ELEKTRONIK I FORDON 2014 8-9 APRIL 2014 | GÖTEBORG FÖR 9:E ÅRET I RAD – NU STÖRRE ÄN NÅGONSIN!
Simon Fürst BMW
Astrid Lundgren Volvo Cars
Fredrik Sidahl FKG
• Vad är senaste nytt om autonoma fordon? • Så skapas en säker kommunikation i uppkopplade fordon • Ta del av exempel på hur ISO26262 hanteras på bästa sätt • Så kan öppen innovation bidra till nya funktioner • Senaste utvecklingen av testning och diagnostik
Carl-Gustav Löf BAE Systems Hägglunds
Pär Degerman Scania
DAG 2; VÄLJ MELLAN FYRA OLIKA FULLMATADE HELDAGSSPÅR: Drivlina & Transmission Elektronik & Arkitektur Säkerhet Tunga fordon
• Hur kommer framtidens tunga fordon se ut?
Sagt om Elektronik i fordon 2013 ”En bra mix av unik high level information tillsammans med processerfarenheter och djupdykningar i teknik.” ”Mycket nyttigt med teknisk överblick och nya kontakter.” ”Mycket bra konferens! Jättenöjd med föreläsningar och helheten!”
Huvudsponsor:
Co-sponsorer:
Anmäl dig på www.elektronikifordon.se
Mediapartner:
tfn: 08 587 662 20
ELEKTRONIK I FORDON 2014 TISDAG 8 APRIL
REGISTRERING OCH MORGONKAFFE MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE
08:55
MODERATOR FREDRIK SIDAHL, VD, FKG INLEDER KONFERENSEN
KEYNOTE
09:00
NYA FUNKTIONER MED ÖPPEN INNOVATION
• • •
Utmaningar, möjligheter och lösningar Infotainment Framtidens serviceplattformar
Niclas Lindmark, VD, Swedspot
EMBEDDED SOFTWARE DEVELOPMENT AT BMW
14:30
UPPKOPPLADE FORDON OCH CLOUDTJÄNSTER
• • • •
•
Vad händer efter ”telematik 1.0” – och varför är det viktigt? Nya ekosystem för uppkopplade industrier Från silolösningar till tjänstefabriker Morgondagens marknadsplats i ”The Networked Society”
Processes and tools AUTOSAR and Ethernet Cooperation models Open source software
Simon Fürst, BMW Föredraget hålls på engelska
09:40
13:50
HUR SER ELBILSMARKNADEN OCH FORDONSINDUSTRINS STRATEGIER UT?
• • •
Infrastruktur Tekniska lösningar Affärsmöjligheter
Roger Johansson, VD, ECar Sweden
10:20
FÖRMIDDAGSKAFFE MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE
10:50
VILKA SÄKERHETSSYSTEM HAR STÖRST POTENTIAL ATT RÄDDA LIV?
• • •
Vilka krockskydd har historiskt varit mest effektiva? Vilken potential har nya system som förhindrar krockar? Vad borde fordonsindustrin fokusera på?
• • •
Jonas Wilhelmsson, Ericsson
15:10
EFTERMIDDAGSKAFFE MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE
15:40
UTVECKLING AV AUTONOMA FORDON PÅ VOLVO
PRAKTIKFALL
08:25
• Fördelar med automatiserad körning • Viktiga steg i kundfunktion och teknik • Vilka är utmaningarna?
16:20
11:30 •
ADVANCED SIMULATION TECHNIQUES FOR HYBRID ELECTRIC VEHICLE DEVELOPMENT Using Finite Element Method to generate Models for System Simulation
PRAKTIKFALL
Anders Kullgren, forskningschef trafiksäkerhetsforskning, Folksam
Gerd Prillwitz, Senior application engineer, Ansys
12:10
LUNCH MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE
17:00
13:10
UTVECKLING AV ELHYBRIDLÖSNINGAR FÖR TUNGA FORDON
18:30
PRAKTIKFALL
A DESIGN AND ASSESSMENT METHOD FOR FUTURE AUTONOMOUS SYSTEMS • Current methods for complex socio-technical systems analysis involve assessing existing systems – but how do we start to analyze and improve on systems that do not yet exist? • A method for doing this has been created and implemented via the Methods for Designing Future Autonomous Systems (MODAS) Project • Some of the key challenges addressed in the project include defining the future world, the future challenges and the future role of the driver Johanna Vännström, Vehicle Ergonomist, Scania
Föredraget hålls på engelska
Jonas Ekmark, Section Manager, Innovation, Volvo Cars
MINGEL MED DRYCK OCH TILLTUGG – GLÖM INTE VISITKORTEN! KONFERENSENS FÖRSTA DAG AVSLUTAS
• Nutid och framtid för elektrifierade tunga fordon • Funktioner och egenskaper • ECU-systemering och tillkommande ECU-system Mathias Björkman, Senior Engineer, Scania
Anmäl dig på www.elektronikifordon.se
Vi reserverar oss för eventuella programändringar
ONSDAG 9 APRIL 08:25
MORGONKAFFE OCH BESÖK HOS UTSTÄLLARE
VÄLJ MELLAN SPÅR A, B, C OCH D
SPÅR A: DRIVLINA & TRANSMISSION 08:55 MODERATOR INLEDER KONFERENSENS ANDRA DAG 09:00 E-DRIVE FÖR TUNGA FORDON MED SVÅRA PRAKTIKFALL
KÖRCYKLER • Bakgrund från militära fordon • Tillämpningsområden • Migrering från mekanisk till elektrisk drivlina Carl-Gustav Löf, Director Commercial Applications, BAE Systems Hägglunds
09:45 SHIFT-BY-WIRE SYSTEM FÖR AUTOMATISK TRANSMISSION
PRAKTIKFALL
• Bränsleoptimal drivlinestyrning med Scania Active Prediction
• Säkerhet, tillgänglighet, pris, integrationstäthet och vikt, relativt konventionella mekaniska system • Delresultat och kunskap på systemnivå och subsystemnivå Alfred Hattinger, Manager Electronics center of Excellence och Mattias Gudasic, Manager System Electronics, Kongsberg Automotive
14:15 FUEL EFFICIENT TRANSMISSION TECHNOLOGY
CONCEPTS: DESIGN METHODOLOGY
• •
Resultat och erfarenheter från projektet Hur kan kunskapen implementeras?
Tobias Larsson, professor, Blekinge tekniska högskola
15:00 EFTERMIDDAGSKAFFE MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE 15:30 MODELLERING AV HYBRIDISERANDE TUNGA FORDON • • •
Hybridtekniker och energieffektivisering på olika typer av tunga arbetsfordon Typen av fordon bestämmer utseendet på en typisk körcykel Resultat från mätningar av parametrar på typiska körcykler jämförs med simuleringar
Peter Ankarsson, forskare, SP
16:15
MODERATORN SAMMANFATTAR OCH AVSLUTAR KONFERENSEN
SPÅR B: ELEKTRONIK & ARKITEKTUR 08:55 MODERATOR MAGNUS BERGENKULL, SEMCON,
09:00 SOFTWARE RELIABILITY GROWTH MODELLING
• Moduläritet och skalbarhet • System vs komponent – olika krav på komplexitet • Erfarenheter och exempel Astrid Lundgren, beräkningsingenjör, Volvo Cars
11:45
ELECTRONIC POWERTRAIN CONTROL BY AVL
• • •
Model-based development of safety-critical software Boundary conditions of new µC for auto coding Requirements for design, coding rules and process
Dirk Geyer, Head of Product Center Safety, AVL Föredraget hålls på engelska
12:30 LUNCH MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE 13:30 PRAKTIKFALL
BRÄNSLEOPTIMAL DRIVLINESTYRNING I TUNGA FORDON • Scanias drivlina, styrsystem och funktioner • Teoretisk analys av bränsleförbrukning – var tar bränslet vägen?
INLEDER KONFERENSENS ANDRA DAG
IN THE CONTEXT OF ISO 26262
PRAKTIKFALL
11:00 MODELLERING AV ELHYBRIDDRIVLINOR PRAKTIKFALL
10:30 FÖRMIDDAGSKAFFE MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE
Fredrik Roos, Expert Engineer, Scania
• Overview of verification and validation requirements for software in ISO 26262 • Introduction to software reliability growth modelling • Software reliability growth modelling in the context of ISO 26262 • Case studies in the automotive, telecom and defense domains
Miroslaw Staron, Associate professor, Göteborgs universitet
09:45 FROM DIAGNOSTIC REQUIREMENTS TO WORKING COMMUNICATION • • •
From diagnostic requirements to ECU software Data formats in diagnostics development Diagnostic development process and tool chain
Dr. Klaus Beiter, Vector Föredraget hålls på engelska
10:30 FÖRMIDDAGSKAFFE MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE
Kristian Sylwan I Senior projektledare Informa IBC Sweden I Tfn: 08-587 662 80 I E-post:
[email protected]
11:00
SECURE GATEWAY
• •
Concept describing a logical and/or physical component in an architecture with the purpose to separate parts of the architecture with security concerns from other parts of the architecture with openness and flexibility concern In the automotive domain Secure Gateway could typically be part of the infotainment architecture separating the vehicle bus from the infotainment application
Johan Kristensson, Manager Software & Architecture, Semcon
11:45 SÄKERHETSKRITISKA SYSTEM Guido Sandmann, Automotive Marketing Manager, EMEA MathWorks. Föredraget hålls på engelska
12:30 LUNCH MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE 13:30
PRAKTIKFALL
HIL TESTING I EN VIRTUELL LASTBIL: TEST STRATEGI OCH PROCESS FÖR KONTINUERLIG UTVECKLING • Konstruktion av HIL-labb för långvarig utveckling i ett snabbare föränderligt elsystem • Strategi kring testautomatisering: Scanias tänk kring automatiserade integrationstester på helfordon • Process för kontinuerlig utveckling: Hur maximerar vi testningen samtidigt som vi långsiktigt bygger in kvalitet i testsystemet?
SPÅR C: SÄKERHET 08:55 MODERATOR HÅKAN SIVENCRONA, QAMCOM,
INLEDER KONFERENSENS ANDRA DAG
09:00 SÄKER KOMMUNIKATION I FRAMTIDENS
UPPKOPPLADE FORDON
• Påvisade säkerhetsproblem vid fordons kommunikation • Vilka är problemen som måste lösas? • Varför kan inte traditionella säkerhetslösningar användas? • Exempel på lösningar och vägar framåt – standardisering och certifiering Tomas Olovsson, Chalmers
09:45 AN APPROACH TO A MODERN FUNCTIONAL
SAFETY DESIGN
• • •
Brief overview of industry-wide safety standards such as IEC 61508, ISO 26262, EN 50128 Industry trends such as consolidation and multicore Architecture and design tradeoffs – from hardware to software
Peter Hoogenboom, EMEA Engineering Manager, Green Hills Software. Föredraget hålls på engelska
10:30 FÖRMIDDAGSKAFFE MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE
Johannes Bergkvist, Test Automation Coordinator, Scania
• • • •
Motivation for Ethernet Key Drivers and Advantages 100 MBPS Ethernet on unshielded twisted pair cables Ready for production - status
Lars Bröhne, VD, Time Critical Networks
15:00 EFTERMIDDAGSKAFFE MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE 15:30 INTEGRERADE UTVECKLINGSMILJÖER FÖR
PRAKTIKFALL
ELSYSTEM
• Behov: Bakgrund och typiska användarscenarier • Vad: Typ av information och hur den representeras • Hur: Integrerad verktygsplattform (Eclipse ARTOP/EATOP), filer (ARXML/EAXML), och molnbaserad integration (OSLC) • Forskningsaktiviteter: Exempel på aktuella europeiska initiativ
Henrik Lönn, Research Engineer och Oscar Ljungkrantz, Research Engineer, Volvo Technology
16:15
MODERATORN SAMMANFATTAR OCH AVSLUTAR KONFERENSEN
11:00
NON HIT CAR AND TRUCK-PROJEKTET – ERFARENHETER HITTILLS OCH VISIONER FÖR FRAMTIDEN
PRAKTIKFALL
14:15 AUTOMOTIVE ETHERNET
• 360° vy för bilar • Fusion av sensordata – utmaningar och möjligheter • Kollisionsfria flyktvägar för komplicerade trafikscenario Anders Almevad, projektledare Non hit car and truck, Volvo Cars
11:45 RADAR FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS • • •
Radar for mass market Current trends Future applications
Ali Soltani, Signal Processing Specialist, Qamcom Föredraget hålls på engelska
12:30 LUNCH MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE 13:30 USING QUALIFIED COTS AUTOMATED TEST TOOLS •
Verification and Validation are critical process elements to adhere to the rigorous process guidelines in the automotive industry such as the ISO-26262 standard
Noah Reding, Automotive and Aerospace Product Manager, National Instruments. Föredraget hålls på engelska
PRAKTIKFALL
14:15
AUTOMATISERING FÖR ÖKAD TRAFIKSÄKERHET • Autonoma trender • Tekniska utmaningar • Samhällsnyttan med autonoma fordon Pär Degerman, Senior Engineer, Scania
15:00 EFTERMIDDAGSKAFFE MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE 15:30 ACTIVE SAFETY AND RIDE COMFORT • • •
Model Based System Engineering for Intelligent Suspension System Driving robot for repeatable anti-roll testing in a double lane change Motion base simulator for subjective and objective correlation of suspension performance
Jan van Deventer, Luleå tekniska universitet Föredraget hålls på engelska
16:15
MODERATORN SAMMANFATTAR OCH AVSLUTAR KONFERENSEN
SPÅR D: TUNGA FORDON
10:30 FÖRMIDDAGSKAFFE MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE 11:00 PRAKTIKFALL
OCH MÖJLIGHETER
•
Infrastruktur, bränslen och andra tekniska aspekter
Mats Alaküla, professor vid Lunds universitet och Senior Scientific Advisor på AB Volvo
PRAKTIKFALL
09:45 PRODUKTUTVECKLING MED AUTOSAR • Så används AUTOSAR på Volvo • Utveckling av nya lastbilar • Framtida utmaningar och möjligheter Jens Svensson, Senior Technology Specialist Embedded Software, Volvo 3P
Anmäl dig på www.elektronikifordon.se
• The challenge of structuring requirements, specifically in ISO 26262, relation to architecture • Needed extensions to current contracts theory; driven by industrial applicability and ISO 26262 • Case study; application example; tool demonstration Mattias Nyberg, ansvarig för införandet av ISO 26262 på Scania
KOLONNKÖRNING FÖR ENERGIEFFEKTIVA TUNGA VÄGTRANSPORTER • Säker fordonsreglering för lastbilskolonner • Koordinerad ruttplanering med hjälp av realtidsdata • Möjliga energibesparingar i dagens transportsystem Jonas Mårtensson, forskare, KTH
12:30 LUNCH MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE 13:30 TRÅDLÖS KOMMUNIKATION FÖR TUNGA FORDON • • •
Tillförlitlig informationsdelning inom ITS-G5 Informationsdelningskoncept för fordonståg Framtidsutsikter
Carl Bergenhem, Qamcom och Kristian Karlsson, forskare, SP
14:15
TELEMATIKUTVECKLING FÖR KOMMERSIELLA FORDON
08:55 MODERATOR INLEDER KONFERENSENS ANDRA DAG 09:00 FRAMTIDENS TUNGA FORDON – UTMANINGAR
STRUCTURING SAFETY REQUIREMENTS USING CONTRACTS THEORY
11:45 PRAKTIKFALL
Effective use of test automation and the use of standardized commercial-off-the-shelf (COTS) tools saves time and effort in complex development projects and reduces human error that is inherent in the process Qualification of the test automation tools allow for the tool output to be trusted as true and correct – qualification is equally possible for custom made tools and COTS tools Further, a significant part of the tool qualification process can also be automated to eliminate the need for costly and time consuming manual review and analysis of the test tool outputs
PRAKTIKFALL
• • •
• Vilka specifika utmaningar och behov ser vi för kommersiella fordon? • Hur kan telematiklösningar bidra till attraktiva produkter? • Framtida visioner och exempel från verkligheten Martin Ulander, Chief Engineer, Global On-Board Telematics, Volvo Technology
15:00 EFTERMIDDAGSKAFFE MED BESÖK HOS UTSTÄLLARE 15:30 SKA SVERIGE BLI FÖRST MED ELVÄGAR • • •
Vilken teknik finns tillgänglig? Ekonomiska förutsättningar Vilka vägsträckor är lämpliga?
Anders Bylund, affärsutvecklare, Siemens
16:15
MODERATORN SAMMANFATTAR OCH AVSLUTAR KONFERENSEN
HUVUDSPONSOR:
SPONSORER:
ANSYS erbjuder kompletta lösningar inom simuleringsdriven produktutveckling för alla tänkbara tillämpningar. I över 40 år har ANSYS fokuserat på CAE lösningar (Computer Aided Engineering) och fokuserar på att erbjuda en gemensam plattform för ett integrerat multifysikverktyg. Utformat för att optimera produktutvecklingsprocesser till en stor del av vår industri, såsom flyg, bil, bygg, konsumentprodukter, kemi, elektronik, miljö, hälso & sjukvård, marin-offshore, idrott med flera.
Qamcom Research & Technology är ett specialist- och produktbolag med fokus på signalbehandling, radarteknologi, trådlös kommunikation (Wi-Fi, Bluetooth, LTE etc.) och funktionssäkerhet (processuppbyggnad, utvärderingar och tekniska lösningar). Företaget består av 35 specialister varav 16 har en forskarbakgrund. Förutom kommersiella projekt deltar vi även i ett flertal forskningsprojekt inom trådlös kommunikation, antennteknologi samt funktionssäkerhet. Vi verkar både som specialister hos våra kunder, och som Tier 1 leverantör med produktansvar samt support- och garantiåtagande.
CO-SPONSORER: Vector provides OEMs and suppliers of automotive and related industries a professional and open development platform of tools, software components and services for creating embed–ded systems. Customers from automotive engineering, the transportation and control technologies from around the world trust in the solutions and products designed by Vector. Found at nearly every automotive OEM and Tier 1 supplier, National Instruments tools time and money across all stages of the automotive engineering process by providing a common platform for control, design, and test. With industry-leading I/O, flexible off-the-shelf hardware, and the powerful LabVIEW development environment, you can create user-defined solutions for applications ranging from embedded design and functional test to in-vehicle data logging and dynamometer control. With more than 300 global alliance members, you can also obtain turnkey solutions built on the proven NI platform. Embedded Network är ett nätverk inom Semcon med 200 specialister i Sverige på utveckling av elektronik & mjukvara i produkter till kunder inom framförallt fordon, telekom, medicinteknik och verkstadsindustri. Semcon är ett globalt teknikföretag med 3000 medarbetare inom ingenjörstjäns-ter och produktinformation. Koncernen har en omsättning på 2,5 miljarder kronor och verksamhet på fler än 45 orter i Sverige, Tyskland, Storbritannien, Brasilien, Ungern, Indien, Kina, Spanien och Ryssland.
Green Hills Software, founded in 1982, has been supporting the automotive industry worldwide for 20 years. Green Hills Software offers platforms to address Instrument Clusters, Advanced Driver Assist Systems, Infotainment and Powertrain. The INTEGRITY operating system and INTEGRITY Multivisor virtualization with Android guest supports a combination of hard real-time I/O, safety and securitycritical functions, fast boot, and high-end 3D graphics. In combination with the MULTI Development environment these platforms are ISO 26262 ASIL D compliant.
AVL is the world’s largest privately owned company for development, simulation and testing of powertrains. Focused areas are hybrids, combustion engines, transmissions, electric drives, batteries and control systems for cars, trucks and large engines. The AVL group has 6200 employees globally distributed with headquarters in Graz and 45 affiliates worldwide. Powertrain Controls is a highly prioritized area with a dedicated technical centre in Regensburg, Germany and local development in Sweden within the Scandinavian affiliate AVL-MTC.
MathWorks är marknadsledande inom utvecklingen av programvara för matematiska beräkningar. MATLAB, språket som används för tekniska beräkningar, är en programmeringsmiljö för algoritmutveckling, dataanalys, visualisering och numerisk beräkning. Simulink är en grafisk miljö för simulering och modellbaserad design av multidisciplinära dynamiska och inbyggda system. Ingenjörer och forskare runt om i världen använder denna produktfamilj för att öka upptäckts-, innovations- och utvecklingstakten. MathWorks produkter utgör dessutom väsentliga utbildnings- och forskningsverktyg för universitet och institutioner i hela världen.
MINGELSPONSOR:
www.diadrom.se
UTSTÄLLARE:
Fengco Real Time Control AB har spetskompetens inom styrsystem, reglersystem och inbyggda system. Fengco är ensam svensk distributör för dSPACE som är världsledande på lösningar (verktyg och tjänster) för utveckling och testning av ECU-mjukvara samt mekatroniska styrsystem. Som tekniska managementkonsulter stödjer vi våra kunder i deras verksamhetsutveckling genom att vi kombinerar en djup förståelse för affärssituationen med en hög teknikkompetens. Kraven på effektivitet och minskade ledtider ökar ständigt. Våra kunder måste göra mer och svårare saker på kortare tid, vilket betyder att de måste arbeta smartare med effektivare metoder. Men det är inte bara besparingar som är nöd¬vändiga, man måste också skapa kreativitet och högre värde utifrån de investeringar som görs. Det är just här som Knowit kommer in i bilden. Modelon provides industrial solutions based on modeling and simulation of dynamic systems and has unique know-how in physical modeling, simulation and optimization. Many years of working with world-leading automotive companies has given us a vast experience in modeling and simulating complex problems such as vehicle dynamics, thermal management and engine dynamics. Our solutions are ready for the next generation of systems engineering and are based on open-standard technologies such as Modelica and FMI. We are proud to have several of the world’s best renowned technology companies among our customers. Data Respons is a full-service, independent technology company and a leading player in the embedded solutions market. We provide products, services and embedded computer solutions to OEM companies, system integrators and vertical product suppliers in a range of market segments such as defence, medical equipment, industrial automation, oil services and offshore, transportation, energy and telecommunications. The company has 394 employees and offices in Norway, Sweden, Denmark, Germany and Taiwan. www.datarespons.com
På Alten utvecklar och levererar vi kompetens för världsledande företag genom Sveriges mest engagerade teknik och IT-konsulter. Våra kunder återfinns inom branscher som Energy, Telecom, Automotive, Defence & Aerospace och Industry och vi är verksamma genom hela produktutvecklingskedjan. Kontoren finns i Göteborg, Stockholm, Lund, Linköping, Västerås, Jönköping och Umeå. Som en del av Alten Group har vi över 16.000 medarbetare och verksamhet i 16 länder.
TEKNIK OCH STRATEGI FÖR EN FRAMGÅNGSRIK FORDONSINDUSTRI Oavsett om du arbetar på en OEM eller i leverantörskedjan vet du att den stenhårt konkurrensutsatta fordonsmarknaden står inför en mängd stora utmaningar och kanske är den allra största framgångsfaktorn att hänga med i den tekniska utvecklingen. Informa IBC Sweden har glädjen att under två dagar samla fordonsbranschen för den nionde upplagan av Elektronik i fordon. 2014 erbjuds du som deltagare möjligheten att välja mellan fyra olika inriktningar under konferensens andra dag: • Drivlina & Transmission • Elektronik & Arkitektur • Säkerhet • Tunga fordon Oavsett inriktning ger Elektronik i fordon en unik möjlighet att ta del av den senaste kunskapen och erfarenheterna från fordonstillverkare, forskare, internationella experter och andra nytänkare. Förutom alla spännande föreläsningar är detta ett perfekt tillfälle att träffa gamla bekanta och knyta nya kontakter – inte minst under det trevliga mingel som traditionsenligt avslutar första dagen. Varmt välkommen! Kristian Sylwan Senior projektledare Informa IBC Sweden Tfn: 08-587 662 80 E-post:
[email protected]
SPONSRING & UTSTÄLLNING Elektronik i fordon 2014 kommer att besökas av beslutsfattare inom området, missa inte denna unika möjlighet att träffa dem! Informa IBC Sweden sammanför köpare och leverantörer till en och samma plats. Nischat, affärsinriktat och på hög nivå - denna konferens kommer att vara en utmärkt plattform att inleda nya affärsrelationer. Vi erbjuder skräddarsydda nätverk, paneldiskussioner, högaktuella praktikfall och förbokade affärsmöten där du kommer att erhålla direktkontakt med potentiella kunder. För ytterligare information och kostnadsförslag – välkommen att kontakta: Sales Manager Henrik Karlsson Tfn: 08 587 662 77 E-post:
[email protected]
ELEKTRONIK I FORDON 2014
ANMÄLAN DELTAGARE 2 Namn
ANMÄL DIG REDAN IDAG!
E-post
Tfn 08 587 662 20 Fax 08 587 662 40 E-post
[email protected] Online www.elektronikifordon.se
Befattning Tfn
Mobil
BOKNINGSDETALJER DELTAGARE 2
ANMÄLAN DELTAGARE 1
Konferens
Namn
Spår A
Spår B
Spår C
Spår D
Spår C
Spår D
Endast dokumentationen
E-post
ANMÄLAN DELTAGARE 3
Befattning Tfn
Namn
Mobil
Företag
E-post
Adress
Befattning
Postadress
Tfn
Referens
BOKNINGSDETALJER DELTAGARE 3 Konferens
BOKNINGSDETALJER DELTAGARE 1 Konferens
Mobil
Spår A
Spår B
Spår C
Spår D
Endast dokumentationen
Spår A
Spår B
Endast dokumentationen
VIKTIG INFORMATION OM DOKUMENTATION
ANMÄLAN OCH BETALNINGSVILLKOR Priserna är exklusive moms och inkluderar elektronisk dokumentation, lunch och kaffe. Lokal meddelas en månad innan konferensen via e-post och via vår hemsida www.elektronikifordon.se
PRIS
Många av våra föredragshållare uppdaterar sina anföranden i sista stund. För att kunna erbjuda en uppdaterad och korrekt version har vi därför valt att tillhandahålla dokumentationerna elektroniskt. I anslutning till konferensen får du, via lösenord, tillgång till dokumentationen på vår webbsida. Vid problem med nedladdning vänligen kontakta Kundtjänst, tfn 08 587 662 00. Vill du anteckna i dokumentationen rekommenderar vi att du skriver ut och tar med dig den till konferensen.
OM INFORMA IBC SWEDEN
Konferens: Deltagare 1
6.490 kr
Medföljande
4.490 kr
Endast dokumentation
2.990 kr
Betalning erläggs mot faktura 30 dagar netto, dock senast tre arbetsdagar före konferenstillfället. Vid avbokning, som skall göras skriftligen, debiteras ingen avgift om avbokningen sker senast två veckor före konferensdagen, 50% om avbokningen sker senast en vecka före och 100% om avbokningen sker under den sista veckan. Om du får förhinder och inte kan deltaga kan du självklart överlåta din plats till en kollega.
Informa IBC Sweden tillhör Informa Plc. Informa är världens största börsnoterade organisatör av mässor, event, konferenser och kurser och tillhandahåller mötesplatser och möjligheter för kunskap att delas världen över. Informa har drygt 8000 anställda på 150 kontor i 40 länder. Informa IBC Sweden startade sin verksamhet 1994 och genomför årligen 200 mässor, konferenser, kurser och utbildningar på den svenska marknaden. Våra tusentals deltagare är beslutsfattare från både privata näringslivet och offentlig sektor. Målsättningen är att ge våra deltagare ny och utvecklande kunskap med de mest kända experterna inom respektive område. Våra produkter erbjuder också möjlighet att personligen möta potentiella kunder och knyta nya affärskontakter Läs mer på: www.informasweden.se Informa – bringing knowledge to life
I7Z8W/1404
INFORMATION OM BEHANDLING AV PERSONUPPGIFTER Den personliga information som visas i detta postala utskick, eller tillhandahålls av dig, kommer att hållas i en databas och användas i marknadsföringssyfte. Den kan delas med andra företag inom Informa Group i Sverige och internationellt. Ibland kan dina uppgifter erhållas från externa företag i marknadsföringssyfte. Om du inte önskar att dina uppgifter skall användas i dessa syften, vänligen skriv till Database Manager, Informa IBC Sweden, Box 7022, 103 86 Stockholm. E-post:
[email protected] • Personuppgiftsansvarig är Informa IBC Sweden.
