X komponenter
X komponenter
A
Hix/Ix
Hix/Ix
B montering
C montering
E monteringxii
X komponenter
X/I komponenterxi
X/I komponenter
B
C
E
B
E
E
A elektronisk underenhet
A elektronisk underenhet
B elektronisk underenhet
C fordon
C/I fordonxiii
C/I fordonxiii
A
Hxiv/I/Bvi/Exv
Eviii
(EU) nr 3/2014 32
34
Montering av belysnings- och ljussignalanordningar på fordonet
2009/67/EG
Ljudsignalanordning
93/30/EEG
(EU) nr 3/2014
(EU) nr 3/2014 35
36
Plats för montering av bakre registreringsskylt och registreringsskyltens skick
2009/62/EG
Elektromagnetisk kompatibilitet
97/24/EG KAPITEL 8
(EU) nr 44/2014
(EU) nr 44/2014 37
Ljudnivå och avgassystem
97/24/EG KAPITEL 9 (EU) nr 134/2014
Xxvi
Föreskrift 23 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Punkt
Objekt
Direktivets eller EUförordningens nummer
38
Backspegel(-speglar) och sikt bakåt
97/24/EG KAPITEL 4
Registreringsoch ändringsbesiktning av fordon som typgodkänts i små serier samt fordon som tillverkats eller införts i landet som enskilt exemplar
Registreringsoch ändringsbesiktning av individuellt tillverkade fordon i kategorierna L3e, L4e och L15e
B montering
E montering
E montering
X komponenter
X/I komponenter
X/I komponenter
C
C
E
B
C
E
B
C
E
C
C
C
Handtag och fotstöd för passage- 2009/79/EG rare (EU) nr 44/2014
B
C
Säkerhetsbälten och deras förankringar i fordon med karosseri
97/24/EG KAPITEL 11
B
Hastighetsmätare
2000/7/EG
(EU) nr 3/2014 39
Typgodkännande i små serier
Utskjutande delar
97/24/EG KAPITEL 3 (EU) nr 44/2014
40
Parkeringsbroms
2009/78/EG (EU) nr 44/2014
41
42
43
44
45
Skyddsanordningar för att förhindra olovlig användning
93/33/EEG
Vindrutor, vindrutetorkare, vindrutespolare, avfrostningsoch avimningsanordningar i fordon med karosseri
97/24/EG KAPITEL 12
(EU) nr 44/2014
(EU) nr 3/2014 E fotstöd tillämpas inte på handtag H/I
H säkerhetsbälten C förankring av säkerhetsbälten
(EU) nr 3/2014 B
C
C
B
E
tillämpas inte
C
E
E
(EU) nr 3/2014 46
47
Identifiering av manöverorgan, kontrollampor och visare
2009/80/EG
Föreskrivna märkningar
2009/139/EEG
(EU) nr 3/2014
(EU) nr 901/2014 48
Hybridfordons och elfordons elsäkerhet
(EU) nr 3/2014
H
H/I
Cxvii
49
Tillverkarens förklaring rörande uthållighetsprovning av funktionssäkerhetskritiska system, komponenter och utrustning
(EU) nr 3/2014
B
tillämpas inte
tillämpas inte
Föreskrift 24 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
Punkt
Objekt
Direktivets eller EUförordningens nummer
Typgodkännande i små serier
Registreringsoch ändringsbesiktning av fordon som typgodkänts i små serier samt fordon som tillverkats eller införts i landet som enskilt exemplar
Registreringsoch ändringsbesiktning av individuellt tillverkade fordon i kategorierna L3e, L4e och L15e
50
Främre och bakre skydd
(EU) nr 3/2014
C
C
E
51
Överrullningsskydd (ROPS) för fordon i underkategori L7e-B2
(EU) nr 3/2014
A
H
tillämpas inte
52
Sittplatser (sadlar och säten)
(EU) nr 3/2014
C
C
Cxviii
53
Styrbarhet, kurvtagningsförmåga (EU) nr 3/2014 och vändbarhet
C
C
E
54
Skylt med fordonets högsta tillåtna hastighet
(EU) nr 3/2014
C
C
tillämpas inte
55
Skydd av förare och passagerare, inklusive inredning och fordonsdörrar
(EU) nr 3/2014
C
C
E
56
Fordonets konstruktionsstyvhet
(EU) nr 3/2014
B
C
C
57
Lastplattformar
(EU) nr 44/2014
C
C
E
58
Funktionell omborddiagnostik (OBD)
(EU) nr 44/2014
B
C
tillämpas inte
59
Tillgång till reparations- och underhållsinformation
(EU) nr 44/2014
tillämpas inte
tillämpas inte
tillämpas inte
X:
Med ett EG-eller EU-typgodkännandeintyg som utfärdats av godkännandemyndigheten i en EES-stat eller i landskapet Åland, ett E-typgodkännandeintyg som utfärdats av godkännandemyndigheten i en stat som tillämpar E-reglementet i fråga eller en godkännandemärkning som visar godkännande enligt dessa intyg, och som lämnas in av den som ansöker om godkännande.
A:
Med en utredning av en utsedd teknisk tjänst eller av en teknisk tjänst som anmälts av en annan EES-stat i enlighet med den tekniska tjänstens kompetensområde.
H:
Med en utredning som motsvarar kompetensområdet för en godkänd sakkunnig.
Föreskrift 25 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
B:
Med en rapport över de provningar som tillverkaren utfört. De tekniska föreskrifterna i rättsakten ska iakttas och de provningar som föreskrivs enligt rättsakten ska vara utförda.
C:
Sökanden ska på ett sätt som tillfredsställer den som godkänner eller besiktar visa att de väsentliga kraven i rättsakten uppfylls.
E:
Vid granskning av ett fordon i samband med godkännande eller besiktning.
I:
För fordon som serietillverkats för den amerikanska, japanska, koreanska eller kanadensiska marknaden godkänns en förklaring av tillverkaren eller behörig myndighet om att fordonet uppfyller kraven i landet i fråga för modellåret, eller en sådan märkning om godkännande, som påvisning av överensstämmelse med kraven vid enskilt godkännande och registreringsbesiktning.
Som alternativ till den kravnivå som anges i tabellen kan ett sätt på en högre nivå användas (ordningsföljden X, A, H, B, C, E). Påvisningssätt I tillämpas endast på fordon som uppfyller definitionen enligt påvisningssätt I. Vid registrerings- och ändringsbesiktning av ett annat än ett EG- eller EU-typgodkänt fordon samt vid registrerings- och ändringsbesiktning av ett fordon som är ombyggt av ett EGtypgodkänt fordon får vid påvisandet av överensstämmelse med kraven användas de gränsvärden som tillämpas vid tillsynen av produktionens överensstämmelse och som anges i särdirektivet eller EU-förordningen. Objekten 20, 28 och 37 tillämpas inte på eldrivna fordon som saknar förbränningsmotor. På mopeder med låg effekt tillämpas de undantag som föreskrivs i särdirektiven för objekten 18, 19, 29, 32, 33, 34, 41, 43 och 46.
i
För andra bränsletankar än sådana som är tillverkade av metall eller sådana som är konstruerade för annat bränsle än bensin ska överensstämmelse med direktivets eller EU-förordningens krav påvisas. ii I fråga om bränsletankar tillverkade av metall som är konstruerade för bensin kontrollerar besiktaren att tanken är ordentligt fäst och att kopplingarna är täta. iii Högsta konstruktionshastighet behöver inte anges, om hastigheten inte har begränsats. iv Den tekniskt tillåtna största massan antecknas i registret utifrån tillverkarens förklaring rörande bärförmågan. v Om fordonet inte är utrustat med katalysator anses utsläppskraven enligt direktiv 97/24/EG vara uppfyllda, om COvärdet för utsläpp hos en motor i drift är högst 3,5 % och HC-värdet är högst 600 ppm, när motorns varvtal motsvarar 1/3 av varvtalet för motorns största effekt. Om fordonet har tagits i bruk vid en tidpunkt då kraven enligt direktiv 97/24/EG inte ännu tillämpades, anses utsläppskraven vara uppfyllda, om CO-värdet är högst 4,5 % och HC-värdet är 1000 ppm. vi Om fordonet har ändrats att motsvara ett EU- eller EG-typgodkänt fordon. vii Ersättningskatalysator för EG-eller EU-typgodkänt fordon. viii Kraven ingår i 15 § i statsrådets förordning om fordons konstruktion och utrustning. ix För färdbroms krävs förklaring angående typ 0-provning och hur gränsvärdena uppfylls. Avmattningsprov behöver inte utföras om den som utför provningen säkerställer att bromsarna består av komponenter som har konstaterats
Föreskrift 26 (26)
TRAFI/20118/03.04.03.00/2016
motsvara kraven vid tidigare mätningar. Parkeringsbromsens funktion konstateras enligt en lutning som anges i direktivet eller EU-förordningen. x Låsningsfria bromsar är dock obligatoriska om de krävs för fordonet enligt förordning (EU) nr 3/2014. xi I fråga om antal lyktor och ljussignalanordningar, väsentliga konstruktionsegenskaper, elanslutningar och ljusets färg, avsiktlig eller reflekterad, tillåts inga undantag, om de inte föreskrivs någon annanstans. Om en reflektor eller lykta saknas, ska den installeras och vara EG- eller E-typgodkänd. Inga andra än EG-eller E-typgodkända tillåtna extra lyktor får installeras. xii Kraven rörande montering av belysningsanordningar ska iakttas så noggrant som möjligt. Undantag tillåts förutsatt att alla obligatoriska belysningsanordningar är monterade och att den geometriska synbarheten inte påverkas. xiii Om det inte finns elektroniskt styrda bromssystem i ett fordon med förbränningsmotor, kontrollerar besiktaren att de anordningar som omfattas av laddnings- och tändsystemet är metallkapslade och att det finns störningsskydd och märkning om detta på tändstiftskablar och tändhattar. xiv Ett omkörningstest och ett statiskt test krävs. Kraven på provbanans vägyta i bilaga VII till direktivet eller EUförordningen behöver inte tillämpas, om ytan inte sänker bullernivån jämfört med den yta som anges i direktivet eller EU-förordningen. Då man i omkörningstest använder något annat underlag än det som anges i direktivet eller EUförordningen, dras 1 dB(A) av från mätresultatet. På buller från omkörning vid registrerings- eller ändringsbesiktning av begagnade fordon tillämpas en tolerans på 2 dB(A) ökat med toleransen för den kvalitetskontroll för produktionen som avses i direktivet eller EU-förordningen. Besiktaren antecknar resultatet från det statiska testet i registeruppgifterna. xv Om kommunikationsministeriets förordning om reparationer och ändring av konstruktionen hos fordon av kategori L iakttas. xvi Reservljuddämpare för EG-eller EU-typgodkänt fordon. Typgodkännandemärkning krävs dock inte för en reservljuddämpare som ersätter en originalljuddämpare och som typgodkänts som enskild enhet före den 1 juli 2007. xvii Som intyg på uppfyllelse av kraven godkänns ett protokoll över ibruktagandet, upprättat av en person som har elbehörighet och som själv ansvarat för ändringarna av fordonet, eller ett utlåtande av ett besiktningsorgan eller en inspektör som Säkerhets- och kemikalieverket bemyndigat. xviii Som sittplatser i karosseriförsedda fordon i kategori L5e godkänns dock sadlar.
