2013

Borup Ris Skolens

Trafikpolitik - skoleåret 2012/2013

Forord I henhold til Næstved Kommunes Trafikstrategi og Færdselskommissionens Nationale Handleplan for trafiksikkerhed anbefales det, at alle skoler skal have en trafikpolitik, som er understøttet af kommunen og det lokale politi. Trafikpolitikken her opstiller mål for færdselsundervisning og sikker skolevej på vores skole.

Trafikpolitikken omhandler regler eller forudsætninger for, hvordan vi sikrer at eleverne, forældrene og lærerne kan færdes sikkert og trygt omkring bl.a. skolen i og udenfor skoletiden. Trafikpolitikken angiver skolens målsætninger i forhold til færdselsundervisningen på de forskellige klassetrin.

Hvad er en trafikpolitik

Fakta:     

Mange børn har ikke erfaringer som selvstændige trafikanter Børn er fremtidens voksne trafikanter I de ældste klasser står eleverne foran de farligste 10 år i trafikken Den mest udsatte gruppe i trafikken er de 15 – 24 årige Hvert år dræbes over 200 mennesker i trafikken og ca. 5000 kvæstes. Omkring hvert 10. er et barn i skolealderen

På Borup Ris Skolen vil vi gerne være med til at gøre noget for at skabe sikker trafik for vores børn og unge. Det kræver en målrettet indsats fra såvel forældre som fra lærernes side. Rådet for Sikker Trafik har erfaring med, at trafikpolitik på skolerne er et godt værktøj til at skabe mere sikker trafik.

Skole

Forældre

En trafikpolitik beskriver, hvad skolen gør for at ruste børn og unge til at færdes sikkert i trafikken. En trafikpolitik sætter fokus på trafik i undervisningen, på afviklingen af trafikken omkring skolen og på trafikvaner hos børn og voksne.

Barn

Trafiksikkerhed - vurdering af skolevejen

!

Vurderingen er, i samarbejde med politiet, foretaget af Teknik og Miljøforvaltningen. Skolebørnenes alder indgår ikke i vurderingen, men hvis vurderingen er ”ikke trafikfarlig skolevej” - er det blevet påpeget, at de yngste skolebørn generelt ikke kan forventes at udvise trafiksikker adfærd. Vejstrækninger vurderes på grundlag af: Tilladt hastighed, årsdøgnstrafik, andel med tung trafik, kørebanens bredde, krydsningspunkter og vejens geometriske forhold. Trafikfarlig skolevej: Sandvedvej fra Næstved Landevej til Sandved. Brandholtvej til Hindholmvej og videre til Tornemark. Hovedgaden syd for Tornemark til Skælskør Landevej. Ydre Korsørvej fra Næstved Landevej til Rejnstrupvej. Rejnstrupvej til Skelbyvej. Sorøvej fra Haldagerlille til Ydre Korsørvej. Skælskørvej på hele strækningen fra Dalmose til kommunegrænsen mod Sorø. Krydsningen af Skælskør Landevej / Hovedgaden / Skafterupvej. Krydsningen ved Næstved Landevej / Sandvedvej og Næstved Landevej / Krummerupvej for skolebørn under 7. klassetrin

Ikke trafikfarlig skolevej: Langgade gennem Sandved. Hovedgaden gennem Tornemark. Næstved Landevej / Hindholmvej vurderes at være trafiksikker for alle, idet der er en tunnel under Næstved Landevej ved Hindholmvej. Lokalveje er som udgangspunkt ”ikke trafikfarlig skolevej”, men kan medtages i særlige tilfælde. Bygennemfarter med hastighed på 50 km/t bliver som udgangspunkt betragtet som ”ikke trafikfarlig skolevej”. For uddybende kommentarer henvises til Næstved Kommune eller Politiet

Til og fra skole - skolebus og kollektiv trafik

Næstved Kommune yder fri befordring til skoleelever efter følgende kriterier: Børn, der har længere skolevej end 2½ km i børnehaveklasse til og med 3. klasse 6 km i 4.-6. klasse 7 km i 7.-9. klasse 9 km i 10. klasse Elever, der har kortere skolevej, kan i særlige tilfælde ydes fri befordring, hvis hensynet til elevens sikkerhed i trafikken gør det særlig påkrævet. Kontakt din skole vedr. trafikfarlige skoleveje. Der er ikke fri befordring for elever, der undervises i en anden skole end distriktsskolen. I Næstved Kommune køres eleverne til og fra skole i to busordninger: Trafikselskabet Movia (kollektiv trafik) og Ørslev Turisttrafik A/S (lukkede skolebusruter) De lukkede skolebusruter kører til Sjølundsskolen, Hyllinge Skole, Karrebæk Skole, Korskildeskolen og Fladsåskolen. Andre skoler betjenes af Trafikselskabet Movia. Skolebuskort til den kollektive trafik udstedes af Trafikselskabet Movia. Kortet bestilles via skolen. Skolebuskort til de lukkede ruter udstedes af Ørslev Turisttrafik A/S. Kortet bestilles via skolen. Ikke-transportberettigede elever henvises til billetsalg fra kiosker, automater m.v..

Trafikpolitik - borup ris skolen Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og udenfor skoletiden. Også på længere sigt, når eleverne bliver unge og voksne trafikanter. Formål Vores trafikpolitik skal have som formål: •At skabe trygge forhold på skolevejen •At sikre fælles rammer for trafiksikkerheden i forbindelse med skolens undervisning og øvrige aktiviteter •At fremme og koordinere skolens færdselsundervisning Trafikpolitikken lægges ud på skolens hjemmeside. Handlingsplanen behandles hvert år evt. med nye mål og midler for en ny periode. En folder om skolens trafikpolitik deles ud til alle forældre, hvis børn starter i skole.

Emner Trafikpolitikken er opdelt i følgende 4 overordnede emner:    

På vej Undervisning Rollemodeller Samarbejde

Læs mere om de enkelte emner på de følgende sider.

På Vej - skolens trafikpolitik Det er skolens mål, at:  Flere elever bliver selvtransporterende  Alle elever udvikler hensigtsmæssige og praktiske færdigheder i trafikken  Alle elever bruger cykelhjelm  Alle elever bruger lys på cyklen i mørketimerne Skolen vil medvirke til at forebygge og undgå trafikulykker på skolevejen. Det samme gælder ved arrangementer og ekskursioner i skolens regi.

Fokus Mindre ”bilmylder” om morgenen

Gældende for afd. Nord: En del forældre kører ind på skolens parkeringsplads for at sætte børnene af. Det er særdeles

uhensigtsmæssigt i forbindelse med sikkerhed og flow. For at undgå unødvendige sikkerhedsmæssige risici og trafikkaos om morgenen, skal afsætning af børnene ske ved parkeringspladsen foran biblioteket, eller på Indre Krummerupvej. Gældende for afd. Syd: For at undgå unødvendige sikkerhedsmæssige risici og trafikkaos om morgenen, kan lovlig afsætning af børnene kun ske i de markerede parkeringsfelter.

Handling Skolens holdning er, at det er vigtigt, at børnene lærer at færdes i trafikken ved at cykle eller gå i skole. Det giver bedre trafikanter, mindre trafikkaos og mere tryghed for alle. Forældre, der kører deres barn til skole, opfordres til at sætte deres børn af på de steder, som er beskrevet i den skolevejsfolder, som børnene får udleveret ved skolestart. Skolevejsfolderen ”På vej til skole…” deles ud til alle forældre, hvis børn starter i skole. Emnet sættes på dagsordenen for forældremøder i 0. og 1. klasse. Forældrene orienteres om, hvor vigtigt det er, at børnene lærer at færdes på egen hånd.

Fokus Lavere hastighed på skolevejen

Handling Skolen vil løbende tage kontakt til Teknisk forvaltning for at undersøge mulighederne for at forbedre skolevejens trafiksikkerhed. Tiltag kunne eksempelvis være nedsættelse af tilladte hastighed, etablering af ”bump” eller indsnævring, trafiklys, skiltning m.v..

På gå - ben

Det forventes, at forældre og elever følger anbefalinger til den sikre skolevej, som er beskrevet i skolevejsfolderen, som eleverne får udleveret, når de begynder i skole.

På cykel

I 0. – 3. klasse er børnenes motorik og deres evne til at vurdere hastighed og afstand ikke fuldt udviklet. Skolen anbefaler generelt, at børnene så vidt muligt cykler til skole fra 3. klasse. Skolevejen bør være øvet mange gange sammen med en forælder, før børnene kører på egen hånd – husk cykelhjelm! Hvert år holder vi jævnligt kontakt med det lokale politi og gør status på dette område.

Elever i bil

Af hensyn til trafiksikkerheden, elevernes sundhed og miljøet anbefaler skolen, at biltransport til og fra skole begrænses til et absolut minimum. Det henstilles, at forældrene ikke kører ind på skolens område, men i stedet foretager af- og pålæsning på de anbefalede afsætningspladser, som er beskrevet i skolevejsfolderen ”På vej til skole…”.

Fokus Skolepatrulje

Handling For at sikre elevernes skolevej bedst muligt er der ved vores skole oprettet skolepatrulje. På såvel afd. Nord som afd. Syd består skolepatruljen af 4 elever. De ”patruljerer” på Sandvedvej (afd. Nord) og Brandholtvej / Grønbrovej (afd. Syd) På afd. Nord er skolepatruljen på plads fra kl. 7:30 til kl. 7:42 På afd. Syd er skolepatruljen på plads fra kl. 7:45 til kl. 7:57 SP-instruktøren er i samarbejde med politiet ansvarlig for organiseringen og oplæringen af de nye SP’ere. Elever, lærere, forældre og beboere i lokalområdet opfordres til at støtte op om vores skolepatruljer, og det sker ved at følge SP’ernes anvisninger. SP’ernes rolle og ansvar italesættes i de enkelte klasser, på personalemøder og ved forældremøder. Hvert år afholdes et lokalt arrangement og en årlig tur til Hansa Park for SP’erne. Det forventes at Færdselskontaktlæreren og SP’erne deltager. Skolens ledelse deltager såfremt det er muligt. Skolen afsætter midler til at belønne SP’erne. Beløbet og øvrige tilbud forventes justeret løbende i samarbejde med SP-instruktøren. Skolepatruljen består af elever fra 6. årgang på afd. Nord og fra 6. årgang på afd. Syd. Skolepatruljeuddannelsen finder sted forud det nye skoleår og indeholder bl.a. emnerne: Færdselsloven, rettigheder, pligter og forventninger. I det omfang, det er muligt og hensigtsmæssigt, bistår forældre fædselskontaktlæreren.

Fokus På cykeltur med skolen

Handling Inden turen skal eleverne instrueres i, hvordan man kører på tur som en stor gruppe:     

På cykelturen skal der altid køre en voksen forrest og bagerst Cyklerne skal være lovlige og i orden hjemmefra Alle skal køre med cykelhjelm Skolen råder over klassesæt af cykelhjelme og trafikveste, som benyttes på turene Forældrene skal sørge for, at eleverne har en cykelhjelm med til turene

På grund af trafikken i lokalområdet tager vi kun på længere cykelture fra 2. klasse. En af lærerne medbringer mobiltelefon. Forældre opfordres til at deltage i de planlagte cykelture. Knallertundervisning

Knallertundervisning er en god opgradering og ajourføring af cyklistundervisningen. Vi opfordrer forældrene til de 15 – årige om, at deres børn tager knallertkørekort, hvis de har planer om at køre på knallert. Klasselæreren taler med klassen og forældrene, når emnet er relevant.

Elever i fritiden  Fuld på cykel  Fuld på knallert  Unge og bil

De ældste klasser drøfter, hvordan de bedst kan udvise fælles ansvarlighed ved transport til, mellem og fra fester Emnet vil være en del af undervisningen i de ældste klasser samt tilsvarende forældremøder i overbygningen.

Fokus På tur med skolen (generelt)

Handling Klasserne orienteres på forhånd om, at alle har ansvar for sig selv og hinanden, når de er på tur. Inden turen orienteres børnene om evt. særlige steder eller forhold i trafikken, som de skal være opmærksomme på. Det forventes, at eleverne:   

Er bekendtgjort med ruten via vejledning fra læreren Er under tilsyn af én eller flere voksne, og at tilsynet er afpasset elevernes forudsætninger Er bekendtgjort med de elementære færdselsregler af læreren, og at de oveholder dem

Det forventes at deltagende voksne følger regelsættet som positiv rollemodel. Cykellygter - mørketid

Ved mørketid sætter vi fokus på lygter og reflekser. Det forventes af emnet tages op hvert år af såvel forældre som skole.

Parkering af cykler og knallerter

Cykelparkeringen/cykelstativerne skal være i forsvarlig stand og med rigelig plads, så eleverne bruger dem hensigtsmæssigt.

Cykelhjelme

Lærerne orienteres på lærermøder, eleverne i klasserne og forældrene på forældremøder.

Undervisning - skolens trafikpolitik

Vi vil gøre undervisningen praktisk og nærværende med stor inddragelse af eleverne. Derigennem skal de rustes til at blive sikre og ansvarsfulde trafikanter.

Fokus Færdselsundervisning i hele skoleforløbet

Færdselsundervisningen har følgende mål:  

Eleverne skal kende trafikkens risikomomenter. Eleverne skal blive opmærksomme og ansvarlige trafikanter.

 

Eleverne skal opnå rutine om færdsel i trafikken. Eleverne skal forstå trafikken som et område, hvor de har medansvar og forpligtelser. Skolen har en færdselskontaktlærer.

Handling Vi skal have en undervisningsplan for alle klassetrin – også for de store. Trinmålene efter 3., 6. og 9. klasse er bindende.   

Indskolings klasser: Rollen som fodgænger Mellemtrinnet: Cyklen Udskolingsklasser: Repetition og attituder samt holdninger diskuteres. De store klasser skal samtidig forholde sig til alkohol, knallerter, medansvar, hjem fra fester osv.

Skolen afholder temadage i forbindelse med trafiksikkerhed. Temadagene afholdes hvert år.

Fokus 0. til 3. klasse

Handling Undervisningen skal være konkret! Fokus er bevægelse i lokalområdet med de regler, viden om samspil og egen ansvarlighed, som dette naturligt rummer. Der skal være mange praktiske øvelser og iagttagelser ude i trafikken. Der aflægges gåprøver i børnehaveklassen.

4. til 6. klasse

I slutningen af forløbet øves på en midlertidig cykelbane i skolegården. Desuden afholdes den ”lille” cyklistprøve som obligatorisk del af 3. klasses undervisning. Cyklen er et meget væsentligt tema - der afholdes cyklistprøver i 6. klasse. Fokus rettes mod transport på cykel i lokalområdet, men også udenfor. Der medtænkes mindst 1 besøg i Næstved By for at få kendskab til byens trafik.

7. til 9. klasse

Rundt omkring de praktiske øvelser og cyklistprøven skal der være plads til at beskrive forhold, der har betydning for den enkeltes sikkerhed og sammenhængen med egen og andre trafikanters adfærd. Emnerne er mere overordnede Det handler om elevernes ansvar og holdninger i forhold til risiko i trafikken og medansvar for andre. Emner som fx alkohol og trafik tages op. Færdselsreglerne skal være kendte på et generelt plan i forhold til egen færden, og der arbejdes med selvstændige vurderinger af samspil, trafik og risici.

Færdselsundervisningen

I 9. klasse kan trafikambassadører inddrages. Skolen opbygger en basissamling af materialer til færdselsundervisningen. Færdselskontaktlæreren sikrer, at materialerne samt nye tilbud formidles til de øvrige lærere.

Fokus Planlægning af undervisningen

Handling Klasselærerne skal planlægge færdselsundervisningen. Undervisningen skal være nært knyttet til praktiske øvelser og iagttagelser i trafikken.

Ressourcer til færdselsundervisning

Skolen har en færdselskontaktlærer, hvis arbejde skal respekteres og prioriteres. Skolebestyrelsen sikrer årligt et tilstrækkeligt antal timer til færdselskontaktlæreren. De følgende år er der afsat 35 timer pr. år.

Kampagner:  Pas på de små i trafikken  ABC – Alle Børn Cykler  Lys på med Ludvig  Reflekser Gæst i undervisningen Trafikambassadører

Ved ny færdselskontaktlærer afsætter skolen midler til at deltage på et af Rådet for Sikker Trafiks kurser for færdselskontaktlærere. Skolen bakker op om og deltager aktivt i skolestartskampagnen ”Pas på de små i trafikken”. Materialet benyttes i høj grad i undervisningen. Skolen uddeler reflekser fra Tryg-Fonden, som færdselskontaktlæreren bestiller i slutningen af september måned.

Politiet er fast samarbejdspartner og inviteres så ofte, det er muligt. Sikker Trafik LIVE tilbyder gratis skolebesøg til alle landets 8. – 10. klasser (tidligere kaldt for Trafikinformatørbesøg). Gennem involvering, dialog og ligefrem kommunikation får eleverne indblik i konsekvenserne af en alvorlig trafikulykke. Besøget er et gratis og varer 2 – 3 lektioner. Skolen benytter Sikker Trafiks tilbud om at bruge en trafikambassadør i undervisningen af de ældste klassetrin. Færdselskontaktlæreren minder kommende klasselærere om muligheden. Klasselærerne indgår den konkrete aftale.

Rollemodel - skolens trafikpolitik

- vi vil arbejde for, at de ældste elever, lærere og forældre husker deres rolle som forbilleder i trafikken.

Fokus Skolens ansatte:  Sikker kørsel  Cykelhjelm  P-pladsen  Fodgænger-felt

Handling Alle skolens ansatte forventes at overholde færdselsloven og signalere rigtig og sikker adfærd i trafikken. Det gælder i egne biler (sele, hastighed, parkering) og når de ansatte kører på cykel til og fra skole (orientering, tegngivning, cykelhjelm, bagage hensigtsmæssigt anbragt mm.). Biler skal parkeres på p – pladserne.

Skolens ældste elever:  Forbillede  Skolepatrulje

Skolen vil, gennem undervisningen og på andre måder, gøre de ældste elever opmærksomme på, at de ofte fungerer som rollemodel for de mindre elever. De ældste elever opfordres til at deltage i skolepatruljen.

Fokus Forældrene:  Fart  Seler  Afsætning  skolepatrulje

Handling Mål for undervisningen skal opnås i et samarbejde mellem forældre og skole. Færdselsundervisningen hjælper på vej, men træning og forståelse skal eleverne også have med hjemmefra. Forældre spiller hovedrollen i børns trafiktræning, men skolen bidrager aktivt. Børn skal opleve trafiktræningen som en naturlig del af deres hverdag – uanset hvor de befinder sig. Derfor har alle en vigtig rolle. Da børnene lærer af det, de ser eller hører voksne gør eller siger, er det af vital betydning, at de voksne, børnene møder i trafikken, opfører sig hensigtsmæssigt. Derfor forventer vi, at:   

De voksne følger færdselsloven De voksne bruger de af skolen anviste af – og pålæsningspladser De voksne følger skolepatruljens anvisninger

På forældremøder indgår skolen i en dialog om forældres ansvar og rolle som ”det gode eksempel”. Skolen vil fra tid til anden følge op på problemstillinger i relation til trafikpolitikken. Materiale og argumenter findes på sikkertrafik.dk/skolepolitik.

Samarbejde - Skolens trafikpolitik

Skolen erkender, at det er nødvendigt med et bredt samarbejde om elevernes trafiksikkerhed. Derfor vil vi både være initiativtagere og deltagere i en lang række relevante sammenhænge.

Fokus Forældrene

Politiet

Som i mange andre af skolens arbejdsområder er det af væsentlig betydning med de rigtige Samarbejdspartnere – både internt og eksternt.

I forbindelse med færdselsundervisning / - opdragelse ser vi følgende samarbejdspartnere:     

Forældre Lokalsamfund Politiet Ældre elever Næstved Kommune

Handling Skolens undervisning i færdsel bygger på forudsætninger, som eleverne har med hjemmefra. Forældrene mindes om, at de skal lære børnene at cykle sikkert og de skal vedligeholde børnenes cykler. Skolen har en ”fast” betjent, som deltager i samarbejdet og i undervisningen. Så vidt muligt deltager betjenten i undervisningen i / afviklingen af 6. klasses cyklistprøve. Færdselskontaktlæreren er bindeled til politiet og sikrer, at kontakten er etableret. Den enkelte klasselærer / teamlærer (det enkelte team) følger selv op med konkrete aftaler. Skolens ledelse tager kontakt til politiet for en revurdering af skolevejene mindst hvert 2. år.

Fokus Kommunen

Handling På Skoleforvaltningen er der en færdselskoordinator, hvor færdselskontaktlærerne kan henvende sig omkring spørgsmål, der vedrører færdselsundervisningen. Næstved Kommune opfordres til at afholde årlige netværksmøder for færdselskontaktlærerne. Skole- og Kulturforvaltningen indkalder til møderne, hvor Teknisk afdeling/udvalg samt politiet også skal være repræsenteret. Færdselskontaktlæreren forudsættes at deltage i de årlige netværksmøder med Næstved Kommune og politiet. Færdselskontaktlæreren står for videreformidlingen af kommunens materiale om skolestart mm..

Udarbejdet af Skolebestyrelsen ved Borup Ris Skolen